國(guó)內(nèi)汽車反壟斷風(fēng)愈刮愈猛，超過(guò)1000家中外車企正在接受反壟斷調(diào)查。這些車企包括整車制造商、零部件供應(yīng)商以及經(jīng)銷商。在反壟斷壓力下，寶馬、一汽-大眾奧迪、奔馳、捷豹路虎、克萊斯勒、豐田和本田這7家車企相繼宣布下調(diào)整車和零部件價(jià)格。記者昨日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不少島城品牌車型開始降價(jià)，最大降幅達(dá)30萬(wàn)元，最小的也有1萬(wàn)元。
最新 部分零部件價(jià)格下調(diào)
本月6日，國(guó)家發(fā)改委決定對(duì)涉嫌壟斷的12家日本零部件企業(yè)進(jìn)行反壟斷調(diào)查。據(jù)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，這12家涉案的日本零部件企業(yè)分別是東海理化、普利司通、松下、奧托立夫、天合德國(guó)控股、日本精機(jī)、G.S.Electech、古河電氣、矢崎集團(tuán)、電裝集團(tuán)、金剛石電機(jī)及藤倉(cāng)公司；涉及的零部件產(chǎn)品包括加熱器控制面板、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開關(guān)、雨刮器、電鎖、儀表盤儀器、安全氣囊、方向盤及座椅安全帶。除汽車核心動(dòng)力系統(tǒng)之外，囊括了其他零配件的多個(gè)門類。這12家日本零部件企業(yè)或?qū)⒚媾R總額超過(guò)10億元的罰單。然而，截至發(fā)稿，國(guó)家發(fā)改委尚未明確公布涉及壟斷的日系零部件企業(yè)的名單及處罰方法。
反壟斷調(diào)查的影響已經(jīng)開始顯現(xiàn)，昨日，廣汽豐田、廣汽本田繼捷豹路虎、奧迪、克萊斯勒、奔馳、寶馬等歐美車企之后也加入降價(jià)的行列。廣汽豐田開始按計(jì)劃下調(diào)部分零部件價(jià)格，經(jīng)銷商開始按新價(jià)格來(lái)運(yùn)營(yíng)。此外，廣汽本田也將于9月1日起下調(diào)部分零部件價(jià)格。與此相反，日本零部件企業(yè)集體沉默，尚未有任何一家在華出聲或采取降價(jià)行動(dòng)。
探訪 青島車企開始降價(jià)格
記者昨日探訪島城多個(gè)汽車品牌4S店發(fā)現(xiàn)，國(guó)家發(fā)改委反壟斷調(diào)查顯然已經(jīng)影響到青島，在青島車市激起層層漣漪。青島某奧迪4S店推出多款降價(jià)車型，自8月19日開始優(yōu)惠，貸款購(gòu)車低首付0利率，月供最低僅需188元。全款購(gòu)?qiáng)W迪A4L、奧迪A6L，即可獲贈(zèng)一年期商業(yè)險(xiǎn)。此外，優(yōu)惠幅度最大的當(dāng)屬奧迪Q3，降價(jià)達(dá)2.31萬(wàn)元。而另外一家奧迪4S店也于本月18日推出了降價(jià)舉措，以?shī)W迪A6（進(jìn)口）為代表，目前購(gòu)車部分車型可優(yōu)惠6萬(wàn)元。
在位于龍崗路上的青島三合汽車4S店，奔馳多款車型也于昨日推出了優(yōu)惠，目前購(gòu)車部分車型可優(yōu)惠17萬(wàn)元。在這輪降價(jià)潮中，高端車品牌降價(jià)幅度最為明顯，如路虎攬勝兩款加長(zhǎng)版車型分別降價(jià)24萬(wàn)元和30萬(wàn)元，捷豹F-TYPE的三款敞篷車則分別下調(diào)20萬(wàn)元、20萬(wàn)元和5萬(wàn)元；克萊斯勒旗艦產(chǎn)品Jeep大切諾基SRT8價(jià)格下調(diào)6.5萬(wàn)元、大切諾基5.7L旗艦尊悅版價(jià)格下調(diào)4.5萬(wàn)元人民幣。
除了這些高端車型，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此次降價(jià)風(fēng)潮也波及到不少中低端車型。如作為中端車代表的豐田漢蘭達(dá)，青島一家4S店昨日推出了優(yōu)惠2.6萬(wàn)元的舉措，威馳也推出了1萬(wàn)元的優(yōu)惠。
記者探訪發(fā)現(xiàn)，一些4S店銷售人員將反壟斷作為營(yíng)銷的噱頭，勸說(shuō)顧客借此機(jī)會(huì)出手購(gòu)車。在龍崗路一家4S店內(nèi)，銷售人員的導(dǎo)購(gòu)詞出奇的一致，“現(xiàn)在國(guó)家不是反壟斷調(diào)查嘛，車企都開始降價(jià)了，優(yōu)惠幅度都不小，你現(xiàn)在出手絕對(duì)劃算，如果這陣風(fēng)頭過(guò)去之后，價(jià)格還會(huì)再漲上去的，不買就后悔了。 ”
顧客 暫時(shí)推遲買車計(jì)劃
“國(guó)產(chǎn)車價(jià)格本來(lái)就不高，利潤(rùn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有中高端車高，如果它們自降身價(jià)，肯定會(huì)對(duì)我們帶來(lái)一定的沖擊，降幅越大沖擊就越大。”島城一家國(guó)產(chǎn)汽車4S店負(fù)責(zé)人透露，目前幾家國(guó)產(chǎn)汽車4S店負(fù)責(zé)人都在為此事發(fā)愁，尋找應(yīng)對(duì)之策，“現(xiàn)在來(lái)看，降價(jià)幅度不是太大，我們也要推出一些優(yōu)惠舉措來(lái)?yè)屖袌?chǎng)了。 ”
面對(duì)焦慮的車商，消費(fèi)者顯得較為淡定。記者采訪了多位準(zhǔn)備近期買車的車主，都暫時(shí)推遲了買車計(jì)劃，期待反壟斷調(diào)查來(lái)勢(shì)更兇猛些，車企的優(yōu)惠幅度更大一些。 “本來(lái)打算這個(gè)月就買車的，現(xiàn)在聽朋友說(shuō)很多車型都降了，但我逛了下4S店，發(fā)現(xiàn)我看好的車型并沒(méi)有降價(jià)，我想等等再出手，說(shuō)不定過(guò)段時(shí)間降價(jià)的車型能多一些。 ”正準(zhǔn)備買車的周雷說(shuō)，身邊有好幾個(gè)同事都持他這種想法。 (記者 李德銀)
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汽車反壟斷首張罰單
湖北武漢4家寶馬經(jīng)銷商因存在壟斷行為被罰合計(jì)162萬(wàn)元，并已進(jìn)入行政處罰程序。據(jù)了解，這是今年我國(guó)對(duì)汽車領(lǐng)域開展反壟斷調(diào)查以來(lái)開出的第一張罰單。
據(jù)了解，為了規(guī)范汽車銷售中的價(jià)格行為，湖北省物價(jià)局通報(bào)了湖北武漢4家寶馬4S店協(xié)商統(tǒng)一收取PDI檢測(cè)費(fèi)，已經(jīng)構(gòu)成壟斷的違法行為，依據(jù)《反壟斷法》進(jìn)行處罰。公開資料顯示，PDI檢測(cè)是指因新車從生產(chǎn)廠到達(dá)經(jīng)銷商處經(jīng)歷了運(yùn)輸路途和長(zhǎng)時(shí)間的停放，為了保證新車的安全性和原廠性能，開展的一項(xiàng)檢查。
兩家日企被罰2.9億元
據(jù)外媒報(bào)道，日本軸承制造商N(yùn)TN Corp周二表示，因違反中國(guó)反壟斷法，中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)已對(duì)該公司開罰1.192億元人民幣（1942萬(wàn)美元）。
而同在19日的下午，另外一家日本軸承制造商精工株式會(huì)社（NSK）在官網(wǎng)上正式發(fā)布公告，承認(rèn)接到中國(guó)發(fā)改委因反壟斷問(wèn)題而開出的罰單，罰單金額達(dá)1.7492億元人民幣。日本精工株式會(huì)社成為首家因反壟斷調(diào)查而受罰的日本汽車零部件公司。這意味著，在同一天內(nèi)，兩家日企拿到中國(guó)政府的反壟斷罰單，共計(jì)被罰2.9億元人民幣。
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