3月28日，ofo小黃車聯(lián)合第一財經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心（CBNData）發(fā)布了《騎行大數(shù)據(jù)尋找城市熱點之標(biāo)志性餐飲篇》，通過對廣州茶點、昆明米線、成都火鍋、長沙小龍蝦和青島海鮮等標(biāo)志性特色餐飲場所的騎行大數(shù)據(jù)分析，顯示大眾對城市標(biāo)志性特色飲食消費的偏好，該報告為城市綜合商圈發(fā)展和餐飲品牌規(guī)劃提供了重要參考。
數(shù)據(jù)顯示，廣州最受歡迎的茶點品牌是“點都德”，昆明最受歡迎的過橋米線品牌為“建新園”，成都最受歡迎的火鍋品牌為“小龍坎老火鍋”，長沙最受歡迎的小龍蝦品牌為“文和友老長沙龍蝦館”，青島最受歡迎的海鮮餐飲品牌為“船歌魚水餃”。
廣州茶點：下午茶超越早茶 網(wǎng)紅店“點都德”人氣最旺
ofo小黃車出行大數(shù)據(jù)顯示，在廣州用戶最愛的茶飲品牌中，網(wǎng)紅店“點都德”榮登榜首，“廣州酒家”緊隨其后排名第二，“表妹香港靚點餐廳”、“純再餐廳”、“稻香酒家”分別位居廣州茶點品牌的第三至第五名。
在廣州，很多游客會起個大早打卡吃廣式早茶。但從大眾出行習(xí)慣來看，吃茶點并不局限于早晨，“早茶”與“下午茶”都是深受寵愛的。尤其到了周末，17點-18點的“下午茶”出行訂單及出行偏好度明顯高于上午8點-9點的“早茶”。可以說，生活悠閑的廣州人在非工作日吃“下午茶”的喜好已經(jīng)超越了“早茶”。
這些廣州茶點愛好者的人群畫像顯示，80后、90后是廣式茶點的主力軍，分別占比28.0%和39.4%，總體占整個消費群體近70%。不過，雖然60前和60后用戶只占整個消費年齡段的11.6%，但消費頻次高于80后和90后約40%，證明60年代群體對廣式茶點消費偏好更高。
此外，不同年齡段的用戶之間去廣州茶點的時間段也不同。數(shù)據(jù)顯示，60后、70后多偏愛吃“早茶”，10點-11點是他們吃茶點的高峰期；而90后多偏愛吃“晚茶”，晚上9點-11點是他們吃茶點的高峰期。
昆明米線：老字號最火 早餐偏愛吃米線
ofo小黃車出行大數(shù)據(jù)顯示，在昆明人偏愛的TOP5過橋米線品牌中，老字號“建新園”排名第一，老字號“橋香園過橋米線”排名第二，“德勝橋豆花米線”位居第三，“老滇過橋米線”排名第四，“青和小鍋米線”排名第五。
在眾多米線品牌中，大眾對老字號尤為偏愛，建新園、橋香園兩個老品牌幾乎呈二分天下的局面，但相較于橋香園，建新園的店面更多，出行熱度及訂單量也最多，可能是味道更為正宗。而出行熱度最高的建新園米線店，分別是位于花鳥市場旁的建新園(景星街店)、金碧廣場附近的建新園(金碧店)及靠近昆明火車站的建新園(永平店)。
早8點是昆明米線店出行訂單的高峰期，總訂單量占比達(dá)到了10%以上，晚上5點-6點訂單也達(dá)到一個高峰值，不過訂單量占比為近8%，說明昆明大眾偏愛把米線作為早餐。
成都火鍋：吃火鍋高峰期從中午延續(xù)到晚上
成都不僅有美味的川菜，更有聞名海外的四川火鍋。在成都的四川火鍋品牌中，最受人們喜愛的品牌是“小龍飲老火鍋”，“大龍燚火鍋”位居第二，“蜀大俠火鍋”排名第三，“川西壩子”排名第四，“老碼頭火鍋”第五。
除了以麻辣著稱的四川火鍋外，成都還有諸多口味以及新鮮花樣的火鍋，比如素食火鍋、泰式火鍋、牛蛙火鍋、魚火鍋等。在成都花樣火鍋品牌中，根據(jù)ofo小黃車出行大數(shù)據(jù)顯示，“一葉一世界藏式素食火鍋”位居第一位，最受騎行者喜愛。“青檸記憶泰式火鍋”位居第二位，“首品澳門豆撈”、“味之絕美蛙魚頭”、“三只耳火鍋”依次位列第三至第五位。
成都人一年四季都少不了火鍋，相較于春天，秋冬吃火鍋的人更多。據(jù)ofo小黃車出行大數(shù)據(jù)顯示，10月、11月火鍋店的出行訂單量相較于4月份分別上漲了75%和94%。而且，吃火鍋的時間段多集中在中午，并持續(xù)到晚上8、9點。
長沙小龍蝦：90后成嗜蝦一族 夜宵訂單占比高
長沙標(biāo)志性的特色美食很多，但小龍蝦火遍大江南北。據(jù)ofo小黃車出行大數(shù)據(jù)顯示，在長沙的小龍蝦餐飲品牌中，“文和友老長沙龍蝦館”位居小龍蝦消費出行的榜首，“靚靚蒸蝦”位居第二位，“憶口香龍蝦”位居第三，“蝦忙”、“湘江大碼頭”分別位居第四和第五。
從小龍蝦消費出行的人群結(jié)構(gòu)看，嗜蝦一族主要以80、90后的年輕人為主力軍，其中90后騎行者遙遙領(lǐng)先，在主流品牌店中的出行占比均超51%。90后酷愛的小龍蝦品牌依次是“霸王蝦”、“湘江大碼頭”，其出行訂單占比都在69%以上。
在80后出行消費者中，女性在80后的年齡段占比超過6成。與80后截然相反，在60前的出行消費者中，男性消費者在該年齡層的占比超過6成。說明80后女性以及60前男性是小龍蝦的真愛粉兒。
由于小龍蝦主力軍以80、90后為主，長沙夜宵選擇小龍蝦的出行也較多。ofo小黃車出行大數(shù)據(jù)顯示，小龍蝦的出行消費訂單一直延續(xù)到凌晨1點。而夜間出行消費占比較高的TOP5小龍蝦品牌中，“老長沙口味館”位居第一，“文和友老長沙龍蝦館”位居第二，“彭律蝦城”、“湘江大碼頭”、“蝦忙”分別位居第三至第五位。
青島海鮮：啤酒與海鮮最配 周六消費達(dá)到最高峰
在北方的青島，海鮮和啤酒絕對是標(biāo)配。根據(jù)ofo小黃車出行大數(shù)據(jù)顯示，青島最歡迎的TOP5海鮮品牌店中，“船歌魚水餃”位居第一，“雙合園餃子”位居第二，“呂氏疙瘩湯”位居第三、“開海紅島海鮮蝦水餃”位居第四、“三寶粥店”位居第五。
從青島市海鮮店的周出行訂單變化來看，每天的出行訂單占比均在12%以上，但相比于工作日，周六、周末的訂單占比更高，周訂單在周六達(dá)到最高峰。可見，青島騎行者更愛在周末吃海鮮。
有行業(yè)專家表示，透過各城市標(biāo)志性餐飲的出行消費數(shù)據(jù)可以看出，共享單車的出現(xiàn)不僅改變了人們的出行方式，加快城市大眾生活出行節(jié)奏的同時，也更高效更緊密地連接了餐飲、休閑娛樂等消費場景，助力城市餐飲、休閑娛樂的消費升級。更重要的是，隨著共享單車大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，大眾的海量出行場景需求將更加精細(xì)化地反映到平臺上，城市餐飲、休閑娛樂產(chǎn)業(yè)可根據(jù)大眾更垂直細(xì)分的出行場景需求，來精準(zhǔn)規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局，提高整個產(chǎn)業(yè)的運營效率。
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