3月5日，十三屆全國人大一次會議開幕。會議開幕前，在人民大會堂中央大廳北側舉辦首場“代表通道”集中采訪活動，邀請10名全國人大代表接受采訪。全國人大代表、中車青島四方機車車輛股份有限公司鉗工首席技師郭銳亮相并接受采訪。
今年全國兩會首次開啟“代表通道”。上午8：05，備受關注的首場“代表通道”開啟。采訪中，代表分組亮相，每組代表根據記者提出的問題接受采訪，在中外媒體前亮出“好聲音”，充分展現中國兩會的開放自信。
郭銳接受采訪全程如下：
記者提問：
我是中央人民廣播電臺記者，這個問題想提給郭銳代表，現在我們中國高鐵已經進入了350公里的時代，想請問您，您作為參與了“和諧號”、“復興號”等高速動車組的研發和生產工作的（工人），如何看待現在“復興號”已經奔馳在祖國廣袤的大地上，您有什么感受？
郭銳答：
大家好，我叫郭銳，來自中車青島四方機車車輛股份有限公司，我主要從事“和諧號”、“復興號”高速動車組的生產制造工作。
我出生在一個鐵路之家，我的祖輩、父輩都是鐵路工人，能像他們一樣親手制造火車是我從小時的夢想。我也正因為這個夢想，有幸成為中國第一代高鐵工人。剛才記者提問提到“復興號”奔馳在祖國廣袤的大地上，我覺得，我可以這樣說，“復興號”就是“中國制造”邁向“中國創造”的一個過程。
如果要讓更多的中國品牌成為世界品牌，我覺得，除了有一支好的研發設計團隊，還要有一個具有“工匠精神”的高技能人才隊伍。我們“復興號”動車組上有50多萬個零部件，這就要求我們把每一個零部件都干成精品、干成藝術品。比如說，我現在所從事的轉向架的關鍵部件，也就是轉向架分體式軸箱組裝，其裝配的精度完全可以控制在0.04毫米以內。也正是因為如此，才有了我們高鐵的快速發展，才讓我們制造的高鐵居于世界的領先水平。
能夠當選新一屆的人大代表，我感覺到非常的光榮，同時也感到了沉甸甸的責任。“產業報國、勇于創新、為中國夢提速”，是我們每一個高鐵工人的精神追求，我們絕不辜負黨和國家對我們高鐵工人的殷切期望，我們將為“復興號”風行世界，為建設交通強國、制造強國而努力奮斗！同時，我作為一名代表，我也要在今后的工作中認真學習，提高自己的履職能力，在履職的過程中弘揚“工匠精神”，努力成為一名優秀的、人民滿意的人大代表。謝謝大家！
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