文/圖 半島記者 肖玲玲 通訊員李杰
堅持教育優先發展,一批中小學、幼兒園新建改擴建；實施健康新區戰略,開展健康服務共同體試點；高鐵、地鐵同步開通,改變百姓出行路線……2018年,西海岸新區緊抓教育、醫療、出行、養老等與群眾利益最密切的民生問題,全方位改善民生環境,提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感,新區總投資68億元的41件民生實事全部完成。2019年,新區將站在新的起點上,砥礪前行,迎接新挑戰,創造新未來。
教育:
32億元打造25所最美學校
“靈山衛中學包括36班,占地約65畝,總建筑面積約21000平方米,總投資1.2億元,是‘項目落實年’重點項目,將有效滿足該區域的就學需求。”西海岸新區教育和體育局總督學王明剛介紹。2018年5月,西海岸新區首座以“衛城文化”為設計主題的學校——靈山衛中學完工,填補了該區靈山衛街道的中學教育需求。
靈山衛是中國“四大名衛”之一,隨著東方影都等重大項目的開業運營及靈山灣影視文化產業區的發展,這座600年的沿海軍事重地、名城古鎮開始了新時代的蛻變,吸引了大量人口的聚集,教育需求也日益劇增。
靈山衛依海而立、因海而建,所以在設計中,靈山衛中學將衛城文化和海洋文化相融合、古典文化和現代文化相滲透,讓孩子們在校園環境中感受古城風采,感受歷史的厚重,靈山衛中學成為新區最美學校建筑的代表和縮影。
2018年,西海岸新區投資32億元,建成25所學校幼兒園,極大改善了辦學條件,使學校成為新區具有代表性的獨特建筑。其中,新建靈山衛初級中學、峨眉山路小學、西海岸藝術學校、萬達赫德國際化學校、銀海路幼兒園等23所學校、幼兒園新學期投入使用,蘭亭小學、黃山小學等2所學校完成改擴建。此外,中德應用技術學校、海王路初中、五臺山西路小學、安子第三幼兒園等34個項目正在加快推進。
“現在,所有新建學校都是按照2018年修訂的《青島西海岸新區學校建設標準》來實施。”西海岸新區教育和體育局局長于瑞泳告訴記者,根據標準,新區所建學校都突出綠色理念,利用海綿城市、被動房技術,新風系統、地下停車場也成為“標配”。與此同時,像游泳館、藝術館這樣的“大件”,每個學區都會確保配備并實現學區共享。
據了解,2018年,西海岸新區投資1.5億元建設8個學區共享的游泳館,投資1300萬元升級改造36處中小學食堂,投資900萬元實現全區“互聯網+教育”同步課堂全覆蓋,投資1600萬元改善普通高中辦學條件,并以“國際一流、國內領先”為目標,啟動兒童啟蒙中心籌建工作,為新區兒童提供集體驗、探索、創新、人文、藝術、運動于一體的高標準的活動場所。為進一步保障新區殘障學生受教育權利,幫助殘障學生全面發展和更好融入社會,西海岸新區高標準現代化的特殊教育中心開工建設。
新區的學校建筑成為城市一道靚麗風景,也獲得了業內的充分肯定。其中,井岡山路小學、海王路初中等6個教育工程項目獲青島市建筑施工現場標準化管理示范工地,峨眉山路小學、兩河初中等9個項目獲山東省優質結構工程獎。
醫療:
遠程會診現場制定治療計劃
“您好,我是人民醫院保健風濕科醫生李霞,身體具體有哪些方面感到不適?”“我的手腕關節很疼”……跨越20多公里,短短幾分鐘,通過遠程會診,西海岸新區人民醫院醫生李霞就為藏南鎮胡家莊患者朱興國現場制定了治療計劃,省去了患者原本有可能需要一天的就診時間,極大節省了患者的就醫成本。這一切得益于西海岸新區“健共體”的建設。
2018年5月,西海岸新區在全國率先啟動健康服務共同體試點工作,將預防關口前移,實行“醫療、醫保、醫藥、醫養”四醫聯動改革,以區級公立醫院為龍頭,整合區、鎮、村三級衛生健康資源,打通城鄉醫療“最后一公里”。
“全面推進分級診療制度建設,通過基層建設使百姓慢病可防控,小病不出鎮、大病不出區,從而最終解決人民群眾看病難、看病貴的問題,是‘健共體’建設的出發點和落腳點。”參與“健共體”試點的西海岸新區人民醫院院長許學兵表示,為進一步提升基層醫院的醫療水平,西海岸新區人民醫院開展大型義診活動,并通過總院專家下沉、分院人員進修、開設遠程會診等方式,帶動7家基層醫院的醫療技術水平大幅提升。下沉的專家除查房、坐診、帶教任務外,還參與慢病管理,加入家庭醫生簽約團隊,完成區域內慢病流調,對慢病分類、分級管理,分類干預,把有病治療變成未病先防,真正實現預防關口前移。為解決下沉專家下沉時間和專業覆蓋不足問題,人民醫院投資約80萬元在7家基層醫院門診、病房、B超室、放射科及人民醫院所有臨床科室、放射科、B超室均安裝了遠程會診站,實現“健共體”組團內專家會診全覆蓋。
目前,新區已規劃建設區人民醫院、區中心醫院、區中醫醫院、區第二中醫醫院、區第二人民醫院5處“健共體”,36家單位加盟,并將陸續吸納社會辦醫療機構、養老機構參與服務。通過專家下沉、基層醫療人員進修、遠程會診等形式,為基層百姓提供覆蓋全生命周期的優質服務。歷時8個月,“健共體”覆蓋全區,讓更多居民在家門口享受到了優質醫療服務。
交通:
“雙鐵”時代繪就幸福路線圖
2018年12月26日,隨著國內一次性通車里程最長地鐵線、西海岸新區首條地鐵線13號線正式開通,青鹽鐵路首班發車、青島西站正式啟用,西海岸新區正式步入“雙鐵”時代,極大改變了新區百姓的出行路線。
13號線開通后,60公里外的泊里大集倍顯熱鬧,“1天客流量10萬人次,這在地鐵開通前是不敢想象的,泊里大集雖然一直以來不缺人氣,但地鐵開通后才真正稱得上人氣‘爆棚’。”西海岸新區泊里鎮黨委書記史桂龍笑著說。
短短一個月,13號線全線客運量突破百萬人次,極大帶動了新區東西人員流動,青島西站的啟用更是改變了百姓區外出行方式的選擇。
據了解,春運期間,青島西站開行列車(包括臨客)已經達到28車次,可發往濟南、北京、連云港、石家莊、沈陽、鹽城等地,成為西海岸新區居民出行的重要選擇。
據悉,為切實提高公共交通服務水平和吸引力,2018年新區新增公交車280輛,新開通及優化調整公交線路114條,實現常規公交與軌道交通的有效銜接,縮短了居民出行時間,減少了出行成本。2020年,地鐵1號線將投入使用,屆時,繼膠州灣隧道和膠州灣大橋后,西海岸新區與青島東部將實現東西地鐵無縫銜接。
2018年,西海岸新區一次辦好比例達到100%,“零跑腿”比例超過96.3%；新增就業15.2萬人,城鎮登記失業率2.2%；養老機構達到19家,新建成30處助老大食堂；全面推進“藍天、碧水、凈土”三大工程；全力推進藍色海灣整治行動,累計拆除清理岸線130公里,建成藍灣路慢行系統78公里,世界最美海灣再展新姿……
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