雙十一的火爆讓產業鏈各端都陷入了前所未有的忙碌之中，快遞業更是不例外。11月11日凌晨1：25，順豐在安徽省蕪湖市完成了今年“雙11”的第一單配送。
來自順豐的資料顯示，11月11日凌晨1：45，遠隔千里的北京，小米第一批產品已經從北京倉庫出貨。6：50，小米天貓“雙11”活動中的第一臺手機已經完成派送，7：20，順豐和小米聯手發貨訂單量已突破20萬單。“高效的配送在上海、廣州等地同時上演，對順豐而言在標準化的操作流程下，小米在當地的首單配送均在8小時內完成配送。”順豐方面表示。
早在雙十一之前，關于物流爆倉的各種漫畫及圖片就在網絡中流傳，聯想此前雙十一過后不斷衍生的物流話題，今年物流的狀況能否盡如人意就顯得尤為醒目。
在業內人士看來，去年雙十一倉庫爆倉的局面可能會在今年得到緩解。一方面，快遞公司進行了更有經驗的提前備戰。順豐介紹，今年雙十一之前，順豐就在潛心準備，設置了專門的小米項目組，加派人員和車輛，調動大量運力資源，對小米訂單開通綠色通道，通過同城極速配、整車直發等方式，減少中間環節，確保消費者能夠盡早收到訂購的產品。另一方面，電商利用大數據，能更好地對倉儲進行指導或分配。今年的雙十一，阿里將在大范圍向商家推送預售服務。在預售期間下訂單的消費者，很多預訂產品在雙十一前，就已被派發到離用戶最近的配送站點。待尾款支付后，將以最快速度送到家中。
此外，順豐介紹，今年雙十一期間，為順豐服務的36架全貨機每日可發運貨量1800噸，散航腹倉帶貨雙十一期間預計每日最大可獲取3850噸。同時，順豐在公路運輸方面新增約800條直發線路，在快件高峰期間日均新增投入車輛5000臺。除此之外，加大對鐵路運力資源的運用，可實現1100噸/日的運力。
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