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                交通掀起頭腦風(fēng)暴 青島加快建設(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際性綜合交通樞紐

                青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊(記者 宋大偉) “這事不歸我們管”將迅速消失在青島交通的歷史塵埃中。“在謀劃全年作戰(zhàn)任務(wù)時(shí),專(zhuān)門(mén)拉出一條‘改革創(chuàng)新求突破’戰(zhàn)線(xiàn),我親自擔(dān)任組長(zhǎng),就是要自我革命、突破創(chuàng)新,帶頭啃最硬的骨頭,涉最難的險(xiǎn)灘。”3月28日,青島市交通運(yùn)輸局主要領(lǐng)導(dǎo)李虎成在全局系統(tǒng)“解放思想大討論”動(dòng)員會(huì)上強(qiáng)調(diào),青島交通要想在國(guó)家戰(zhàn)略中搶得先機(jī)、贏得主動(dòng),加快推進(jìn)交通強(qiáng)市建設(shè),積極爭(zhēng)取試點(diǎn)任務(wù),就必須緊緊把牢解放思想 “總開(kāi)關(guān)”,夯實(shí)改革攻堅(jiān)“總保障”,握緊新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換“總抓手”,在上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)、軍民融合發(fā)展、軌道交通關(guān)鍵技術(shù)與裝備研發(fā)、智慧交通建設(shè)等交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)方面大膽實(shí)踐、先行先試。



                思想非來(lái)一個(gè)大轉(zhuǎn)變不可

                青島市對(duì)外交通門(mén)戶(hù)地位突出,但腹地支撐和縱深布局不足;交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平還不能很好支撐現(xiàn)代化國(guó)際大都市發(fā)展愿景;對(duì)群眾關(guān)心的出租車(chē)、公交車(chē)、海上旅游客運(yùn)、公路路況、路網(wǎng)銜接等熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題采取的創(chuàng)新措施不多;交通還存在人員固化、思想固化、行為模式固化等問(wèn)題,影響交通運(yùn)輸事業(yè)改革發(fā)展。

                沒(méi)有思想的破冰,就沒(méi)有行動(dòng)的突圍,更不會(huì)取得戰(zhàn)役的輝煌。李虎成說(shuō):“我們的思想非得來(lái)一個(gè)大轉(zhuǎn)變不可!”

                在統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和交通發(fā)展的特殊時(shí)期,在山東省委全面發(fā)起“改革攻堅(jiān)”動(dòng)員令、青島市委奮力吹響經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)斗號(hào)角、市委市政府對(duì)全市交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展提出新要求的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),青島市交通運(yùn)輸局在全局系統(tǒng)部署開(kāi)展 “解放思想大討論”活動(dòng),就是以“思想解放轉(zhuǎn)觀念、改革攻堅(jiān)增活力、提高標(biāo)準(zhǔn)抓落實(shí)”為主題,動(dòng)員廣大干部職工,以思想的大解放推動(dòng)作風(fēng)的大轉(zhuǎn)變和工作的大提升,真正實(shí)現(xiàn)提升思想方法、改造工作方法、推動(dòng)制度創(chuàng)新、實(shí)現(xiàn)流程再造,以時(shí)不我待、舍我其誰(shuí)的姿態(tài),爭(zhēng)打頭陣、勇當(dāng)先鋒的決心,發(fā)起新一輪攻山頭、炸碉堡作戰(zhàn)攻勢(shì),推動(dòng)青島交通運(yùn)輸事業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

                此次解放思想大討論,是打贏作戰(zhàn)攻勢(shì)的重要支撐,是開(kāi)展“述理論、強(qiáng)思想,述政策、強(qiáng)作風(fēng),述典型、強(qiáng)落實(shí)”的重要環(huán)節(jié),是強(qiáng)化“基層基礎(chǔ)基本功”建設(shè)的重要平臺(tái),也是踐行中央重大決策部署、省市委工作要求和推動(dòng)交通自身發(fā)展的具體實(shí)踐。

                開(kāi)局就是決戰(zhàn)

                廣大交通干部踏實(shí)肯干,兢兢業(yè)業(yè),但從思想力、組織力、執(zhí)行力等方面綜合考量,特別是對(duì)照“三化一型”干部隊(duì)伍建設(shè)新要求。李虎成要求干部職工堅(jiān)決破除阻礙發(fā)展的傳統(tǒng)觀念、慣性思維、習(xí)慣做法和路徑依賴(lài),以全新的思想、全新的面貌,重點(diǎn)圍繞交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢(shì)、國(guó)際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心建設(shè)攻勢(shì)、上合示范區(qū)國(guó)際物流中心建設(shè)、交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)迅速投入交通作戰(zhàn)攻勢(shì),以“開(kāi)局就是決戰(zhàn)”的勁頭,集中精力在3條戰(zhàn)線(xiàn)、4大戰(zhàn)場(chǎng),向44個(gè)山頭、142個(gè)碉堡發(fā)起總攻,不斷取得交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展新征程中的累累戰(zhàn)果

                系統(tǒng)研究青島交通物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,交通物流是擴(kuò)大青島對(duì)外開(kāi)放和提升城市能級(jí)的基礎(chǔ)和先導(dǎo)。

                站在服務(wù)基層,助力企業(yè)乃至產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高度,找準(zhǔn)制約發(fā)展的難點(diǎn)堵點(diǎn)痛點(diǎn)問(wèn)題。

                建立與企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)的長(zhǎng)效對(duì)接機(jī)制,做好94家規(guī)模以上重點(diǎn)交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)企業(yè)以及11家交通行業(yè)協(xié)會(huì)的聯(lián)系服務(wù)工作,幫助企業(yè)解決生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中的難題。

                圍繞上合示范區(qū)、山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青島片區(qū)和半島一體化建設(shè),對(duì)標(biāo)對(duì)表先進(jìn)城市,與區(qū)市建立良好的互動(dòng)聯(lián)系機(jī)制,助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

                深入走訪(fǎng)高校院所、研究機(jī)構(gòu)、行業(yè)專(zhuān)家,圍繞新基建項(xiàng)目進(jìn)行研討規(guī)劃,謀劃一批、儲(chǔ)備一批、啟動(dòng)一批,讓新基建成為推動(dòng)交通高質(zhì)量發(fā)展和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的新引擎。

                改革攻堅(jiān)奮力趟出一條新路子

                如何在“新基建”領(lǐng)域奮力趟出一條路來(lái)?考驗(yàn)著集體智慧。

                提升發(fā)展境界,再造決策運(yùn)行流程。建立頂格協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制。實(shí)行重大事項(xiàng)“由上而下”頂格協(xié)調(diào),減少?zèng)Q策層級(jí)和環(huán)節(jié),縮短決策進(jìn)程,最大化提高決策效率。建立決策實(shí)施公開(kāi)機(jī)制。對(duì)重大公共政策、重大事項(xiàng)加強(qiáng)調(diào)查研究、科學(xué)論證、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,采取公開(kāi)答辯、聽(tīng)證會(huì)、專(zhuān)家評(píng)審等形式進(jìn)行論證,提高決策的系統(tǒng)性、整體性和協(xié)同性。建立創(chuàng)意創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制。建立海陸空鐵交通大數(shù)據(jù)庫(kù)和交通專(zhuān)家?guī)欤瑥V泛激發(fā)專(zhuān)家學(xué)者、企業(yè)家等社會(huì)各界創(chuàng)新創(chuàng)造力,將交通大數(shù)據(jù)和各方面創(chuàng)意創(chuàng)新元素導(dǎo)入局黨組決策過(guò)程,鼓勵(lì)企業(yè)家提出創(chuàng)意想法,實(shí)行精準(zhǔn)扶持。

                全面提速增效,再造執(zhí)行落實(shí)流程。建立促進(jìn)市場(chǎng)配置資源機(jī)制。大膽探索市場(chǎng)化配置資源新模式,把配置資源的權(quán)力真正交給市場(chǎng)。建立平臺(tái)整合資源要素機(jī)制。在更大空間整合資源、集聚資源、配置資源,用足用活大企業(yè)、中介機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)商會(huì)、會(huì)展等各類(lèi)各層級(jí)平臺(tái),推動(dòng)平臺(tái)互聯(lián)、信息共享、要素聚合。建立部門(mén)協(xié)同聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制。圍繞交通運(yùn)輸作戰(zhàn)體系,聚焦重點(diǎn)作戰(zhàn)任務(wù),建立一部門(mén)牽頭、多部門(mén)聯(lián)動(dòng)的協(xié)同推進(jìn)機(jī)制,改串聯(lián)為并聯(lián),推動(dòng)工作整合重構(gòu)。

                通過(guò)建立督查考核跟蹤問(wèn)效機(jī)制、協(xié)同監(jiān)督推進(jìn)落實(shí)機(jī)制、依法倒逼政策兌現(xiàn)機(jī)制,強(qiáng)化履職盡責(zé),再造督導(dǎo)問(wèn)效流程,促進(jìn)各項(xiàng)政策落地見(jiàn)效。

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