火車票逐步實現一日一價 京滬動臥臥鋪價格浮動

每個床位配有茶桌、充電插座、照明燈等設備，同時擁有單獨空調送風，大大提升舒適性。張亨偉 攝  

火車票票價將浮動、購買火車票也要算日子了？近日，有旅客反映稱，在購買火車票時發現部分列車車票價格發生了變化。記者登錄12306網站查詢后發現，目前京滬動臥的臥鋪價格確實因出行日期不同而存在差異，而G字開頭的高鐵列車票價暫未出現明顯浮動。鐵路部門表示，依據國家價格機制改革的有關要求，鐵路運輸企業正在逐步進行動車組票價的市場化改革步伐，按照市場供需狀況執行票價靈活浮動，將逐步實現“一日一價”。

京滬動臥臥鋪平日價格相對便宜

眼看著“五一”小長假將至，不少旅客已經做好出游計劃。有細心的旅客在訂購火車票時發現，一些列車的臥鋪價格發現了變化。“我大概看了下，北京至上海的車次，基本上是周一到周四以及周六是一個價，相對便宜些；周五和周日價格貴些。”旅客郝女士向記者表示。

昨日，北京晨報記者登錄12306網站發現，京滬動臥列車臥鋪車票價格確實出現了變化。比如，北京南到上海每日開行的D313次、D311次、D321次列車，今日(周一)軟臥價格為650元，動臥價格為560元，這個價格一直持續至4月26日本周四。4月27日周五開始，軟臥價格上漲至740元，動臥價格上漲至690元。北京晨報記者梳理發現，從目前可購買車票日期來看，截止到5月中下旬，北京至上海動臥臥鋪價格，周一至周四價格為平日價格，票價基本一致，且相對便宜；周五、周末為節假日價格，價格相對較高，尤其是周五，價格要比周日高40元至50元。

同時，雖然同樣是京滬動臥，但北京至上海車次和上海至北京的車次臥鋪價格也存在差異。

“五一”錯峰出行 最多省300元

至于“五一”小長假期間的票價，北京晨報記者梳理發現，4月28日(周六)，“五一”小長假前一天，軟臥價格攀升至860元，動臥價格達到了740元；4月29日周日，“五一”小長假第一天，軟臥價格回落至740元，動臥價格回落至690元；4月30日(下周一)，“五一”小長假第二天，軟臥價格及動臥價格均降至560元；5月1日當天，“五一”小長假最后一天，三趟列車的車票價格再次回溫，軟臥價格為740元，動臥價格為690元。5月2日回落至平日價格。

根據交通部門發布的數據，每到 “五一”、“十一”、清明節等節假日，假期前一天及假期首日、假期最后一天往往是旅客出行最為集中的時段，而假期中段旅客相對較少。以上述三趟列車為例，旅客若選擇錯峰出游，每張火車票則可節省180元至300元不等。

北京晨報記者查詢發現，北京發往昆明等地的動車，臥鋪價格也出現了浮動，但總體來說，都遵循休息日、假期票價高，平日票價低的規律。有業內人士表示，鐵路部門對火車票價格進行如此調整，或將有助于分散旅客出行高峰，將從一定程度上緩解旅客出游過度集中的情況。

動車組車票逐步“一日一價”

北京晨報記者了解到，2011年，原鐵道部就曾表示，京滬高鐵票價將根據市場需求、運營狀況，實行票價季節浮動、時段浮動和周內浮動，浮動方案由京滬高鐵公司在運價政策范圍內確定，浮動幅度靈活，不受5%的限制。

2016年2月，國家發改委發布《關于改革完善高鐵動車組旅客票價政策的通知》，從同年1月起放開高鐵動車票價，改由鐵路總公司自行定價，動車組票價實施市場調節價，由運輸企業根據市場競爭狀況自主確定。

鐵路部門表示，依據國家價格機制改革的有關要求，鐵路運輸企業正在逐步進行動車組票價的市場化改革步伐，按照市場供需狀況執行票價靈活浮動，將逐步實現“一日一價”。

另外， 4月28日起至年底，鐵路部門將對廣州至珠海、海南環島、南京至安慶、丹東至大連、青島至榮成、鄭州至開封、武漢至孝感等28條城際鐵路部分動車組列車票價，實行不同形式、不同幅度的折扣優惠，最大折扣幅度由前期試點的10%提高到20%。

北京晨報記者 曹晶瑞