交通重塑空間，空間重塑時(shí)間，人們的日常生活由此發(fā)生巨變。近期，山東多處高速路段陸續(xù)通車，重大交通項(xiàng)目有序推進(jìn)，演繹出交通發(fā)展重塑山東地理空間和生活形態(tài)的“山東故事”新篇章。
全長(zhǎng)110公里! 山東高速網(wǎng)再添“一橫”
近日，由山東高速集團(tuán)和中建八局共同投資、建設(shè)的董梁公路寧梁段(以下簡(jiǎn)稱“寧梁高速”)全線正式通車，山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)又新添“一橫”。
這條聯(lián)通濟(jì)寧與泰安兩市的高速路，全長(zhǎng)約110公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)，雙向四車道。作為山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中“橫四”線的一部分，寧梁高速承擔(dān)著加強(qiáng)山東與中原地區(qū)的聯(lián)系、拓展港口腹地、改善沿線投資環(huán)境、促進(jìn)革命老區(qū)和山(湖)區(qū)脫貧、帶動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展的重要使命。
寧梁高速全線共建設(shè)完成特大橋1座，大橋6座，中橋17座，互通立交7處，通道132道，天橋12座，涵洞110道，服務(wù)區(qū)3處，收費(fèi)站5處，總計(jì)109.842公里。全線共打下7422顆樁基，吊裝預(yù)制板梁12708片、箱梁7409榀。其中，路基填方達(dá)1612.37萬(wàn)立方米，相當(dāng)于14個(gè)大明湖的體積。
作為寧梁高速的“畫龍點(diǎn)睛之筆”，山東省最大的互通立交——東平湖樞紐互通立交，于今年7月3日完成主體施工。這座設(shè)置14條匝道的互通立交，為山東省內(nèi)匝道數(shù)量之最。外觀為變形苜蓿葉+T型復(fù)合式結(jié)構(gòu)。根據(jù)規(guī)范要求，路面平整度允許偏差不高于1.2毫米，偏差越小則平整度越高。該立交橋?qū)⒃试S偏差控制在0.5-0.6毫米，為將來(lái)路面的行車安全性和舒適性提供了充分保障。
同時(shí)，磁窯樞紐互通立交上跨通行車流量巨大的京臺(tái)高速，日均達(dá)5萬(wàn)次車流量。磁窯互通立交建設(shè)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用 “建設(shè)保通”和“永臨結(jié)合”的思路。這也是山東省首條“永臨結(jié)合”道路，即為京臺(tái)高速修建兩條臨時(shí)道路的同時(shí)，利用原設(shè)計(jì)的既有匝道，再多修一條雙向的應(yīng)急車道，任何一條臨時(shí)路發(fā)生交通堵塞，都可以啟用第三條應(yīng)急車道救急。
新機(jī)場(chǎng)高速連接線主線年底貫通
機(jī)器聲隆隆，工人們緊張有序地施工，青島城建筑工地上到處是熱火朝天的施工景象。近日青島全市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)“決戰(zhàn)決勝四季度”動(dòng)員大會(huì)召開，吹響了青島建設(shè)沖刺年度任務(wù)的號(hào)角。新機(jī)場(chǎng)高速連接線(雙埠-夏莊段)工程作為省政府新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、市政府工作報(bào)告確定的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)到發(fā)交通極為重要的配套道路，工程建設(shè)已進(jìn)入最后的沖刺攻堅(jiān)階段，力爭(zhēng)年底前實(shí)現(xiàn)主線貫通。
新機(jī)場(chǎng)高速連接線是青島機(jī)場(chǎng)配套項(xiàng)目，也是市區(qū)前往新機(jī)場(chǎng)的快速通道。自開工以來(lái)，建設(shè)單位加班加點(diǎn)，只為盡快讓這條快速通道完工。其中，中青建安集團(tuán)代建新機(jī)場(chǎng)高速連接線項(xiàng)目，“現(xiàn)在主要還是在架設(shè)箱梁，因?yàn)樯婕暗降缆氛{(diào)流等因素，箱梁架設(shè)花費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)。”中青建安集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)道。記者了解到，冬季嚴(yán)寒將給施工帶來(lái)一定影響，為保證按期完成施工任務(wù)，目前項(xiàng)目工人采取24小時(shí)三班倒措施，以確保年底順利完工。
據(jù)悉，現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)完箱梁后，還有隔聲屏安裝、道路標(biāo)線施畫等工作，因此工期非常緊張。為確保施工大干有序進(jìn)行，項(xiàng)目部緊急部署要求全體參建人員實(shí)行封閉式管理，禁止出入人員密集場(chǎng)所，并組織全體職工進(jìn)行核酸檢測(cè)。同時(shí)，項(xiàng)目部積極加強(qiáng)與屬地政府等協(xié)調(diào)溝通，科學(xué)組織，倒排工期，聚力攻堅(jiān)。
青島新機(jī)場(chǎng)高速連接線 (雙埠-夏莊段)工程，被稱為市區(qū)到新機(jī)場(chǎng)的“迎賓大道”，規(guī)劃為青島中心城區(qū)“六橫九縱”高快速網(wǎng)絡(luò)的重要組成，也是東岸城區(qū)“四橫三縱”快速路網(wǎng)的最北部一“橫”，工程建成后，東岸城區(qū)與新機(jī)場(chǎng)之間將形成“三快一主”四通道體系。
文萊高速通車，威海到濰坊、濟(jì)南添捷徑
近期，文登至萊陽(yáng)高速公路通車，文萊高速起點(diǎn)位于威海文登區(qū)宋村鎮(zhèn)臧格莊村南，終點(diǎn)位于煙臺(tái)萊陽(yáng)市馮格莊街道西青埠南，途經(jīng)威海文登區(qū)、乳山市和煙臺(tái)海陽(yáng)市、萊陽(yáng)市。項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主線全長(zhǎng)約133.6公里，其中威海段長(zhǎng)約70.3公里，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。投入使用后，文萊高速將與榮文高速互通，在威海腹地形成一條橫貫東西、向內(nèi)陸及周邊區(qū)域輻射的高速公路主干道，使威海到濟(jì)南行車時(shí)間縮短40分鐘。
文萊高速作為全省“九縱五橫一環(huán)七連”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，對(duì)完善半島綜合交通網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化、帶動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。文萊高速的開通，將進(jìn)一步完善威?！皟煽v兩橫”高速公路網(wǎng)，為直達(dá)濟(jì)南、濰坊等城市提供又一條快捷通道，有效破解陸路交通末梢制約，為更好匯聚人流、物流、信息流提供重要支撐。
以文萊高速建成通車為契機(jī)，威海將全面謀劃推動(dòng)綜合交通發(fā)展，全力推進(jìn)交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，著力構(gòu)建海陸空一體的現(xiàn)代化綜合交通體系，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化提供有力保障。
來(lái)源：中國(guó)山東網(wǎng)
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