青島財經日報/青島財經網訊（記者 姜姍）8月29日，由青島市科協主辦，青島太平洋學會承辦，青島發展20人論壇，青島市城市經濟學會、青島市生產力學會和青島市現代服務業研究會協辦的“以青島為龍頭，半島城市群發展戰略研討會”隆重舉行，會上專家學者們通過廣泛的交流與深刻探討，在進一步完善區域海洋中心城市群配套建設、凸顯區域海洋中心城市群建設特色等方面，提出了觀點鮮明、引領前沿的價值觀點。作為青島市科協2020年重點學術活動，本次戰略研討會受到與會者專家們的一致好評。
今年以來，中央對山東半島城市群發展十分重視、寄予厚望。山東省委省政府高度重視并大力支持推進半島城市群發展，先后出臺多項有力舉措。
在會議研討過程中，中國海大教授徐勝、趙林等學者認為：構建完善合作機制、要素流動高效、發展活力強勁、輻射作用顯著的區域發展共同體的機制，重要任務是打破行政管轄邊界，進而有效配置資源。它涉及規劃、土地、人口、公共服務、基礎設施等多方面機制的變革與創新，是下一步城市群發展的要務。重點在路徑方面要有突破。
半島城市群經濟發展水平較高，產業基礎雄厚，城鎮體系較為完善，綜合交通網絡發達，具備成為國家級城市群的條件。青島作為GDP過萬億的中心城市，應發揮好半島城市群的龍頭作用，帶領半島城市群盡早邁入國家級城市群。這不僅關系到山東自身發展，更關系到國家戰略的實施成效。
“ 山東省沿海城市群發展歷史悠久，每個城市發展的特色產業不一，但各城市之間交易合作頻繁，并且具有長期性和重復性的特點，需要城市間加強合作，形成良好的競爭合作環境與商業協調發展基礎。”有專家認為，例如在港口合作方面，可以以青島為龍頭，有效融合其他城市的優勢；煙臺的基礎設施和港口運作體系都比較完善，應大力發展集裝箱的物流業務，為青島港分擔一部分的運輸任務，在國際的航運線中凸顯優越的綜合功能；日照、威海兩港具備良好的海岸線優勢和集裝箱的運輸條件，可以作為青島港口的分支線等。主要路徑包括：（1）推進三新并重、五位一體；（2）進一步完善區域海洋中心城市群配套建設；（3）進一步加強海洋科技人才隊伍建設；（4）進一步凸顯區域海洋中心城市群建設特色。
此外，信息技術在山東港口物流業發展中的應用水平有待于進一步提升，膠東港口物流業發展環境亟待改善。加快山東半島港口信息化、網絡化、發展提高信息化程度。智慧化設施系統，業務系統仍要完善管理，加強與鐵路公路的溝通，加強水水轉運。
與會專家們還提到，膠東半島的區位優勢與開放模式不對稱，岸線資源未完全開發。郵輪港口建設缺乏整體性規劃，資源開發能力有待提高。發揮資源優勢，拓寬經濟領域，為膠東半島港口發展和城市群發展做出新的貢獻。
作為青島市科協2020年重點學術活動，“以青島為龍頭，半島城市群發展戰略研討會”受到與會領導和專家的一致好評。
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