●全力打造一流口岸營商環境，推介青島港“十大服務優勢”，助推青島港由目的地港向樞紐港、由物流港向貿易港轉型
●面向海內外130多家鋼廠、貿易商、礦山等客戶，推出鐵礦石業務共性和個性化服務方案、鐵礦石業務服務八項承諾等系列優惠政策和服務承諾
●聯手鐵路，與鋼廠、貿易商、港口、航運公司等12個合作伙伴簽署10項戰略合作協議
本報訊 5月30日，以“港通四海、攜手未來”為主題的“建設國際航運貿易金融創新中心--青島港鐵礦石業務板塊發展推進會”在青島東方影都星光島會展中心盛大舉行，來自海內外130多家鋼廠、貿易商、礦山等近300名代表齊聚青島，共商合作發展大計。青島港推出鐵礦石板塊系列優惠政策與服務承諾，簽署10項戰略合作協議，以實際行動落實“經略海洋”戰略部署，全力打好海洋攻勢，助力青島市建設國際航運貿易金融創新中心。
青島港（集團）有限公司與山東鋼鐵股份有限公司萊蕪分公司、
中國鐵路濟南局集團有限公司簽署三方戰略合作協議
礦產資源是國民經濟發展的基礎支撐。中國是全球最大的鋼鐵生產國和鐵礦石消費國，進口鐵礦石的海運貿易量占全球的比重超過70%。青島港鐵礦石業務主要集中在青島港前灣港區和董家口港區，為客戶提供包括貨物接卸、倉儲、疏運、保稅、混配、篩分、期貨交割等功能在內的“端到端”全流程服務。
近年來，面對鋼鐵去產能和激烈的市場競爭態勢，青島港聯手海關、鐵路以及各大鋼廠、貿易商、航運公司，全力打造一流的口岸營商環境，為全國150多家鋼廠和貿易商提供服務，并與國外大礦山緊密合作。礦石吞吐量從1978年的每年200多萬噸，攀升至現在年年超越億噸。全國每進口9噸礦石，就有一噸從青島港上岸。
“建設國際航運貿易金融創新中心——青島港鐵礦石業務板塊發展推進會”現場圖
今年，青島港積極落實國家經略海洋、山東建設海洋強省和青島市發起“十五個攻勢”的部署，立足“區域經濟發展的重要基礎設施、重要的公共服務平臺和聯通世界的窗口”的新定位，加速從傳統的集裝箱、干散貨、液體散貨、件雜貨“四大貨類”向裝卸、物流、郵輪、金貿、臨港、海外“六大產業”發展，實現由目的地港向樞紐港、由物流港向貿易港“兩大轉型”，加快建設世界一流的海洋港口。今年3月27日，青島港和日本伊藤忠簽訂了戰略合作協議，打通了青島港鐵礦石日韓國際中轉的新通道，推動青島港加快向礦石樞紐港轉型。
推進會上，青島港推出了系列優惠方案和服務承諾。其中，既有“取消汽車入港提貨過磅費”等普惠市場的共性服務方案，也有為晉豫陜甘寧等不同客戶群量身定制的個性化服務方案；既做出了“車輛1.5小時出港”等服務承諾，又為鐵礦石客戶量身提供貿易、倉儲、生產、銷售等“全程通”優質金融服務。可謂大幅讓利，真誠服務，有效降低企業綜合物流成本，受到了與會客戶的高度認可。
青島港集團黨委書記、董事長李奉利致辭
青島港還簽署了10項戰略合作協議，既聯合中鐵濟南局與山鋼萊蕪分公司等大型鋼廠三方合作，又與五礦等貿易商強強聯手，同時與錦州港、江陰港、上海長航國際海運、江蘇碩隆海運等港航同業深度融合，構建了涵蓋鐵路、鋼廠、貿易商、港口、航運公司等在內的更大物流“生態圈”，體現了青島港開放包容的全新視野格局和更大愿景抱負。
推進會上，西海岸新區推介了產業政策。青島港還召開了懇談會，與客戶面對面交流，聽取意見建議，逐一答復反饋，展示了青島港為客戶提供最優服務的信心和誠意。
青島市委常委、西海岸新區工委書記王建祥在致辭中表示，港口是連通世界的窗口和紐帶，礦產資源是經濟社會發展的重要物質基礎。希望更多鐵礦石客戶通過青島港鐵礦石業務推進會，進一步加強交流合作，投資青島港、投資西海岸、投資青島，真正做到港通四海、攜手未來。
青島港集團黨委書記、董事長李奉利表示，鋼鐵企業負責百煉成鋼，青島港負責港通四海。青島港將落實“你有所需，我有所應”的服務理念，攜手各方構筑一個更加合理有效、共贏多贏的大物流行業生態圈，共同做好“端到端”的一站式全程物流服務體系，為客戶提供更好的產業政策、更便利的通關條件、更暢通的物流通道和賓至如歸的最好的服務體驗，為青島市打好打贏海洋攻勢、建設開放現代活力時尚的國際大都市做出新的貢獻。
附件：
最低的綜合物流成本
（一）鐵礦石業務共性服務方案
按照“量價互保，增量優惠”的原則，一戶一策，量身定制。對增量部分，港口只收取作業成本費，最大限度的讓利客戶。
1. 取消汽車入港提貨過磅費。
2. 各鋼廠2019年疏運量超過2018年的增量部分，按2元/噸的標準對客戶給予讓利（新客戶基礎量50萬噸）。
3.本著業務量越大得到優惠越多的原則，為大中小貿易商設計個性化費率方案。
4.本著業務量越大，貨物免堆期越長的原則，貨物免堆期最高可延長至360天。
（二）鐵礦石業務個性化服務方案
一是晉豫陜甘寧等地區客戶
對以上地區客戶，青島港負責提供全程物流服務，送貨上門，讓客戶充分體驗青島港“端到端”服務的優勢。港口作業包干費、船貨代、鐵路運費等綜合成本，比客戶現行物流通道的綜合成本，每噸優惠1-3元。
二是河北地區客戶
對河北邯鄲、邢臺、石家莊等地區鋼廠采取“鐵路+公路”組合運輸模式，可為客戶節省物流成本1-5元/噸。
三是長江地區客戶
對長江流域的客戶實施“江海聯運”模式。聯合常州新長江、江陰港等港口，以“青島港大港”號為依托，并聯合社會運力，實行“定量定船定線定價”班輪運輸服務，最大限度為客戶降低物流成本。
四是遼寧等東北地區客戶
對遼寧等地區客戶實施“港航聯動”模式。聯合錦州港、長航國際海運有限公司，采取 “量價互保”模式，“兩港一航”共同讓利于廣大客戶，全力打造效率最高、質量最優、成本最低的礦石中轉新通道。
（三）鐵礦石業務服務承諾
1．船舶接卸不滯期；
2．火車裝車滿載率100%以上；
3．發揮青島港“鐵路疏運大客戶”的平臺優勢，對客戶的鐵路發運需求，確保做到：客戶隨時放貨、港口隨時提報承運計劃，現場隨時裝車發運。
4．汽車進港提貨，確保車輛1.5小時出港；
5．貨物干噸交付“零虧耗”；
6．壓縮通關時間，提高通關效率，貨物無查驗問題，確保報關后當日放行。
7．實施首問負責制，一站式服務，與客戶保持零距離對接。
8．手續便捷，24小時服務，隨時解決客戶服務中的困難和需求。
最優的金融服務
（一）鐵礦石代理采購
進口商只需繳納部分保證金，即可享受青港國貿的開證代采、關稅代墊、押匯鎖匯等金融服務。
（二）港存貨物質押融資
為解決客戶資金需求，推出港存貨物質押融資服務，礦石清關后，可質押給青港金控申請短期流動資金。質押后隨時提款、隨時還款提貨，動態質押，靈活方便。
（三）“礦賬通”助力產銷
針對鐵礦石內貿交易，推出“礦賬通”融資產品，促進貿易商擴大銷售，幫助鋼廠補充流動資金。
（四）專業的保險服務
1. 礦石貨運險。承保經驗豐富、費率最低。為進出口客戶出具預保單及倒簽單，并提供先出單、后結費的增值服務。
2. 關稅保證保險。該產品可替代關稅保證金，先通關后繳稅，幫助企業減輕資金壓力。
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