隨著復工復產的推進，公交客流明顯上升，島城仿佛又恢復了以前的生機。但是我們每個人都明白，這場抗“疫”斗爭還遠未結束，對疫情的防控還不能有絲毫的松懈。目前，交運溫馨巴士防疫、復工復產兩手抓，在保證線路正常運行的同時，體溫檢測、車廂消毒……每一天都在進行，打好防疫、復工“組合拳”。
客流增加 消毒一點也不馬虎
自疫情發(fā)生以來，交運溫馨巴士每輛公交車上都散發(fā)著消毒水的味道，以前這種味道讓人反感，現(xiàn)在這種味道卻讓人安心。隧道7路駕駛員王念菲告訴記者，從疫情發(fā)生到現(xiàn)在，每天都要做的事就是，一天兩次的測量體溫，無數(shù)次洗手，每圈運營結束給車廂消毒、通風、打掃衛(wèi)生，特別是對刷卡機、投幣箱、座椅、扶手、欄桿、拉環(huán)等乘客接觸部位進行重點消毒。“現(xiàn)在，我都聞慣了消毒水的味兒了。”說著，王念菲拿起消毒液噴壺鉆進了車廂。
“以前坐公交車還有點擔心衛(wèi)生問題，但是看到車廂的消毒工作做的這么細致，我們坐公交車也就放心了。”乘客李女士說。
除了做好車廂消毒工作，交運溫馨巴士繼續(xù)實行公交車實名登記，并每天進行統(tǒng)計反饋，做好乘客出行的痕跡化監(jiān)測和管理，確保對重點人員行程軌跡及時有效追溯，更好地保障人民群眾健康安全出行，并嚴格檢查上車乘客口罩佩戴，確保乘客安全。
智能調度 掌控復工復產客流
島城各企業(yè)全面復產復工后，公交客流是多少？哪些線路客流回升明顯？現(xiàn)在這些直觀的數(shù)據(jù)都可以通過交運溫馨巴士數(shù)據(jù)云平臺精準分析客流。根據(jù)數(shù)據(jù)云平臺以及智能調度系統(tǒng)反饋的數(shù)據(jù)，針對不同線路客流特點采取“一線一分析、一線一施策、一日一調整”的調度原則，對每天的公交客流等運行狀況進行分析，然后有針對性進行調整。通過車載監(jiān)控，關注客流動態(tài)，嚴密監(jiān)控車廂滿載率保持在50%以下。
17日早高峰，在交運溫馨巴士智能調度指揮中心，工作人員正在緊張地忙碌著，在一堵墻的大屏幕上展示的客流分布熱力圖上，實時播放的每時段客流分布規(guī)律及變化趨勢清晰直觀。交運溫馨巴士智能調度指揮中心負責人史秀儉表示，通過大數(shù)據(jù)云平臺發(fā)現(xiàn)，目前公交客流正在逐步恢復，最近一周日客流量有望達到14萬人次。
“當前，疫情防控仍然是重點工作，切不可掉以輕心。”交運溫馨巴士相關負責人說，客流增多的情況下，更應該嚴抓防疫工作，筑牢公交防疫的安全屏障。
青島財經日報/青島財經網記者 宋大偉
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