2020年10月31日，第二屆“CATICE2020智能網聯時代汽車技術開放論壇”在青舉行。記者獲悉，本次論壇以“變革機會未來”為主題，邀請了行業內有影響力的專家學者和企業領袖共同研討智能網聯時代背景下汽車技術發展趨勢，解析智能汽車面臨的風險與機遇，探討新時代中國汽車行業產業創新升級之路，共論汽車技術發展之道。
青島人民政府副秘書長夏正啟在致辭中指出，當前我國正處于工業互聯網帶來的工業革命前沿，技術革命為智能網聯提供了技術支撐。國家一系列的新能源、智能汽車的發展戰略，從國家戰略層面部署推動行業的新舊動能轉換。同時，青島市正在進行大規模的5G基站建設，全市主城區已經基本實現全覆蓋，這為智能網聯發展提供了必要條件。青島市大規模的個性化定制和應用場景已經開始推進，將為智能網聯實現飛躍式發展提供強大助力。青島市致力于打造中國新能源汽車的產業高地，創建創業型城市，全力支持未來青島智能車聯網產業發展。
李滄區副書記魏瑞雪表示，經過五十余年的發展與探索，青島的汽車產業已經成為青島的支柱產業之一。為加快實施新舊動能轉換，發揮科技引領城建設內生動力，李滄區打造了以青島國際院士港為引領的一批高端創新平臺，引進了吉林大學青島汽車研究院為代表的一批科技創新資源共享平臺，激發了轉型升級新活力，新動能創造的增加值占比顯著提高，創新驅動發展成效顯著。
青島市汽車行業協會理事長徐衍男認為，近年來，我國汽車工業高速發展，智能網聯汽車將是汽車產業當前的一個機遇和轉折點，青島市全國第一批新能源汽車推廣應用城市，也是行業創新模范城市。青島市汽車行業協會緊跟行業發展腳步，建立了智能網聯與新能源汽車分會，為推進汽車產業的轉型升級、支持智能網聯汽車創新體系和產業的發展，助推青島經濟社會發展做出積極的貢獻。
會上，青島市工信局交通裝備產業處處長仲思卿發布《青島市智能汽車創新發展戰略行動計劃》征求意見稿。記者了解到，該行動計劃主要分為總體要求、重點任務和保障措施三大部分，其中三個關鍵方向是打造一個全域全員全場景的示范應用場景。全域是在青島市域范圍內逐步的開放所有的道路，全員將所有的交通參與者都納入到智慧交通的發展當中，全場景是青島市能夠提供所有與交通有關的場景。通過四鏈合一，構建具有青島特色的智能網聯汽車產業系統，以及智能網聯汽車模擬仿真、測試、驗證和管理體系，開展智能網聯汽車測試和應用的法規標準制定，通過場景帶動市場，通過市場聚攏資源。
此外，根據《青島市智能網聯汽車產業發展行動計劃（2020-2025）》征求意見稿，吉林大學青島汽車研究院、華通集團、海星集團、海克斯康以及青島市汽車行業協會智能網聯與新能源汽車分會聯合發起成立青島市智能網聯汽車協同創新中心，并成立青島市智能網聯汽車協同創新中心籌委會。隨后，海克斯康測量技術（青島）有限公司副總裁韓建新、吉林大學汽車工程學院教授朱冰、清華大學車輛與運載學院教授李升波、一汽解放青島汽車有限公司副總經理李勝、寶馬中國研發中心電動車研發部部長仲亮進行主題演講，從不同的方向介紹了各自領域的進展、趨勢和先進技術，并對“智能網聯”進行了闡述。（青島財經日報/青島財經網 記者宋佳）
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