“向陽紅０１”完成中國首次環(huán)球海洋綜合科考返青

我國新一代遠洋綜合科考船“向陽紅０１”圓滿完成中國首次環(huán)球海洋綜合科考任務(wù)，１８日返回青島母港，本航次取得了多項突破性成果。

環(huán)球航次臨時黨委書記、國家海洋局第一海洋研究所黨委書記喬方利介紹，“向陽紅０１”船于去年８月２８日從青島出發(fā)，跨越印度洋、南大西洋、整個太平洋，歷時２６３天，行程３．８６萬海里，圓滿完成了大洋、極地多項科考任務(wù)，實現(xiàn)了資源、環(huán)境、氣候三位一體的高度融合，取得了多項突破性成果。

在海底資源方面，本航次深化認識了印度洋和東南太平洋富稀土沉積的分布范圍及成礦規(guī)律，摸清了南大西洋熱液硫化物的分布范圍和規(guī)律，為我國全面開展三大洋國際海底區(qū)域活動奠定了扎實基礎(chǔ)，拓展了我國資源探查的新空間。

在海洋環(huán)境方面，本次環(huán)球科考覆蓋我國大洋資源開發(fā)的重點區(qū)域、南極半島陸架區(qū)及沿途大洋微塑料、大洋缺氧帶和海洋酸化等的高密度和高發(fā)區(qū)，全程開展了與海洋生態(tài)和環(huán)境相關(guān)領(lǐng)域的調(diào)查研究，為未來資源開采、深海大洋保護、南極大陸架海洋劃界和提升我國全球海洋環(huán)境治理能力，提供了重要科學(xué)支撐。

在海洋與氣候方面，環(huán)球航次穿越東亞季風(fēng)、南亞季風(fēng)、非洲季風(fēng)和澳洲季風(fēng)等多個季風(fēng)系統(tǒng)，對季風(fēng)系統(tǒng)之間、季風(fēng)與洋流之間、高低緯度之間的內(nèi)在聯(lián)系過程與機理進行了調(diào)查與研究。

“向陽紅０１”是我國新一代具有無限航區(qū)及全天候觀測能力的海洋綜合科考船，于２０１６年６月交付使用，滿載排水量４９８０噸，船長９９．８米，寬１７．８米，續(xù)航力１．５萬海里。