青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊（記者 李雯）11月3日23：29分至11月4日0：59分，歷時(shí)90分鐘，由青島市政府投資，中鐵十四局承建的單幅全長(zhǎng)240米、兩邊等跨120米，總重量達(dá)19000噸，世界最大跨度耐候鋼跨鐵路鋼箱梁在青島圓滿完成空中轉(zhuǎn)體，該項(xiàng)關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)的打通，為青島新機(jī)場(chǎng)高速連接線工程的全線貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)介紹，該轉(zhuǎn)體橋設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)形式為2*120米耐候鋼T構(gòu)鋼箱梁，左右錯(cuò)幅布置，橋面總寬49.16米。本次轉(zhuǎn)體為雙幅同步逆時(shí)針轉(zhuǎn)體，平轉(zhuǎn)90度后精準(zhǔn)就位。轉(zhuǎn)體橋上跨膠濟(jì)鐵路、青榮城際等六條既有繁忙的客運(yùn)、貨運(yùn)鐵路和一條城市主干道，臨近河道且受機(jī)場(chǎng)航空限高制約，“雙天窗點(diǎn)”要點(diǎn)施工難度極大，施工環(huán)境復(fù)雜實(shí)屬罕見。為此，項(xiàng)目參建單位在施工過程中廣泛采用新技術(shù)、新工藝，總結(jié)了大量可借鑒、可復(fù)制、可推廣的寶貴經(jīng)驗(yàn)。
據(jù)悉，新機(jī)場(chǎng)高速連接線(雙埠-夏莊段)工程西接青蘭高速，東至青銀高速，全長(zhǎng)9.8公里，屬于青島中心城區(qū)“七橫九縱”高快速路網(wǎng)體系和東岸城區(qū)“三縱五橫”快速路網(wǎng)的重要組成部分，是青島市“承接?xùn)|西、輻射南北”的灣底橫向交通中樞，同時(shí)也是為膠東國際機(jī)場(chǎng)配套的重要市政道路。該項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步擴(kuò)大膠東國際機(jī)場(chǎng)門戶作用，為服務(wù)“上合示范區(qū)”和“膠東五市”一體化戰(zhàn)略提供重要支撐。
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