青島財經(jīng)日報訊（記者 尹為鑒）前一段時間和朋友聊天，他說如今的創(chuàng)業(yè)形勢已然是個“凜冬將至”的模樣，創(chuàng)客們來了一批，又?jǐn)×艘慌胭崯徨X的人太多，真正有內(nèi)在的創(chuàng)客太少。創(chuàng)業(yè)形勢的不樂觀就像是蝴蝶效應(yīng)，引得諸如創(chuàng)客空間這類孵化加速器同樣遇冷，不少孵化器從門庭若市變成了門可羅雀。甚至于毫不夸張的說，不少城市的“創(chuàng)客大街”，如今冷清得可以在那練車。
海創(chuàng)匯發(fā)起大企業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟
創(chuàng)業(yè)環(huán)境遇冷，可能在很多人看來，無非是資金或政策不到位。但如果我們看到，被譽為“創(chuàng)業(yè)天堂”的硅谷，其同樣存在著人才大量流失、創(chuàng)業(yè)形勢不樂觀的問題，我們是否還會將資金政策視作孵化器們的核心競爭力？這個答案值得探討，而在海創(chuàng)匯的探索模式上，我們看到了一個方向。
行業(yè)遇冷，以開放應(yīng)對挑戰(zhàn)
其實對于諸多孵化器、加速器而言，探索自己的未來模式或者說核心競爭力，是一個非常重要的課題。不僅是海創(chuàng)匯在探索，創(chuàng)業(yè)黑馬等一些孵化器將創(chuàng)業(yè)模式探索至二三線市場，優(yōu)客工場則探索著社群場景模式。這些創(chuàng)業(yè)服務(wù)平臺所進(jìn)行的嘗試，如今還不能判斷其能否成功，但至少讓我們看到了行業(yè)未來的發(fā)展方向。
而對于海創(chuàng)匯而言，其所進(jìn)行的探索即是布局全球，實現(xiàn)全球創(chuàng)業(yè)服務(wù)資源的互聯(lián)共享。在1月26日的海創(chuàng)匯年會上，海創(chuàng)匯負(fù)責(zé)人正式發(fā)布了打造全球網(wǎng)絡(luò)平臺的新戰(zhàn)略，將其過去的創(chuàng)業(yè)熱帶雨林形態(tài)進(jìn)行了全新演化。
布局全球，這是一種開放的思維。事實上，在物聯(lián)網(wǎng)時代，開放共享并非是一個多么新穎的字眼，但對傳統(tǒng)的創(chuàng)業(yè)孵化器而言，這種思維并不常見。從中關(guān)村到創(chuàng)客小鎮(zhèn)，孵化加速器們束縛在自己搭建的一方空間里，并長時間活在“依靠”、“等待”之中。依靠政策或是依靠資金，而后等待著創(chuàng)客入駐乃至成功。單純的資金、政策資助不能說是生存的完全因素，因為創(chuàng)業(yè)的主動權(quán)并不在這些孵化器手中，如果純粹依靠高入住率所帶來的租金收入，那么回頭看看那些凋零滿地的創(chuàng)客咖啡，我們就會明白“走量”絕不是孵化器最理智的發(fā)展模式。
那么海創(chuàng)匯的開放是一種怎樣的姿態(tài)？簡單來說，其不僅對海爾的內(nèi)部員工開放，也面向全球所有創(chuàng)業(yè)者。在全球創(chuàng)客面前，海創(chuàng)匯用一種無邊界、無障礙的方式，吸引全球創(chuàng)客來平臺創(chuàng)業(yè)，將成熟的創(chuàng)業(yè)孵化模式運用于外部創(chuàng)客，成功使全球創(chuàng)客創(chuàng)業(yè)加速發(fā)展。其實我們從這一點上，也能夠看到海創(chuàng)匯創(chuàng)智于全球的首要邏輯，即是無差別地開放平臺，進(jìn)而向全球輻射。
布局海外，覆蓋全球資源
從數(shù)據(jù)上看，海創(chuàng)匯與北京、上海、深圳、武漢等國內(nèi)16個地方政府建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。其所構(gòu)建的“基金+孵化”、“高校科研+地方政府+產(chǎn)業(yè)孵化”、產(chǎn)城創(chuàng)等模式，也在全國各城市落地。
而海創(chuàng)匯與清華大學(xué)聯(lián)合成立的智能制造孵化器，即是“高校科研+地方政府+產(chǎn)業(yè)孵化”模式的代表。其在智能制造、物聯(lián)網(wǎng)、智慧家庭、智慧物流等領(lǐng)域進(jìn)行孵化，目前孵化的項目達(dá)20多個。
在全球化方面，海創(chuàng)匯的海外布局已經(jīng)覆蓋以色列、美國、加拿大、德國、芬蘭、澳大利亞、日本、新加坡等國家。在以色列，海創(chuàng)匯與當(dāng)?shù)刂t(yī)療孵化器Trendlines達(dá)成合作，并對接海爾醫(yī)療資源共建醫(yī)療實驗室。在美國，海創(chuàng)匯與著名孵化器PlugandPlay 簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和項目。而在北歐，其以芬蘭為起點，建立與北歐各國在新能源、清潔能源、智慧城市等方面的合作，并形成了雙方初創(chuàng)企業(yè)路演交互的社群經(jīng)濟(jì)模式。
在全球化布局下，海創(chuàng)匯如今已整合全社會4000多家創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)資源，1333家合作風(fēng)險投資機構(gòu)，120億創(chuàng)投基金，與開放的創(chuàng)業(yè)服務(wù)組織合作共建了108家孵化器空間。同時，其線上平臺項目達(dá)2400多個，實體孵化器項目256個，總估值200億。
全球格局，加速生態(tài)化演進(jìn)
那么在開放至全球范圍后，這種布局又為海創(chuàng)匯帶來了什么？我想很重要的一點就是匯聚全球資源，在海納百川中實現(xiàn)全方位的演進(jìn)。一方面，海創(chuàng)匯的全球布局改變了以往孵化器在固有地理空間內(nèi)的孤立發(fā)展，其將全球一流資源融合到一起，實現(xiàn)一種“匯聚成海”的狀態(tài)。在這種狀態(tài)下，海創(chuàng)匯也由過去的孵化器進(jìn)化為創(chuàng)業(yè)的熱帶雨林，最終再成為全球的創(chuàng)業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺。在這個平臺上，來自全球各個角落的創(chuàng)業(yè)家都有了被挖掘的機會，并能順延著創(chuàng)業(yè)服務(wù)資源的流向，主動向海創(chuàng)匯靠近。這實則就是優(yōu)化了創(chuàng)業(yè)平臺的挖掘效率，一改“大海撈針”的創(chuàng)客尋找方式，變?yōu)?ldquo;江河匯于海”的主動引流。
而對創(chuàng)客而言，海創(chuàng)匯的開放給了他們更寬闊的資源市場，這就好像是讓全球資源為創(chuàng)客所用。以以色列CITT公司為例，該公司從事醫(yī)療美容器械業(yè)務(wù)，手里有高端的醫(yī)美技術(shù)。初入中國市場，CITT在產(chǎn)品銷售、推廣等方面頻頻受阻，但通過海創(chuàng)匯的加速，CITT如今已成功對接海爾的銷售渠道，2018年度預(yù)計銷量20萬臺。
最重要的是，全球的資源介入讓海創(chuàng)匯的生態(tài)性更進(jìn)一步，如果說過去的模式是孵化一個新項目，那么海創(chuàng)匯現(xiàn)在要做的就是加速N個新產(chǎn)業(yè)。普宙無人機的案例最具代表性，該項目是首個進(jìn)入海創(chuàng)匯平臺的無人機項目，但在孵化過程中，海創(chuàng)匯內(nèi)部就逐漸建立起了一個無人機生態(tài)。展開來說，普宙是消費級無人機，隨后又吸引了大睿航空（消防無人機）、中翔航空（警用無人機）、新翼小飛（智能飛行車）等項目。同時，諸如寓樂灣、智造云、風(fēng)向標(biāo)、聯(lián)合集散等無人機社群也隨之建立。可以看到，在海創(chuàng)匯平臺上，圍繞著無人機，一個全新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在形成。
海創(chuàng)匯相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，海創(chuàng)匯孵化加速的目的是“為未來而來”。而這個未來又是什么？恐怕不僅僅關(guān)乎創(chuàng)客們的未來，更關(guān)乎創(chuàng)業(yè)平臺自身的未來。其實對于諸多孵化加速器而言，長存的核心在于開放，演化的關(guān)鍵在于資源融合。我們不敢說未來的創(chuàng)業(yè)孵化模式會定型成什么樣子，但至少海創(chuàng)匯正為了未來而探索。
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