在全國第十二個國家“防災(zāi)減災(zāi)日”到來之際， 5月11日，由青島市應(yīng)急管理局、青島市人防辦、交運集團聯(lián)合主辦了主題為“提升基層應(yīng)急能力，筑牢防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)的人民防線”的公共交通應(yīng)急演練。嶗山區(qū)應(yīng)急管理局，嶗山區(qū)人防辦，青島紅十字藍天救援隊、交運集團青島溫馨巴士有限公司參加。
此次演練分三個部分，交運溫馨巴士員工避險疏散安置演練、公交應(yīng)急處置及生命救援演練和車輛事故處置與救援。其中生命救援演練分為公交車應(yīng)急處置、雙層車軟梯逃生兩個部分。
爭分奪秒 無縫銜接處理險情
10時00分，活動現(xiàn)場模擬，我市黃海海域發(fā)生5.5級地震，震源深度10公里，嶗山區(qū)汽車東站離震中40公里，一些房屋倒塌，部分基礎(chǔ)設(shè)施受損、通訊受阻、電力中斷。
隨著災(zāi)害警報的響起，現(xiàn)場演示的交運溫馨巴士員工快速躲到辦公桌下、就近的墻角，做好自我保護進行避震，同時關(guān)閉了電源、打開了辦公室前后門。地面停止晃動后，全體工作人員迅速從辦公室內(nèi)撤離，逃生到安全區(qū)域。此時，溫馨巴士安全員迅速清點，發(fā)現(xiàn)兩名員工受傷。“請您不要驚慌，我馬上對您進行包扎” 交運溫馨巴士參與過第一響應(yīng)人培訓(xùn)的員工對受傷人員進行傷口檢查，并快速包扎止血，將傷者進行轉(zhuǎn)送治療。
在進行完避險疏散演練后，公交車應(yīng)急處置及生命救援演練科目緊隨其后，公交車應(yīng)急處置、雙層車軟索逃生驚險進行，檢驗公交駕駛員和醫(yī)護人員的應(yīng)急準備、快速反應(yīng)能力。
記者在現(xiàn)場可以看到，一輛載有乘客的交運溫馨巴士619路公交車和一輛雙層觀光巴士遭遇地震，相繼遇到不同險情。公交駕駛員迅速反應(yīng)，將車停靠在遠離高大建筑物的馬路邊，組織車內(nèi)人員進行緊急避震，在最短的時間內(nèi)做好正確的防護。一分鐘后，“地震”停止，駕駛員組織乘客從前后門快速從前后門有序下車，逃到空曠地帶。雙層巴士乘客利用車輛上配備的軟梯來進行逃生。 15秒后，全部乘客安全逃離現(xiàn)場，僅有一人受傷。隨后，交通醫(yī)院醫(yī)護人員抵達現(xiàn)場，開展現(xiàn)場救助。
無人機“俯瞰”偵察 救援隊破拆營救
在此次演練中，無人機勘測、車輛事故救援科目的演練亮點十足。地震發(fā)生后青島市應(yīng)急指揮中心接到報警，遼陽路段因地震造成發(fā)生多起交通事故，個別車輛有起火冒煙現(xiàn)象，應(yīng)急指揮中心迅速調(diào)用應(yīng)急指揮車到達事故現(xiàn)場，并操作無人機進行空中監(jiān)測。同時通知青島紅十字藍天救援隊趕赴事故發(fā)生進行應(yīng)急救援。
緊急時刻，參演的青島市紅十字會藍天救援隊志愿者迅速到達現(xiàn)場實施生命救援。救援人員及時將傷員傷情通報現(xiàn)場指揮并按要求迅速組織車輛破拆。打開發(fā)動機艙，切斷電源線，剪斷車門與車體連接的鉸鏈，將車門移除，打開車輛營救通道。
“通過這個科目的演練，建立防災(zāi)減災(zāi)多種救援的模式，在災(zāi)難面前，最大限度的保護生命，”青島市應(yīng)急管理局相關(guān)處室負責(zé)人表示。
聯(lián)合“作戰(zhàn)”助力防災(zāi)減災(zāi)
此次演練現(xiàn)場參與超200人，三個科目層層相扣緊張展開，一個又一個險情逐漸化解，參與演練的交運巴士安全員表示，通過此次演練既增強了公共交通從業(yè)者防災(zāi)減災(zāi)意識，更是一次非常難得地防災(zāi)減災(zāi)安全培訓(xùn)教育。
據(jù)了解，青島每年5月都會舉行全市性防震減災(zāi)演練，由于演練涉及環(huán)節(jié)多，涵蓋了地震避險疏散、公交應(yīng)急逃生、醫(yī)療救護、事故處置救援等多個綜合科目，通過政府多部門協(xié)同合作，切實提高了全市市民緊急避險意識和應(yīng)急救護能力。
青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)記者 宋大偉 隋淼 攝影記者 盛軍
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