早報訊 以后貨物將坐“專列”送達省內各地。記者昨日從濟南鐵路局獲悉，9月3日首次開行的齊魯貨物快運列車已經由原來的東、西兩條環線，優化成目前的東環、西1環、西2環和中環四條環線，覆蓋全省17市，消除鐵路貨運盲區，能夠確保省內貨物本環24小時、跨環48小時內到達。據悉，目前市民可通過全省200多個鐵路站點和無軌車站辦理貨運業務，也可通過12306電話熱線或12306網站辦理。
貨運環線覆蓋全省17市
9月3日,濟南鐵路局首趟齊魯貨物快運列車已經順利開行，淄博一家公司的總經理鄭金廠是該趟列車的首批“乘客”，3點52分，他的20噸貨物從馬尚車站 “上車”，11時7分，列車停在婁山站，一個多小時后，這批貨送到了他的倉庫。
濟南鐵路局在原有的貨運環線基礎上,優化環線運輸,由最初開通的2條環線優化調整為4條環線。以濟南（濟西站）為中心，分別開行東環、中環、西環列車。東環線列車沿京滬、膠濟、藍煙、膠黃、張東線運行，聯通魯中和半島沿海區域；中環線列車沿京滬、兗石、東平、磁萊線運行，聯通魯中、魯南區域；西環1線、2線列車分別沿京滬、膠濟、張東、辛泰、新兗、京九、邯濟線運行，聯通魯北、魯中、魯西和魯西南區域。環線總里程達到3610公里，覆蓋全省17市，能夠確保省內貨物本環24小時、跨環48小時內到達。
可通過站點網站辦理
據濟南鐵路局相關負責人介紹，此次運輸組織優化的重點是實施貨運列車“客車化”開行。齊魯貨物快運列車將采取“五固定”（固定車次、固定編組、固定運行區段、固定機車牽引、固定站臺作業）方式，以最高每小時120公里的時速運行，大幅壓縮運輸時間，保障貨物按時接取送達。
此次推出的齊魯貨物快運列車，將全局46個貨運營業站和155個無軌站（代辦網點）作為零散貨物快運辦理站，負責快運業務辦理，構建起了覆蓋山東省所有市、區（縣）的零散貨物快運營銷網絡，并大力推行客戶代表上門服務，最大程度為集結零散貨源創造條件。濟南鐵路局相關負責人介紹，客戶可通過全省200多個鐵路站點和無軌車站辦理貨運業務,也可通過12306電話熱線或12306網站辦理，鐵路部門提供“門到門”、“門到站”、“站到站”、“站到門”等多種運輸方式供客戶靈活選擇，解決了鐵路貨運 “最后一公里”問題。
9月底前，濟南鐵路局沿京滬線開行長途快運列車，北連京津冀、內蒙古、山西，南接皖蘇滬杭，搭建起山東省與其他省市間的跨區域物流服務平臺，加快推進齊魯貨物快運列車與環渤海、長三角、珠三角、絲綢之路經濟帶等輻射區域內各省市的聯通，進而將此項業務輻射全國。
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