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“‘十四五’期間，我們要堅定不移將裝備制造業作為全省經濟振興的主軸線，特別是要在傳統裝備制造向高端裝備制造轉型升級過程中，培育形成汽車、高端農業裝備、高端工程機械三大產業集群，打造一大批產業鏈上的高端品牌，以解決我省工業全而不強的問題。”10月30日，山東重工集團董事長譚旭光在接受記者采訪時表示。
他認為，“十三五”期間，山東工業發展取得長足進步，但也存在一些短板，最大的短板是附加值不高、利潤不高、納稅不高，“三不”現象必須徹底解決。
山東重工集團自成立以來，在高端裝備制造方面取得了一些令世界矚目的成績。今年雖受疫情影響，但1-9月份，國內業務營業收入、利潤都比去年同期增長30%，預計全年可實現30%的增幅。“核心原因是我們一直以‘釘釘子’的精神抓好產品創新。”譚旭光表示。
產品創新的前提是技術創新，需要營造良好的創新生態，對標世界一流企業來研究自身的轉型。譚旭光說，濰柴集團用了10年時間，對業務結構、產品結構、市場結構三大結構進行調整，才有了今天新舊動能轉換的成果。前不久，濰柴集團率先發布全球首款熱效率突破50%的重型柴油機，使中國重型柴油機技術領跑世界，其經濟效益指標也走在了世界前列。山東重工集團正加速實現全球商用車第一、動力系統第一目標，打造享譽全球的高端裝備制造集團。
譚旭光認為，“十四五”期間，要解決工業全而不強問題、實現高質量發展，必須要抓裝備制造業，努力培育形成汽車、高端農業裝備、高端工程機械三大產業集群。“形成這三個集群，山東是有條件的。我們已經掌握了動力總成核心技術，與產業集群相結合，山東的裝備制造業就能快速走向全國一流、世界一流。”譚旭光說，“十四五”期間，山東重工集團計劃實現營業收入1千億美元，2030年前實現營收1萬億元人民幣。
黨的十九屆五中全會提出“堅持創新在我國現代化建設全局中的核心地位”“加快發展現代產業體系，推動經濟體系優化升級”“形成強大國內市場，構建新發展格局”等方面的部署。在譚旭光看來，“十四五”期間推進制造業轉型升級，山東要繼續提升企業技術創新能力，推動制造業企業加大科研投入。“十三五”期間，濰柴集團平均每年研發投入占營業收入的比重為5%，“十四五”期間計劃達到6%-7%。現在，中國重汽集團也已經向3%邁進。
人才是第一資源，技術創新需要強有力的人才支撐。在人才培養方面，譚旭光建議要加大“雙培養”力度，即引進一批和本土培養一批相結合，培養出一批“科技型+管理型”企業家，培養一批本土院士，培養一批獲得國家科技獎項的重大創新成果，打造山東人才創新的生態高地。“對待人才要舍得投入。我們要牢固樹立這樣的觀念：人才不是成本，是資本。”
另外，他還建議國有企業監管要有新突破。他認為，市場經濟的發展速度已領先于國資監管的現實，如何既監管到位，又充分放活，需要創新方法、思路。“國有企業監管不能眉毛胡子一把抓，幾十個考核目標，問題不突出，考核效果不顯著。應聚焦主業，緊緊圍繞利潤、占有率、行業排名、凈資產收益率，科研投入、科研成果和科研儲備等進行考核。”譚旭光說，要堅決推動建立國有企業負責人末位淘汰機制，干得好就獎，干不好就罰，企業家退休年齡可以靈活設置。
“只有讓企業家、核心人才的切身利益與企業自身發展的利益相統一了，國企改革才能獲得成功。”譚旭光建議，“十四五”期間，山東要在國企改革攻堅戰中繼續出新招、出可借鑒的招。
來源：大眾日報
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