今年鐵路固定資產投資安排7320億 新建高鐵3500公里

記者從中國鐵路總公司工作會議上獲悉，2018年全國鐵路固定資產投資安排7320億元，其中，國家鐵路7020億元。投產新線4000公里，其中，高鐵3500公里。

（圖片來源；互聯網）

 

　　中國鐵路總公司總經理、黨組書記陸東福在會議上介紹稱，2013—2017年，全國鐵路完成固定資產投資3.9萬億元，新增鐵路營業里程2.94萬公里，其中高鐵1.57萬公里，是歷史上鐵路投資最集中、強度最大的時期。

 

　　在2017年，全國鐵路行業固定資產投資完成8010億元，其中國家鐵路完成7606億元；投產新線3038公里，“四縱四橫”高鐵網提前建成運營。國家鐵路完成旅客發送量30.39億人，同比增長9.6%，其中動車組發送17.13億人，同比增長18.7%，占比56.4%；貨物發送量29.18億噸，同比增長10.1%。鐵路運輸總收入6958億元，同比增收1010億元，增長17%。

 

　　記者了解到，截至2017年底，全國鐵路營業里程達12.7萬公里，其中高鐵2.5萬公里，占世界高鐵總量的66.3%，動車組上線運營達2522組。據陸東福透露，中國鐵路總公司2018年的工作目標包括安排全國鐵路固定資產投資7320億元，投產高鐵新線3500公里；完成旅客發送量32.5億人、貨物發送量30.2億噸；鐵路運輸總收入7458億元。

 

　　陸東福表示，為了服務國家全面建成小康社會的新部署，鐵路必須率先實現現代化。他提出，到2020年，我國鐵路網規模、質量和技術裝備要達到世界領先，全國鐵路營業里程達到15萬公里左右，基本覆蓋20萬人口以上城市，其中高鐵3萬公里左右，覆蓋80%以上的大城市，動車組保有量達到3800標準組左右，其中“復興號”動車900組以上。

 

　　并在此基礎上，力爭到2025年鐵路網規模達到17.5萬公里左右，其中高鐵3.8萬公里左右；到2035年，率先建成發達完善的現代化鐵路網，基本實現內外互聯互通、區域多路暢通、省會高鐵連通、地市快速通達、縣域基本覆蓋。

 

　　陸東福同時指出，鐵路要實現高質量發展還面臨著嚴峻挑戰，一方面是高鐵運營的場景和外部環境復雜，且沒有可借鑒的經驗，需要攻克大量難題。另一方面是鐵路建設由規模速度型向質量效益型轉變，有效控制負債率，擴大直接融資，吸引社會資本等難題亟待解決。此外，以市場需求為導向提升鐵路運輸供給質量，推動國鐵企業適應市場化經營要求，加強鐵路與其他交通方式有效銜接和融合等都需要鐵路付出更大努力。

 

　　陸東福提出，鐵路要按照高質量發展的要求，聚焦“交通強國、鐵路先行”，深化“強基達標、提質增效”，以改革創新為動力，強化質量安全基礎，深化鐵路運輸供給側結構性改革，提升鐵路建設質量效益，推進鐵路法治化市場化經營，加快國鐵企業現代企業制度建設，打造中國智能高鐵，為促進經濟社會持續健康發展作出新的貢獻。（記者 佟明彪）