青島財經日報/青島財經網訊（首席記者 宋大偉） 疫情無情人有情，隨著全國疫情防控阻擊戰深入推進，交運“米圖出行”駕駛員一個個暖心的舉動，鼓舞著更多人投入到這場沒有硝煙的戰爭中。只要我們團結一致，攻堅克難，定會草木蔓發，春山可望。
“非常時期，咱們年輕人得頂上啊！”
王琰：“祖國有需要，我們有力量。”
大年初九，交運溫馨校車公司90后青年團員王琰接到臨時通知，前往流亭機場附近酒店接駁順利通過疫情隔離期的返青人員回家。“中午，我們在家吃飯，突然接到通知，要去機場接返青人員回家，他飯都沒吃完，就出門了。說非常時期，咱們年輕人得頂上啊！”王琰妻子王迎秋說。王琰從中午12點30分趕赴任務現場，一直忙碌到晚上8點，“吃飯、喝水現在都是小事，忙完了再吃也不遲啊。”一直餓著肚子的王琰笑著說。
王琰和王迎秋都是交運溫馨校車公司員工，作為年輕的90后代表，王琰在疫情面前毫不退縮，王迎秋也給與丈夫大力支持，“祖國有需要，作為年輕一代，我們有力量，關鍵時刻就要迎難而上。”
“若有戰，召必回，有難不上，對不起曾經的戎裝。”
李健是交運溫馨校車公司一名有著10年黨齡的退伍軍人，疫情爆發以來，他主動請纓沖在防疫抗戰的前線。他與同事袁德龍自發成立的“米圖車輛消毒防護區”，為經停青島汽車東站附近的米圖車輛提供消毒保障，自費購買防護口罩為一線同事解燃眉之急。
據了解，李健的妻子2月底將臨盆，初為人父，他本應該在關鍵時刻守在妻子身旁，但自從成為米圖志愿者以來，他一直沖在服務前線，不論是小年夜還是年三十，他都堅守在崗位，為市民提供出行保障。疫情爆發以來，他更是以崗為家，日夜堅守在防疫前線。他說：“作為一名退伍軍人，若有戰，召必回，有難不上，對不起曾經的戎裝。”
“再危險，也得有人干，關鍵時刻不能掉鏈子。”
崔明明：“作為一名黨員，關鍵時期就應該發揮黨員的作用，使命必達。”
當前，疫情防控工作正處于關鍵時期，交運集團成立了“米圖出行黨員先鋒抗疫志愿服務車隊”， 交運溫馨校車公司的崔明明第一時間報名參加。報名當天，他就接到了運送相關人員隔離的任務，在這個特殊時期，誰不害怕危險呢？崔明明二話沒說，戴好口罩來到了指定地點，對米圖車輛和自身進行了全方位的消毒，等待接送相關人員前往指定隔離區。他說：“再危險，也得有人干，關鍵時刻不能掉鏈子。”
“我們哪能因為一頓飯耽擱時間。”
集團財務部志愿者張磊自2月2日起已開始參與抗疫應急保障任務，看到志愿服務車隊的招募通知后，立即報名參加，并迅速趕到東方客運分公司做好保障前的車輛消毒、防護物品補充等準備。由于保障任務正值中午，時間緊迫，張磊連午飯也來不及吃，迅速參與到應急保障服務中，直到下午4點保障任務暫告結束，張磊才想起自己忙得連飯也沒顧上吃。“現在疫情防控是第一任務，抗疫一線的醫護人員都在和時間賽跑，我們哪能因為一頓飯耽擱時間。”張磊說。
“越是黨員越要往前站，任務越艱難越需要黨員來干。”
“我是黨員，疫情防控階段我應該沖在前面，有什么需要我做的請組織安排，我無條件服從。”“米圖出行”黃島運營中心黨員駕駛員江全全說：“這個時候，越是黨員越要往前站，任務越艱難越需要黨員來干。”江全全是一名28歲的青年黨員，每天都主動要求到運營中心幫助其他駕駛員做車輛消毒和測量體溫工作。
還有許多像江全全一樣的“米圖出行”駕駛員，在防控疫情的重要階段，主動放棄休息，堅守崗位，身臨防疫一線，每天來到公司督導和協助車輛運行、車輛消毒、信息收集工作，為“米圖出行”安全運行保駕護航。
沒有治不愈的傷痛，沒有過不去的荒涼。中國戰“疫”的每一個地方都是考場，我們每個人都是答卷者。每一雙同舟共濟的手掌，都將匯聚中國力量；每一個熱血澎湃的胸膛，都將挺向勝利的前方。
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