鳳凰科技訊 9月26日消息，昨日柳傳志的女兒柳青首次以滴滴打車COO的身份出席媒體活動。在談及加盟滴滴打車的原因時，柳青提到高盛在2010年投資Uber讓她意識到打車軟件的前景。
雖然此前北京交通委頒發的嚴管通知，但這并未讓商務租車行業降溫。昨日，柳青出現在滴滴專車的“關愛女性出席”活動上，為滴滴專車造勢。
柳青加盟或為滴滴與神州租車合作奠定基礎
在今年7月份，柳青加盟滴滴專車，此前她在高盛工作了12年，擔任高盛(亞洲)集團董事總經理。而此次加入滴滴專車之所以引起注意，在于柳青的另一個身份——柳傳志的女兒，曾有分析稱，柳青的加入一方面豐富了滴滴打車的資金資源，另一方面為其與聯想控股的神州租車的合作奠定基礎。
在一個月前滴滴打車上線商務專車服務滴滴專車，與易到、一號專車等模式相同，滴滴專車的車輛來自租賃公司，司機來自第三方勞務公司。但與易到、一號專車相比，滴滴專車有著一大優勢——神州租車的汽車資源。
在北京交通委的嚴管之下，商務租車軟件的車輛要求來自租賃公司，而在運營車輛有限、商務租車軟件增多的背景下，汽車資源或成為商務用車軟件未來發展的一個制約因素。
與之對應，聯想控股下的神州租車于9月19日正式在港掛牌上市，市值達251億美元。而神州租車的5萬輛運營車輛將是滴滴專車的最大資源。在昨日的發布會上，對于鳳凰科技提出的“滴滴專車是否擔心汽車數量”問題，柳青回答“汽車資源不存在問題。”
談加盟滴滴：受老東家高盛的啟發
從投行到創業公司，柳青并未感到不適，她表示目前已經和滴滴團隊進行了很好的融合。對于這兩個平臺的不同，柳青稱“投行像游牧民族，我需要整天出差，騎馬找項目，一個結束了繼續找下一個。現在更像是農場主，種下一個樹苗精心培育它長大，現在天天扎根在上地。”
滴滴對于柳青最大的吸引是團隊，除此之外柳青的前東家高盛對Uber的投資也給柳青很大的影響，“Uber的高估值可以看出打車軟件有廣闊的發展前景。”
柳青說，到一個新環境要經歷“三部曲”，第一階段是低調做事，不要急于表現，先讓同事喜歡自己；第二階段自己了解公司的歷史，以及何以導致的現在，這時候最重要的是要“hold 住”；第三階段則是順水推舟，用過去既有的經驗和知識帶給新公司更多的發展。現在她已經到了第二階段后期，開始嘗試一些改變。
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