企業經海鐵聯運全程提單操作的外貿出口集裝箱減免場站操作，港口作業包干費在正常優惠的基礎上再優惠10%……2月26日，青島港“經略海洋 港城聯動”融合發展推介會走進中原腹地首站——鄭州。現場青島港面向河南地區推出了包括海鐵聯運、干散貨、件雜貨等系列服務政策及“十條服務承諾”，同時雙方提出將攜手共筑更加合理有效、共贏多贏的大物流生態圈。
提供“端到端”一站式服務
2018年7月16日，青島港國際物流捷運通河南分公司接到客戶宇通客車一筆業務急需發往埃塞俄比亞，共計199個40HQ(高于40尺集裝箱)，由于時間緊迫很難組織多車重去重回，對此青島港為該公司提供汽運+鐵路+海運“海鐵聯運方式。”公司在接受該項物流服務后，貨物不僅按時順利抵達目的地，同時還節約了運輸成本，實在是便利十足！“宇通客車工作人員周行說。
與宇通客車同樣選擇海鐵聯運方式的還有洛陽萬基鋁業，其過去出口鋁箔通過汽運從青島背箱至洛陽，裝箱后再從青島發往歐洲、美國、日、韓等地，該項運輸成本較高。隨后采用由青島港專門制定的高效快捷的運輸方案：從鄭州提箱至洛陽工廠裝貨，重箱回到鄭州車站，再由鄭州通過鐵路發到青島，發往世界各地。這樣運輸時間將由原來5天減少至3天，物流成本也大大降低。
當前，隨著交通設施的逐漸完善，內陸地區的企業將貨物運至海外市場，選擇海鐵聯運將成為物流運輸的首選方案。在本次推介會上，青島港便針對河南地區的企業推出了針對性十足的“干貨”政策，例如關于海鐵聯運方面，河南地區經海鐵聯運全程提單操作的外貿出口集裝箱集港后，減免在碼頭因退關、換船、改港產生的費用及超期堆存保管費。河南地區經海鐵聯運全程提單操作外貿進口集裝箱，減免疏港拖車費100元/車等。
同時，青島港還面向河南地區做出了“十條對外服務承諾”。其中“優先發運”“通關效率提升25%”“貨物快速核放”“全天候的‘零待時’服務”等關鍵詞，讓河南地區進出口企業感受到了“效率和效益的雙重利好”。
青島港還攜手海關、鐵路、船公司等，為河南進出口企業提供“端到端”一站式全程服務，著力將青島港的港口功能搬到河南地區“家門口”，構筑更加合理有效、共贏多贏的大物流行業生態圈，攜手做好全球供應鏈體系中“端-端”服務體系。
共同服務“一帶一路”
河南省在全國承東啟西、連南貫北，是“買全球、賣全球”的世界超市；鄭州作為國家中心城市，2018年實現地區生產總值破萬億、常住人口破千萬、人均生產總值破10萬的“三大突破”。作為在河南最早開通班列的港口，青島港將河南地區60%的出口集裝箱送往世界各地。
青島港位于海、陸“絲路”的黃金交匯點，在中國北方港口中航線最多、密度最大；鄭州市是全國鐵路路網“雙十字”中心，被譽為“中國鐵路心臟”。如此各具優勢、各美其美的“港城聯動”，讓屬于鄭州和青島港的“絲路故事”正續寫新的篇章。
“這次推介會給我們增添了信心，更為我們今后洛陽到青島班列的推行打下了堅實基礎。開通班列既能為企業降低成本，也符合國家大力推進‘公轉鐵’的要求。”推介會現場，中國一拖集團物流公司總經理黃曉康說。
推介會上，青島港還與河南投資集團，中鐵聯集鄭州中心站及河南重點進出口企業簽署了戰略合作協議，將在貿易、金融、供應鏈等多領域合作，以及多式聯運業務等方面優勢互補，共同服務“一帶一路”。
對此，河南省人民政府副秘書長薛云偉在致辭中表示：“青島港是中國非常重要的開放門戶，也是河南省重要的開放口岸。此次推介的物流服務有效率、金融服務有增值。未來，青島港將依然是河南對外開放的重要通道、重要依托，通過港城聯動，實現互利共贏。”
下一步，青島港將聯合河南省相關政府部門、鐵路部門、船公司等，著力推進政府支持、班列運價下浮及圖定等政策落實。青島西海岸新區也在加快制定針對河南地區海鐵聯運貨物的補貼政策，加快推進青島港至河南地區的物流通道建設，助力河南地區進出口企業高質量發展。
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