青島財經日報訊（記者 尹為鑒 通訊員 馮文波）1月16日上午，我國自主創新研發的新一代深海大洋綜合科學考察實習船（H2623）在上海江南造船（集團）有限責任公司（以下簡稱江南造船）正式命名并下水。
11時許，活動在雄壯的國歌聲中拉開帷幕。江南造船董事長林鷗、中國海洋大學黨委書記鞠傳進分別代表船廠和船東致辭。中國海洋大學副校長閆菊女士作為命名人為該船命名為“東方紅3”，并表達了對該船的美好期許和良好祝愿。隨后，舉行了“東方紅3”船下水“擲瓶禮”，船舶鳴響汽笛，全場響起熱烈掌聲，船舶在拖曳牽引下緩緩駛向試驗港池。
“東方紅3”船是教育部近60年來立項建造“東方紅”系列科學考察中的第三代船型，它的建造標志著中國的科學考察船已經挺進世界一流船型行列。在上世紀60年代、90年代，教育部分別立項支持中國海洋大學建造了2500噸的“東方紅”船和3500噸的“東方紅2”船。“東方紅”船至1996年退役整整運行了30年，是開拓我國海洋事業的先驅，成為新中國第一代海洋科技工作者的搖籃；“東方紅2”船1996年投入使用至今，在20多年的時間里，平均每年在航近300天，與國際上利用率最高的科學考察船并駕齊驅，成為我國海上重大科技項目和國防項目的主要承載者。
“東方紅3”船于2013年由教育部立項建設，船長103米、船寬18米、排水量5800噸、最大航速15節、定員110人、續航力15000海里、自持力60天、無限航區、科考作業甲板面積600平方米、實驗室總面積600平方米，配備國際最先進的船舶裝備和科考裝備，全船進行了減振降噪和電磁兼容設計，可開展高精度的全海深和空間一體化的海洋綜合科學考察，船舶核心技術性能指標、船舶各項環境參數控制和船舶建造工藝等一體化設計均為國際首創。
“東方紅3”船的總體建設目標為：以當今國際深海大洋科學考察前沿為起點，以提升我國深海大洋現場綜合科學考察能力、科技創新能力和創新型人才培養能力為主要目標，打造成“突出鮮明中國特色、彰顯世界先進水平”，其功能可持續擴展的促進我國海洋事業快速發展的戰略平臺。
“東方紅3”船預計2018年末交付使用。對中國海洋大學來說，屆時“東方紅3”船投入使用之后，將與“東方紅2”船、“海大號”船、“天使1”船組成一支覆蓋從近海到大洋且全國高校獨一無二的科考船隊，可開展海洋空間從大氣、水體到海底多學科全海洋要素的快速同步探測、觀測與分析，實現船基與陸基數據信息網絡一體化和科研與教學創新平臺一體化，促進海洋多學科交叉、科學與技術融合和科教協同發展。
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