中國鐵建和中國南車今日晚間發布公告，確認墨西哥高鐵項目中標結果遭取消。此外，中鐵建還發布了回應，稱必要時將通過法律途徑維護企業合法權益。
雙方發布的公告內容相似，稱墨西哥時間11月6日23時（北京時間11月7日13時），墨西哥通信和交通部發布了取消該項目中標結果的消息，并決定重啟投標程序。公司第一時間與墨西哥通信和交通部進行聯系，因時差原因，公司于北京時間11月8日凌晨得到墨西哥通信和交通部對取消該項目中標結果的確認。
公司將繼續與業主方保持聯系，進行溝通，如有重大進展將及時公告。
此外，中國鐵建在回應中稱，北京時間11月7日13時20分（墨西哥時間11月6日23時20分），我公司通過媒體獲知，墨西哥通信交通部單方面突然宣布，取消墨西哥城至克雷塔羅高鐵項目中標結果，墨西哥通信交通部部長表示：這次被宣布取消的投標文件，遞交及時并且符合法律規定，但是因為總統對于這樣一個龐大的項目非常敏感，此舉是希望解除社會公眾的質疑。
在獲知取消中標結果消息后，中國鐵建立即啟動了應急預案，并向墨方提出質詢。公司已組成法律專家團隊，對該事件進行法律層面的深入評估，“必要時將通過法律途徑維護企業合法權益”。
墨西哥政府此前在11月3日宣布，由中國鐵建牽頭的國際聯合體中標首都墨西哥城至墨西哥第三大城市克雷塔羅市的高速鐵路項目。這將是美洲大陸上首條時速300公里的高鐵項目，全長約210公里。這一高鐵項目計劃在今年12月動工，2017年建成并正式投入運行，合同金額589.5億墨西哥比索（約合270.16億元人民幣）。
墨西哥的高鐵項目此前吸引了包括日本三菱、法國阿爾斯通以及德國西門子等在內的16家企業參與。墨西哥項目從發標到截標有兩個月的時間，最后只收到了由中國企業牽頭的聯合體的標書。
據墨西哥媒體報道，10月底，墨西哥主要的反對黨議員召開發布會，要求政府取消招標，理由是招標時間太短，對參與企業不公平，而且與中方聯合的墨西哥公司與政府官員關系過于密切。
據墨西哥當地媒體報道，墨西哥交通部長埃斯帕扎當地時間6日晚對媒體表示，墨西哥總統涅托撤銷了11月3日的投標結果，并決定重啟投標程序。埃斯帕扎稱，墨西哥總統做出這一決定，主要基于以下兩點考慮：一是，參與此次高鐵項目競標的公司太少；二是，競標程序的處理時間不充足。
7日晚間，華爾街見聞援引路透社報道，墨西哥政府稱，在取消招標后，將根據法律補償中國鐵建。預計高鐵重新招標將在11月末開始。高鐵新的招標將持續更長時間，以便所有感興趣的公司都能夠參與進來。中國鐵路建設集團能夠參與該國新的高鐵招標。
受墨西哥突然撤銷中國公司的高鐵中標權消息影響，周五高鐵概念股齊齊受到影響。中標單位中國鐵建A、H股齊跌，其中A股大跌4.94%，報收6.73元，H股亦大跌5.76%，報收8.02港元。同樣中標的中國南車因籌劃合并事宜處于停牌期，未能在股價上有所反應。
與此同時，高鐵相關概念股齊齊下行。A股方面，跌幅超4%的包括馬鋼股份、太原重工、中國中鐵、寶勝股份、中鐵二局、晉億實業。跌幅超2%的包括隧道股份、西北軸承等。中國中鐵H股更是大跌5.46%。
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