春運將推“候補(bǔ)購票” 擬取消23時后不能購票限制

春運搶票大戰(zhàn)就要開始了，大伙兒是不是摩拳擦掌 ，又在尋找好辦法？今年，“購票難”問題也許就要解決了！

據(jù)了解，12306的“候補(bǔ)購票”功能將于2019年春運期間上線，屆時搶票情況將會再次緩解。買票速度或許比搶票軟件還要快！

考慮取消23時后不能購票限制

如今，用“12306”購票已成為多數(shù)人踏上旅途第一步。盡管這一購票系統(tǒng)自2012年上線以來關(guān)注與爭議不斷。單杏花坦言，團(tuán)隊面對著4億注冊用戶的使用的確壓力不小。

單杏花是鐵路客運信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物和中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)帶頭人，被譽(yù)為“12306”系統(tǒng)的最強(qiáng)大腦。

△單杏花 新京報記者劉名洋攝

外界一直質(zhì)疑的12306系統(tǒng)在23時以后不能購票的原因，單杏花解釋道：

面對巨大的購票量和各種軟件新的搶票方式，甚至惡意攻擊，服務(wù)器每天的壓力巨大。晚上團(tuán)隊要研討、優(yōu)化、升級系統(tǒng)，并連夜把白天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到其他服務(wù)器，所以在這一過程中，售票無法進(jìn)行。單杏花表示，他們正在考慮通過技術(shù)手段，取消23時以后不能購票的限制。

“候補(bǔ)購票”功能或快于搶票軟件

單杏花從今年9月份開始著手迎接春運，她和團(tuán)隊開始研發(fā)的“候補(bǔ)購票”功能將于2019年春運期間上線。“到時候旅客遇到車票售完的情況，在12306平臺登記購票信息支付預(yù)購票資金后，如有退票、余票，12306系統(tǒng)將自動為其購票，無論是購票速度還是成功率都將領(lǐng)先于搶票軟件。”

今年11月3日，12306購票系統(tǒng)首頁按照旅客需求和習(xí)慣以及審美要求全新升級改版，此外，7.0售票系統(tǒng)也正在研討當(dāng)中。單杏花表示，這些升級都是基于龐大的用戶使用反饋和研發(fā)團(tuán)隊的不斷追求中實現(xiàn)的。

目前，12306售票處理能力已提升到1500萬張/日，日常運行平穩(wěn)。同時，他們還在12306網(wǎng)站上推出了訂“外賣”平臺、接續(xù)轉(zhuǎn)乘、動車組選座等全新功能。

據(jù)統(tǒng)計，12306系統(tǒng)注冊用戶已超4億，高峰日全渠道售票已超1300萬張，互聯(lián)網(wǎng)售票比例已超過70%。而這套處于國際領(lǐng)先水平的售票系統(tǒng)研發(fā)、運維成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于人工售票開支，為鐵路節(jié)約人工、耗材等直接成本超8億元/年，為全社會節(jié)省直接交通成本超100億元/年。