青島財經日報訊 我國是交通事故高頻發生的國家，據統計，每年因道路交通死亡的人數超過10萬，道路傷害達50萬起；每5分鐘約有一人死亡，每1分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘。每年因交通事故所造成的經濟損失達數百億元。超速行駛、違章駕駛、注意力不集中、駕駛技術不熟練、車況不良，以及不安全的道路條件都是發生事故的主要原因。
安全駕駛要求思想上必須高度警惕，更重要的是措施上、設備上、技術上的安全預防和保障，將一切不利于行車安全的因素，消滅在萌芽狀態。5月是出游集中的季節，為了提高大家的駕駛安全性，我們特意邀請專家給出安全行駛要點，與大家分享：
遵守交規，提高車技
因不遵守交規而引起的事故在各類交通事故中排首位，新手司機事故率也大幅高于成熟司機。因此當談及交通安全時，專家特別強調，首先要嚴格遵守交通規則，不能抱有僥幸心理，其次，駕駛者應不斷提高駕駛技術，避免因操作不當造成的事故。駕駛技術的提升除了駕駛者本人的努力外，智能系統是其關鍵的輔助者，能夠幫助駕乘者進行信息的便捷處理，從而提高行駛安全性。在豪華品牌里主打安全的沃爾沃XC60，自主品牌中智能系統優越的新CS75等都在智能安全方面下足功夫。
高速路是事故頻發的重災區，高速行駛中的速度調節和疲憊感都是安全駕駛的“對抗者”。沃爾沃XC60、長安新CS75均擁有領先的ACC自適應巡航系統，只需要開啟功能之后進行簡單的設定，就可以在跑高速，甚至下班回家堵車時候解放雙腳。長安新CS75的全速自適應巡航更可以通過語音進行速度限定，使汽車根據前面車輛的速度進行自我速度的調節，始終控制與前車的安全距離，便捷而高效，開創了同級別車型中此項智能高端技術的先河。
長安新CS75的ACC全速自適應巡航系統
眼觀六路 加強預防
交通事故的發生有很大一部分是由對周邊未知或突發情況躲避不及引起的。專家建議，駕駛途中，一定要留心觀察車輛周邊情況，時刻關注各類車況、路況。這既要求駕駛者時刻眼觀六路，耳聽八方，同時必須借助汽車的智能輔助系統進行事故預防。
沃爾沃XC60、長安新CS75等均具有360°AVM全景泊車系統，長安新CS75配備的4個100萬像素像頭形成的全景視野，猶如多了一雙可360度旋轉的眼睛，可令駕駛者直觀地觀察車輛周邊的情況，在原地停車、雙向會車等各類駕駛場景中增加安全系數。原車行車記錄系統可實現360°全方位畫面錄制，不僅可隨時查看360°行車過程，更可為追尾、側碰等事故判定留存證據，避免糾紛。其次，各類預警輔助系統，對幫助處理突發情況十分重要。新CS75配置的博世新一代AEB預警輔助制動系統，在行駛過程中能時刻探測前方碰撞危險，發揮車距提醒、前碰撞預警、碰撞緩解等三重功能，并通過報警、輔助制動來避免或減緩碰撞事故。XC60和新CS75都有的行人預警輔助可實現行人識別，針對橫穿馬路行人減少碰撞傷害，提升駕駛安全性。新CS75的智能系統還有追尾預警、乘員開門碰撞預警等新功能，能多方位監測覆蓋視覺盲區及后方區域，確保我們人眼不容易看到的區域依然在檢測范圍內，讓駕乘更安全。
避免干擾，專心致志
注意力集中是安全駕駛的核心要求。面對多種多樣的駕駛環境，駕車過程中，常常受到來源不一的視覺、聽覺干擾，有時候一個不到十分之一秒的分心就會釀成無法挽回的事故。專家提醒，駕駛過程中要盡量做到“避免干擾，專心致志”。
在日常行駛中，很多駕駛者會有迎面陽光刺眼帶來的不適，遮陽板能夠起到部分避光作用，但是車里的屏幕炫光該如何處理呢？新CS75給出了完美的解決方案：將中控大屏向駕駛席一側傾斜7.2°，這是經過大量OPTIS光源追蹤分析后，尋找到的駕駛安全性和操作可行性之間的平衡點。這不是傲嬌的小側身，而是呵護駕駛，保駕護航的堅定姿勢。
另外，駕駛過程中的系統操控便利性也極為重要，新CS75的人機互動語音控制通過說出“小安、你好”即可喚醒語音系統，實現開閉天窗等功能，完全不用手忙腳亂的進行操縱。新CS75還可在雙10.25寸屏幕之間，實現導航、音樂、電話等多種豐富的信息交互，并且可通過“三指左滑”的手勢，將信息從中控屏“飛”到液晶儀表盤上。飛屏功能確保駕駛者可以始終專注前方，大大提升了行車安全性。
當今汽車工業的發展，在豪華性和功能性不斷提升之后，對安全性的孜孜追求也在不斷加強。智能化不僅能為駕駛帶來樂趣、便捷，更重要的是提供主動的安全保障。就像我們常看到路牌上最樸素的那句話：高高興興出門，平平安安回家。安全是駕駛中的1，其余都是0，沒有安全，一切無從談起。希望大家在選車開車時，選智能安全的車，走守規放心的路！
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