近日，馬士基(上海)船務管理咨詢有限公司、青島港董家口礦石碼頭有限公司、中石化LNG碼頭公司等領導先后來到青島港引航站，用送錦旗和致謝信的形式，對引航站為企業發展提供優質高效服務表達了感謝。
2020年，面對肆虐的新冠肺炎疫情，處在“外防輸入”海港防疫一線的青島港引航站，全體職工始終保持著高昂斗志，在全面做好疫情防護的同時，積極加強工作創新，先后探索了“套泊熱接”、“集裝箱班輪低能見度通行效率提升”、“主航道深水航槽直靠”等項目，為港航企業節約了資金，提高了效率，受到了港航企業的一致贊譽。
在引航站，前來致謝的企業領導分別與引航站領導進行了座談交流。馬士基遠東班輪中心航線執行部總經理成晉基表示，由于新冠疫情的爆發，國際航運運力緊張，港池內“套泊熱接”新技術的應用，大大的緩解了運力緊張帶來的壓力，有效的提升了航道的利用率，為船代企業節約了成本。2020年霧天時間比2019年多了350小時，引航站深化探索的“集裝箱班輪低能見度通行效率提升”項目，使因霧停航的時間卻比2019年降低了34.9%，為企業帶了巨大的經濟效益，這都體現了青島港引航站的創新水平和引航員們超高的引航水平，對青島港引航站給予馬士基的支持和幫助表示感謝。中石化LNG碼頭公司副總經理朱文波表示，在新冠肺炎疫情帶來的不利影響下，得益于青島港引航站的專業保障和密切配合，使LNG船舶安全進出港的效率不斷提升，青島LNG的月度接卸量屢創新高，并超額完成了年度天然氣的供應保障任務。青島港董家口礦石碼頭有限公司副總經理胡乃棟、青島實華原油碼頭有限公司鄒原波表示，青島港引航站的引航員們嚴謹的工作態度、一絲不茍的敬業、戰嚴寒、斗酷暑，面對疫情的壓力毫不退縮，面對礦石、原油進口市場的波動和船舶密集到港的生產壓力，將泊位空泊時間嚴格縮到最短，助力碼頭創業，創造了一個又一個生產記錄,吞吐量逆勢增長，真正體現了“服務至上”的原則。山東港口青島港生產指揮調度中心副主任楊同旭表示，新冠疫情爆發以來，面對疫情的嚴峻考驗，引航員們克服心理壓力和身體防護的困難，不懼險阻迎難而上，為確保安全引航做出了巨大的貢獻，對引航站一年來取得的成績表示祝賀，對為港航企業“復工復產”創新突破所做的努力表示衷心的感謝。
面對企業的感謝，引航站站長王武修表示，也感謝企業對引航站工作的支持和理解，在當前全球疫情仍處于嚴峻時期，也望企業積極配合，做好防護，本著雙方共同受益的原則，積極探討，為引航工作提質增效共同努力，攜手為建設世界一流港口貢獻一份力量。
（通訊員：張鵬 ）
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