青島財經日報/青島財經網訊（記者 李倚慰）2月10日，青島部分企業正式復工，公共交通也將迎來防疫期間的一場“大考”。記者從青島公交集團獲悉，進入疫情防控階段以來，青島公交車客流量從日均180余萬人次左右下降至2月8日的18萬人次左右。青島公交根據防控疫情相關要求，科學調整運營班次，目前島城公共交通都處在低位運行階段。據大數據預測顯示，未來幾天將迎來復工返程高峰，公共交通客流可能將有明顯增加。
各線路正常運行客流未見擁堵
為應對客流高峰，青島公交集團李滄巴士公司對所屬42條線路運行計劃進行了調整。同時，營運部門相關工作人員前往站點實時監控216路、3路、303路、318路等多條備受上班族青睞的南北大線及207路、23路等與青島火車北站對接的線路客流量情況，縮短發車間隔并采取區間車、大站車等方式，疏導客流。據公交工作人員統計，截至2月10日上午9時，李滄巴士公司所屬42條線路首班車整點發出，各站點客流未見明顯擁堵，各線路保持正常運行狀態。
公交市南巴士公司通過調取往年數據，對下屬31條線路的客流進行分析，總結出嘉定路、市政府、威海路等客流密集的15個站點，安排人員在10日上午7：00-8：30和下午4：30-6：00上崗督導，并適當控制車內客流密度。公交市北巴士公司制訂了全面細致的早晚高峰時段運行計劃。“復工第一天的客流相較于前段時間肯定有所增加，為此我們提前對700余輛公交車的車質車況進行了檢查，不讓車帶‘病’上路。”青島公交市北巴士公司安全總監孫宇表示，對于火車站、市政府等多處日常客流集中的主要站點，市北巴士公司將安排工作人員到現場掌握客流量情況，杜絕滿載運行。
幕后付出公交調度員提前上崗
在公交，還有很多崗位上的人也在默默無私的付出。公交調度員雖然未在一線，但公交車的正常運行卻離不開他們的努力。2019年9月，張娩被分配到嶗山巴士第三分公司擔當312路、314路、501路線的調度員，張娩認為，能夠指揮公交車是一件既挑戰又光榮的事情。
根據2月10日的排班計劃，張娩提前核對車輛信息，保證車輛狀況良好，并且核對了上班人員。“由于疫情的原因，在今年春節期間，公交運行減少了計劃班次，有的駕駛員休了年假。”據張娩介紹，“為了安全起見，我們每天對當班駕駛員進行提問測試，對有發熱情況的駕駛員不能上路運行。”
500余名志愿者站點開展服務
針對復工返程客流，青島公交集團調整運力配備，制定大客流和突發應對預案。在市內設置60多處志愿服務公交站點，安排500余名志愿者采取輪流倒班的工作機制，開展勸導乘客安全乘車，為乘客測量體溫等文明時間志愿服務活動。隧道巴士有限公司第七分公司丁永紅、高華、袁志敏、袁麗等駕駛員、保潔員自發成立了“巾幗防疫小組”，小組成員們對33路、218路沿線途經的商場、地鐵換乘站等周邊的共10余個候車亭的欄桿扶手、垃圾箱進行了全面消毒。
公交集團相關負責人提醒廣大市民，疫情期間出行，最好選擇能自然通風的交通工具，不能自然通風的要確保可以足夠的換氣。所有乘車人員必須戴口罩，并盡量與他人保持1米以上的安全距離。老年人免疫能力降低、身體機能衰退、抵抗力下降，外出感染病毒的幾率更大，應盡量減少外出。
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