新規劃：嶗山路二期西起沙子口橋東到大河東橋 全長4公里

嶗山路（沙子口橋-大河東橋段）建設工程示意圖

新聞網訊 10月21日青島市環保局官方網站公布了嶗山路（沙子口橋-大河東橋段）建設工程環評規劃，據悉，此次公布環評規劃的正是備受矚目的嶗山路拓寬改造工程二期。

根據最新規劃，嶗山路（沙子口橋-大河東橋段）建設工程由青島市嶗山區交通運輸局負責建設。工程起點位于沙子口橋東，終點位于大河東橋東，路線全長4.073公里。

嶗山路規劃為城市主干道兼顧一級公路，主線設計車速60km/小時，路基寬度33-37米，雙向六車道，采用瀝青混凝土路面。路幅布置為：中央為0.5米雙黃線，兩側車行道寬度各寬3.75米，兩側7米慢行系統，0.5米路緣帶。全線總的填方70572m³，挖方71388m³，新修瀝青混凝土路面10.198萬平方米，新建小橋和中橋各一座，主要平面交叉19處，涵洞14道。本工程包括路基、路面、橋梁、涵洞、交通工程及附屬設施、管線工程、景觀環境等工程。 

嶗山路拓寬改造工程效果圖

另外，根據此前嶗山區交通局公布的項目信息，嶗山路二期建設工程共設置6對港灣式車站，車站間距500到1000米，自西向東分別為嶗山六中、雨林谷、西登瀛、嶺西、登瀛、小河東等站點。行人過街采用信號燈控制的平面交叉口實現，在長度大于600米的路段中間結合周邊情況設置人行橫道線，保留現有過路涵洞。嶗山路二期全線設置節能環保的新型LED路燈，規格與嶗山路改造工程一期保持一致。

嶗山路一期擴寬工程已經全線通車（資料圖）

嶗山路是青島進出嶗山景區最重要的旅游主干道，從2012年開工改造，到2013年9月份嶗山路擴寬工程的一期主線通車，但至此嶗山路改造僅僅完成了一期8公里的拓寬工程而已，只使得西起濱海公路、東至沙子口橋的路段變成了通途。

此次公布規劃的嶗山路二期拓寬改造工程，雖然全程只有四公里，但這才是進出嶗山景區最重要的路段，其中大河東路段已經屬于嶗山景區的范圍內，改造完成之后，市民可從香港東路一直走六車道的嶗山路前往嶗山大河東景區服務中心，真正實現青島主城區“牽手”嶗山景區。拓寬后的嶗山路將給周邊沿線居民帶去更多的快捷和方便，完整變身為一條“顯山透海”的青島市景觀長廊。