疫情之下，少有特例。
4月的最后一天，青島2020年一季度經濟運行情況發布，受新冠肺炎疫情沖擊影響，青島與全國、全省一樣迎來了主要指標增速明顯回落，經濟開局遭遇“倒春寒”。
從數據來看，青島有喜有憂。
喜的是青島完成了對寧波、無錫這兩個當下最重要的競爭對手的逆襲，憂的是青島在GDP增幅、二產增幅兩個最重要的指標方面全部落后于山東省數據。
1、跑贏寧波無錫鄭州
根據青島市級生產總值統一核算結果，2020年一季度生產總值為2504.87億元。
寧波和無錫此前都發布了統計數據。其中，寧波一季度全市實現地區生產總值2463.8億元，同比下降7.0%，是開展季度核算以來的最大降幅，降幅分別比全國、全省高0.2個和1.4個百分點。
而無錫一季度實現GDP2465.2億元，相比上年同期減少了232.4億元，名義下降了8.62%。按可比價計算，實際下降了5.00%，下降速度和全省平均值相當。無錫的一季度GDP以微弱的成績超過了寧波。
而在追兵中，鄭州市一季度實現GDP2469.8億元，同比下降了7.7%，下滑幅度比全省平均值高了1個百分點。
這意味著青島在疫情籠罩的一季度暫時反超了無錫和寧波，而且也力壓鄭州這個來勢洶洶的追兵，為繼續坐穩北方第三城的位置奠定了基礎。
當然，青島與前些年并駕齊驅的南京差距正在拉大，因為南京一季度實現了逆勢正增長，這也是去年17個GDP過萬億城市中唯一的正增長。
南京市2020年一季度實現GDP3247.4億元，相比上年同期增長了135.2億元，名義增長速度為4.35%。按可比價計算，實際增速了1.60%。南京也成為江蘇唯一實現增長的城市。此外，南京市的一季度GDP反超天津（一季度實現GD2874.35億元，同比下降9.5%），在全國的排名也上升了。
2、青島需再提速
相對于重要指標跑贏了寧波、無錫、鄭州“三大隊友”，青島無論是GDP增速還是二產增幅都輸給了“山東大盤”。
根據市級生產總值統一核算結果，2020年一季度青島生產總值為2504.87億元，同比下降7.1%。其中，第一產業增加值為31.28億元，同比下降0.2%;第二產業增加值為810.43億元，同比下降10.2%；第三產業增加值為1663.16億元，同比下降5.5%。
而4月26日通報的山東省2020年第一季度經濟運行情況顯示：據地區生產總值統一核算結果，一季度山東省生產總值14919.3億元，按可比價格計算，同比下降5.8%。分產業看，第一產業增加值628.0億元，下降0.5%；第二產業增加值5666.0億元，下降7.1%；第三產業增加值8625.3億元，下降5.4%。
有人歲月靜好，有人負重前行。
近年來一直努力提升首位度的濟南繼續保持對青島的緊追不舍，2020年一季度，濟南的GDP降幅和二產降幅均優于青島。一季度濟南生產總值為2027.00億元，同比下降4.4%。其中，第一產業增加值為36.45億元，同比下降0.4%；第二產業增加值為640.85億元，同比下降2.8%；第三產業增加值為1349.70億元，同比下降5.5%。
煙臺也不甘示弱，一季度生產總值為1596.74億元，同比下降5.7%。其中，第一產業增加值為35.33億元，同比增長0.2%；第二產業增加值為655.74億元，同比下降5.7%；第三產業增加值為905.67億元，同比下降5.9%。
從數據對比來看，青島作為山東經濟發展的龍頭需要再提速，才能在經濟數據貢獻度中扮演更為重要的角色。
3、青島憑什么完成逆襲？
首先是疫情應對得力。
過去幾個月，面對疫情帶來的嚴峻考驗，青島全市上下團結一心，一手抓疫情防控，一手抓經濟社會有序恢復，先后組織成立疫情防控指揮部和經濟運行應急保障指揮部，系統部署、統籌指揮，啟動實施“千名干部聯系服務萬家企業”活動，及時摸清各方面情況，堅決落實落細各項減稅降費政策，加大財政補貼力度，加快各行業復工復產，推動經濟社會運行趨于正常，生產生活秩序步入正軌，發展大局總體保持穩定。
3月份以來，各項積極因素加快集聚，回暖態勢不斷增多，發展形勢逐步企穩轉好。
據企業生產經營情況調查結果顯示，截至3月底，1710戶限額以上批發業企業復工率98.6%，698戶限額以上零售業企業復工率98%，230戶限額以上住宿業企業復工率為85.7%，216戶限額以上餐飲業企業復工率88%，分別比2月底大幅提升21、15.5、35.7和45.7個百分點。
其次是港口支撐有力。
青島以港興市，港口決定著青島外向型經濟的成色。一季度，青島港、日照港、煙臺港在吞吐總量方面依然保持正增長，成為經濟發展的強心劑。
據統計，一季度，青島港口企業復產情況向好，隨著外貿企業加緊出貨，物流逐步恢復，港口吞吐量明顯回升。貨物吞吐量增長4.1%，較1-2月份提升2.4個百分點；集裝箱吞吐量增長2.2%，較1-2月份提升3.5個百分點；外貿吞吐量增長4.2%，較1-2月份提升2.3個百分點。港口生產向好，帶動全市水運生產的恢復，水上貨運總周轉量降幅較1-2月份收窄0.6個百分點。全市鐵路貨運周轉量增長2%。
再次是規模以上企業穩健發展。
大企業是青島經濟的定盤星，也是青島經濟發展的可靠保證。
在過去的一季度，海爾、青啤、雙星等大企業不斷加快創新發展步伐。全市35個工業大類行業中，7個行業增加值實現增長，高于全國12.7個百分點。其中，與疫情防控直接相關的醫藥制造業增加值增長2.8%，高于規上工業11.6個百分點；關系社會民生的水的生產和供應業、電力熱力生產和供應業分別增長13.0%和2.3%，高于規上工業21.8和11.1個百分點；基礎原材料生產行業中化學原料和化學制品制造業增長9.4%。
4、如何實現高歌猛進？
首先是加大工業投資。
制造業是青島品牌之都的基礎，也是青島市的核心競爭力，但在過去的一季度，制造業從數據上并沒有表現出優勢，這需要引起重視。相對于這兩年的工業投資低迷，今年一季度，全市工業投資增長40.1%。
工業投資之所以高速增長，主要是結轉項目成倍增加，一季度投資已經彌補了疫情影響。
與此同時，一季度，全市工業戰略性新興產業投資增長45.5%，比1-2月份提高28.3個百分點；高技術產業投資增長72.1%，比1-2月份提高43.6個百分點。這種態勢應該保持。
其次是發力數字經濟。
據統計，一季度，杭州數字經濟核心產業增加值818億元，增長6.1%，占GDP的24.2%。軟件與信息服務、數字內容等相關產業逆勢發力，分別增長10.1%和8.0%。
數字經濟本來就是大勢所趨，疫情又對數字經濟推波助瀾，疫情之下傳統服務業受到很大沖擊，但卻激發了線上娛樂、線上教育、線上醫療、線上生鮮等“線上消費”的增長，催生出傳統行業和互聯網加深融合的新業態。
青島的數字經濟發展有較大提升空間，在互聯網平臺、數字內容服務營業收入等領域急需提速。
再次是加大開放力度。
青島擁有自貿區青島片區和上合示范區等多個獨一無二的政策優勢，其中一些政策甚至是排他性的，但青島在政策的創新使用方面還需要加把力，把政策優勢轉化為經濟社會發展的動力。
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