9月11日，中石化銷售公司與連鎖超市大潤發(fā)喜士多在上海合作的8座易捷便利店正式開業(yè)。中石化銷售公司副總經(jīng)理柴志明告訴媒體，“前期我們自己運(yùn)營時(shí)，單店銷售額一天不足3000塊錢。合作試點(diǎn)不到一個(gè)月，單店的日均銷售額達(dá)到6000多塊錢。而且消費(fèi)者也有變化，除了駕車族，周圍的鄰居、百姓都來店里購物。”
但在之前，易捷店里的商品種類屈指可數(shù)，價(jià)格還小貴。經(jīng)常光顧易捷，家住江蘇昆山的隋先生說：“就好像求著他們賣東西似的。”
這種局面正在改變。隨著今年2月19日，中石化宣布對(duì)油品銷售業(yè)務(wù)板塊進(jìn)行重組，引入社會(huì)和民營資本參股，實(shí)現(xiàn)混合所有制經(jīng)營，開車到中石化加油站加個(gè)油，等待中去易捷便利店刷卡買瓶水，順便還可以買包濕巾的場景將成現(xiàn)實(shí)。
中石化加油站正向著多功能商超變身……
動(dòng)作：引來一群著名小伙伴
說起以往在易捷便利店購物的感受，隋先生感覺它跟整個(gè)城市成熟的商業(yè)氛圍不太一致：店里的東西不全、不好，還貴。
申銀萬國的研報(bào)顯示，中石化的非油業(yè)務(wù)主要集中在便利店傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，從銷售額的品類分布來看，與中國普通便利店并無顯著區(qū)別，煙草是主要銷售額來源，其余主要為食品飲料和便民服務(wù)。
中石化銷售公司2008年起涉足非油業(yè)務(wù)，在加油站開設(shè)易捷便利店。2014年3月17日，中石化銷售公司的全資子公司中石化易捷銷售有限公司在北京成立。目前已在全國加油站內(nèi)開設(shè)易捷便利店2.3萬家，覆蓋了中石化3萬余家加油（氣）站網(wǎng)絡(luò)中的75%以上，據(jù)稱是便利店連鎖行業(yè)內(nèi)開店最多的品牌。2013年易捷便利店的銷售額達(dá)133億元。
自5月下旬至今，中石化銷售公司迅速呼朋引伴，不到4個(gè)月的時(shí)間，就跟12家公司簽訂了產(chǎn)業(yè)合作協(xié)議。
6月30日，中石化發(fā)布公告稱，今后在發(fā)展優(yōu)勢油品業(yè)務(wù)的同時(shí)，將發(fā)揮平臺(tái)優(yōu)勢，拓展便利店、汽車服務(wù)、O2O（線上與線下相結(jié)合）、車聯(lián)網(wǎng)、金融服務(wù)、廣告等非油業(yè)務(wù)，逐步提供全方位的綜合性服務(wù)，打造讓消費(fèi)者信賴、人民滿意的生活驛站。
這些小伙伴有中國太平保險(xiǎn)集團(tuán)、大潤發(fā)、順豐速運(yùn)、復(fù)星集團(tuán)、1號(hào)店、騰訊、海爾、匯源、新希望……個(gè)個(gè)聲名卓著，所處的行業(yè)各不相同。
中石化與它們簽訂的業(yè)務(wù)合作框架協(xié)議也五花八門：幫太平保險(xiǎn)賣保險(xiǎn)，跟復(fù)興集團(tuán)賣醫(yī)藥、書籍，和1號(hào)店搞聯(lián)合采購、O2O業(yè)務(wù)，跟騰訊做移動(dòng)支付、媒介宣傳……開篇與大潤發(fā)合作業(yè)績翻倍的8家易捷便利店便是一例。在北京的惠新西街易捷便利店，一位消費(fèi)者評(píng)價(jià)，明顯感覺最近一兩個(gè)月店里的貨越來越多。
柴志明表示，中石化推進(jìn)混合所有制并不單為了引進(jìn)社會(huì)資本，更看重與合作方在經(jīng)營方面的合作，今后顧客在易捷購買的將不只是商品，“在易捷看到某本雜志、某場音樂會(huì)、某場電影等不錯(cuò)，甚至一場說走就走的旅行，都可以直接下單購買。反過來講，推進(jìn)‘電商快遞自提點(diǎn)’業(yè)務(wù)，在線上下單的顧客，可以實(shí)現(xiàn)在指定易捷便利店提取貨物。”他說。
目標(biāo)：掘金非油業(yè)務(wù)
8月25日，中石化董事長傅成玉在香港舉行的2014年中期業(yè)績推介會(huì)上表示，非油業(yè)務(wù)想象空間巨大、發(fā)展?jié)摿薮螅莻€(gè)金礦。易捷的瘋狂跨界正是源于銷售公司宏大的業(yè)務(wù)設(shè)想：從油品提供商向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型。
申銀萬國的研報(bào)顯示，截至2013年底，中石化加油站的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量其實(shí)僅次于郵儲(chǔ)銀行的網(wǎng)點(diǎn)，比中石油多一半，更將工農(nóng)中建四大行甩在身后，堪稱零售業(yè)的“渠道之王”。
與此同時(shí)，2013年易捷的營業(yè)額是133億元，在中石化1.5萬億元的銷售業(yè)務(wù)中占比不足1%，這與75%以上的加油（氣）站都開設(shè)便利店的硬件規(guī)模不甚匹配。
另一方面，在發(fā)達(dá)國家，加油站發(fā)展非油品業(yè)務(wù)已是司空見慣。申銀萬國的研報(bào)顯示，美國加油站便利店的非油品收入占比在13%~29%之間，非油品毛利占比則在50%~77%。中石化的便利店還有很大的盈利空間。
營銷專家李志起對(duì)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》表示，從全世界便利店的發(fā)展趨勢看，便利店已不僅是零售窗口，也應(yīng)該成為為周邊消費(fèi)者提供多種便利服務(wù)的平臺(tái)，這樣才能增加盈利能力，對(duì)周邊社區(qū)有更強(qiáng)的黏性。
李志起認(rèn)為，作為中石化下屬企業(yè)，銷售公司甚至易捷公司的資源整合能力肯定比一般便利店強(qiáng)得多。很多便利店是區(qū)域型的，易捷則在全國點(diǎn)多面廣，而且依托加油站來開展的最大優(yōu)勢是有良好的現(xiàn)金流，這都使它在合作方面更有話語權(quán)。
不過，李志起亦表示，做零售并不是中石化這樣航母級(jí)企業(yè)的優(yōu)勢。“像7—11這樣的企業(yè)會(huì)更靈活，決策更快，服務(wù)創(chuàng)新會(huì)做得更徹底一些，中石化能不能真正放下身段，適應(yīng)這種市場化的操作，很令人擔(dān)心。”
他認(rèn)為，混合所有制改革是一個(gè)契機(jī)，但轉(zhuǎn)型至少是一個(gè)中長期的話題，不可能短時(shí)間內(nèi)一蹴而就，“但從長遠(yuǎn)看，如果易捷找到了感覺，吸引來更多客流，非油業(yè)務(wù)也會(huì)促進(jìn)油品的銷售，那時(shí)人們可能專門去買東西，順便加個(gè)油，而不是加油時(shí)順便買個(gè)東西了。”
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