城際動車首次開進山西

城際動車首次開進山西                            

青島財經日報/青島財經網訊（記者  宋大偉  通訊員  鄧旺強）  24日，隨著中車四方股份公司研制的CRH6F-A型城際動車組從陽泉東站準點駛出，陽大鐵路陽泉北至陽泉東段正式開通。這是城際動車組首次開進山西。            

作為山西省確定的“十大標志性工程”之一，陽大鐵路是為解決山西省陽泉市150萬和晉東地區300萬群眾鐵路出行難，同時增強陽泉煤炭鐵路外運能力而建設的客貨共線鐵路。            

據了解，線路采用中車四方量身打造的CRH6F-A城際動車組作為運營車輛。該車融合先進的高速動車組和地鐵車輛技術打造，有“鐵路公交”之稱，具有小編組、大運量、快起快停、乘坐舒適等特點，有效滿足陽大鐵路客運需求。

城際動車首次開進山西

列車采用4輛編組，座椅為“2+2”布置，每排4個座位，車內空間非常寬敞。全車定員載客649人，最大載客量可達860人，載客能力與8輛編組的干線動車組相當。不僅載客量大，而且加減速能力強，可“快起快停”，縮短了列車在途時間。每節車廂每側設有3對大開度的車門，并采用大寬度貫通道、大寬度客室走廊等設計，保障乘客能在短時間內快速上下車。

列車采用4輛編組，座椅為“2+2”布置，車內空間非常寬敞。

車廂設施也相當人性化。座椅下方配有充電插座，方便乘客使用。沿過道的外側座椅設置了供抓握的扶手。其中一節車廂的座椅還采用了對向式布局，并設有茶餐桌，旅客在車內辦公或休閑都更愜意，提升出行體驗。

列車采用4輛編組，車內空間非常寬敞。

據悉，陽大鐵路陽泉北至陽泉東段為新建線路，長度約46公里，按照國鐵I級標準設計，時速120公里/小時，設陽泉北、孟縣東、河底、蔭營東、陽泉東5座車站。動車組投入運營后，將有效改善沿線居民的出行條件，為構建陽泉市城市發展走廊，帶動區域社會經濟發展注入新的活力。