中國首批出口北歐發(fā)達(dá)國家！“青島造”電動車組起運歐洲

中國首批出口北歐發(fā)達(dá)國家！“青島造”電動車組起運歐洲

青島日報/青島觀/青報網(wǎng)訊 7月25日凌晨2時，在山東港口青島港前灣碼頭，首批時速200km/h電動車組開始裝船，起運歐洲。這是中國動車組制造業(yè)截至目前拿到的為數(shù)不多的歐洲訂單之一，并且屬于中國首批出口北歐發(fā)達(dá)國家瑞典的電動車組，共計45列，由青島四方龐巴迪鐵路運輸設(shè)備有限公司生產(chǎn)，其整體細(xì)節(jié)設(shè)計以及約70%生產(chǎn)制造，都是在青島完成。

▲BST公司出口的兩輛電動車組于25日凌晨2時在前灣碼頭裝船完畢。

青島四方龐巴迪位于青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，是由中國中車四方車輛有限公司與加拿大龐巴迪公司共同出資組建的從事軌道車輛生產(chǎn)的中外合資企業(yè)。此次出口歐洲的動車組訂單是與龐巴迪公司合作共同簽訂，是四方龐巴迪首個出口海外的動車組項目。公司總經(jīng)理MartinTello表示，相比公司以往出口項目，該項目最大特點是總裝范圍比較全面：以往產(chǎn)品只在國內(nèi)進行車體、地板等小部分組裝，這次產(chǎn)品則是在青島完成整體設(shè)計以及車體、油漆、大部分內(nèi)裝工作后再運往海外，體現(xiàn)出公司的設(shè)計和制造水平得到歐洲高端市場的充分認(rèn)可。

據(jù)公司項目管理部部長姚國民介紹，該項目產(chǎn)品為三編組動車組，時速200km/h，整列長度83米、寬度3.45米，最大承載量270人，設(shè)計壽命30年，符合歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范(TSI)標(biāo)準(zhǔn)。該動車組引入低地板車，實現(xiàn)輪椅等設(shè)備與站臺的互通，車內(nèi)設(shè)計采用加熱裝置、高性能保溫材料等多種方式，保證產(chǎn)品能夠適應(yīng)零下40攝氏度惡劣環(huán)境條件正常運行。

（青報全媒體記者 劉蘭星 通訊員 畢建奎 周大勇）