青島財經日報/青島財經網訊（記者 葛均艷）記者從地鐵集團獲悉，市土地儲備整理中心成立了地鐵分中心，配合地鐵集團加快推進我市地鐵沿線土地資源開發利用，確保我市地鐵建設順利實施提供保障。地鐵6號線等沿線土地有望作為土地資源儲備案例，先試先行、積累經驗，為今后跨區域大儲備奠定基礎。
為進一步服務于市級重點工程建設項目，落實好地鐵用地保障工作，近日，市土地儲備整理中心朱國堂主任帶隊，與市自然資源和規劃局綜合業務處、自然資源開發利用處共赴市地鐵集團，專題研討地鐵沿線土地大儲備和土地開發利用相關事宜，青島地鐵集團黨委委員劉巍琪同志出席研討會。
雙方進行深入座談，廣開思路，認真研討了上蓋物業開發、跨區域土地大儲備、土地開發整理、地鐵建設用地支持性文件以及地鐵沿線核心區土地資源開發利用等工作。會議確定了“以地鐵土地資源儲備為突破口，推動土地大儲備和跨區域儲備，支持地鐵建設和運營”的工作思路和運作模式。
朱國堂主任介紹，青島市土地儲備整理中心主要承擔市內三區以及全市地鐵交通沿線站點土地的土地儲備、征地、土地整備、土地交易實施的具體事務性工作。地鐵分中心系青島市土地儲備整理中心內設機構，市土地儲備整理中心將進一步發揮地鐵分中心一線服務的優勢，積極對接，主動服務，配合地鐵集團加快推進我市地鐵沿線土地資源開發利用，確保我市地鐵建設順利實施提供保障。
按市政府相關規定，軌道交通車輛基地、停車場、車站、區間及其用地紅線外200米區域內為軌道交通土地資源開發利用核心區，核心區土地資源由軌道交通經營單位負責實施一級開發整理，相關區（市）人民政府負責完成其土地的農用地轉用、集體土地征收、國有土地使用權收回、房屋征收不動產權屬注銷等工作，相關費用由軌道交通經營單位承擔。其中，軌道交通綜合開發項目用地納入軌道交通建設用地征收范圍，費用列入軌道交通建設成本。
針對地鐵工程建設資金籌措等問題，朱國堂主任提出了“項目收益與融資自求平衡”以及土地儲備專項債券資金支持地鐵沿線土地收儲的工作思路，結合市委“學深圳、趕深圳”統一工作部署，借鑒深圳、上海等兄弟城市成功經驗，進一步做好我市地鐵沿線土地收儲工作。
劉巍琪委員認為，結合我市地鐵沿線土地收儲工作思路，可將地鐵6號線等沿線土地作為土地資源儲備案例，先試先行、積累經驗，為今后跨區域大儲備奠定基礎。
地鐵分中心董海生主任表示，下一步將嚴格按照市自然資源規劃局和市土地儲備整理中心統一工作部署，以本次會議為契機，加大服務和協調的工作力度，做好地鐵沿線土地儲備等事務性工作。
為進一步推進我市軌道交通建設，青島市土地儲備整理中心將按市委、市政府和市自然資源規劃局統一部署，依法依規按程序積極主動服務于地鐵建設。
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