2019年，青島市發(fā)起15個“攻勢”，其中海洋是第一個。5月6日，青島市舉行了經(jīng)略海洋攻勢推進情況質(zhì)詢會，總結(jié)分析成果經(jīng)驗，安排部署“海洋攻勢”2.0版本。
64個單位抱團打硬仗
“2019年，青島海洋產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資額增長56.5%，高于青島市投資增速34.9個百分點，海洋生產(chǎn)總值對GDP的貢獻率再創(chuàng)新高，較上年又提高1個百分點。”
“全球最大40萬噸新型礦砂船、世界最大噸位‘海上石油工廠’P70等世界頂級產(chǎn)品已在青島建成交付。”
“青島全市海水淡化規(guī)模約占全國1/5。”
“青島的集裝箱海鐵聯(lián)運量已經(jīng)連續(xù)5年位居全國沿海港口首位。”
“國家級海洋牧場示范區(qū)達到13處。”
……
成績的取得，源于海洋攻勢參與單位聯(lián)手打了“六場硬仗”。各級各部門共計64個單位參與其中。牽頭部門將作戰(zhàn)方案細化分解為128項攻堅任務，建立了月度常態(tài)化調(diào)度督導機制，凝聚起攻勢推進的合力。
自2019年初，“六場硬仗”都取得了不同程度的勝績。海洋產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了新跨越，海洋生產(chǎn)總值在青島全市GDP當中占比達到28.7%；海洋科技創(chuàng)新能力進一步提升，在2019年度國家科技獎當中，青島有3項海洋領(lǐng)域成果獲獎，其中中科院海洋研究所俞志明團隊首創(chuàng)的改性粘土治理赤潮的技術(shù)與方法，不僅在我國近海大規(guī)模應用，還推廣至美國、智利和秘魯?shù)榷鄠€國家；憑借上合示范區(qū)海洋合作中心建設、山東自貿(mào)區(qū)等涉海平臺，邁出了開放合作新步伐；青島的航運中心地位不斷提升，新增外貿(mào)航線10條，集裝箱海鐵聯(lián)運量連續(xù)5年位居全國沿海港口首位等。“藍色海灣”日益美麗，海洋文化萬象更新。
聚力攻堅補短板
“在海洋基礎研究、海洋經(jīng)濟總量方面，青島和深圳、上海相比具有一定優(yōu)勢。”青島市委常委、副市長薛慶國說，“我們的海洋經(jīng)濟總量比深圳高，但是我們海洋新興產(chǎn)業(yè)占比11%，低于深圳的31%，我們的海洋科技成果產(chǎn)出和產(chǎn)業(yè)實際需求之間存在一定差距，我們距離世界一流港口的標準還有一定差距。”
薛慶國說，在看到成績的同時，也要清醒地認識到現(xiàn)存問題和不足。比如，海洋支柱性產(chǎn)業(yè)有待加強，高技術(shù)船舶和高端海工裝備設計能力有待進一步提高，海洋科研優(yōu)勢短時間內(nèi)難以轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，海洋經(jīng)濟頂格協(xié)調(diào)、部門配合、統(tǒng)籌推進有待加強，工作流程仍需優(yōu)化等。
抱團“出海”打硬仗，聚力攻堅補短板。2019年，青島海洋生產(chǎn)總值增速11.2%，占GDP比重28.7%，拉動青島市經(jīng)濟增長3個百分點以上。
青島市委海洋辦主任、市海洋發(fā)展局局長焦明偉表示，2020年，重點要抓好總投資3660億元的134個項目，力爭2020年供應鏈投資增速達到50%。“我們將圍繞海工裝備、海洋船舶、海洋電子信息、海洋生物醫(yī)藥等重點領(lǐng)域，聚力抓好招商引資，爭取在大項目上有突破，海洋產(chǎn)業(yè)聚鏈、強鏈、補鏈方面有進一步的發(fā)展。”他說。
明確攻勢新目標
今年，青島將緊緊圍繞“搞活經(jīng)略海洋這篇大文章”，持續(xù)推進“海洋攻勢”2.0版，加快全市海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。2020年，全市海洋生產(chǎn)總值增速目標為15%，力爭達到20%；涉海固定資產(chǎn)投資增速力爭達到50%。
爭創(chuàng)全球海洋中心城市，也被明確列為“經(jīng)略海洋攻勢”2020年作戰(zhàn)目標。圍繞創(chuàng)建全球海洋中心城市，青島通過推動海洋“雙招雙引”、項目建設、科技創(chuàng)新等方面快速發(fā)展，大幅提升經(jīng)濟規(guī)模和投入增速。
目前，青島已經(jīng)制訂了一攬子強力攻堅方案，主要包括：建設海洋科技創(chuàng)新中心，打造頂尖創(chuàng)新平臺，爭取海洋試點國家實驗室盡快入列；積極爭取建設新的大科學裝置，爭創(chuàng)綜合性國家科學中心；升級發(fā)展海洋生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)，發(fā)展海工裝備產(chǎn)業(yè)，推動區(qū)域國際航運中心的建設；建設高效的集疏運體系，推進與沿黃河流域城市海鐵聯(lián)運的深度合作，面向“一帶一路”沿線國家和上合組織國家打通物流運輸大動脈，使青島港（601298）由物流港向貿(mào)易港轉(zhuǎn)型等。
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