海爾智家位居本周青島上市公司熱度榜榜首。本周，2020胡潤(rùn)世界500強(qiáng)榜單公布。海爾智家位列第351位，山東僅此一家公司入圍榜單。特銳德、青島港分別位列熱度榜第二、三位。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口連續(xù)7個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，2020年進(jìn)出口總額、出口總額雙雙創(chuàng)新高，國(guó)際市場(chǎng)份額亦創(chuàng)歷史最好紀(jì)錄，成為全球唯一實(shí)現(xiàn)貨物貿(mào)易正增長(zhǎng)的主要經(jīng)濟(jì)體。青島港區(qū)作為國(guó)內(nèi)港口行業(yè)龍頭，受益外貿(mào)利好正迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，關(guān)注度較高。此外，澳柯瑪股權(quán)轉(zhuǎn)讓順利完成，控股股東變更為澳柯瑪控股集團(tuán)。另外一家上市青企，天能重工也迎來(lái)“換帥”，歐輝生成為新任董事長(zhǎng)。
青島股震蕩回調(diào)僅3成上漲
滬深兩市本周出現(xiàn)調(diào)整，指數(shù)震蕩回落。其中上證指數(shù)下跌0.10%，深證成指下跌1.88%，創(chuàng)業(yè)板指下跌1.93%。運(yùn)輸、銀行、半導(dǎo)體、5G通信等科技股走強(qiáng)，白酒、有色、汽車(chē)、農(nóng)林牧漁、化工等題材震蕩走弱。國(guó)泰君安陳顯順策略團(tuán)隊(duì)指出，A股首次藍(lán)籌股泡沫已至，是風(fēng)險(xiǎn)偏好低位、宏觀流動(dòng)性不急轉(zhuǎn)彎、微觀交易流動(dòng)性超預(yù)期三維共振的結(jié)果。短期抱團(tuán)難瓦解，但伴隨流動(dòng)性拐點(diǎn)的出現(xiàn)泡沫將消散。
同花順數(shù)據(jù)顯示，青島43家A股上市公司，僅有不到4成上漲，其中賽輪輪胎、蔚然生物、海爾生物漲幅最大，漲幅均超過(guò)10%。青島啤酒、偉隆股份、青島中程跌幅最大。近期，賽輪輪胎股價(jià)持續(xù)攀高，截至本周五收盤(pán)，周內(nèi)上漲23.74%，年內(nèi)漲幅高達(dá)45.86%。首創(chuàng)證券分析師于庭澤認(rèn)為，未來(lái)受益于全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量增加，輪胎配套和替換需求有望持續(xù)提振。此外RCEP、中歐貿(mào)易協(xié)議等多邊貿(mào)易協(xié)定的簽署有利于我國(guó)輪胎企業(yè)進(jìn)一步走出國(guó)門(mén)，擴(kuò)大品牌影響力，進(jìn)軍國(guó)際輪胎生產(chǎn)企業(yè)前列。預(yù)計(jì)賽輪輪胎2020-2022年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)15.1億、18.2億、21.2億，考慮增發(fā)攤薄EPS0.56/0.59/0.68，對(duì)應(yīng)PE12.7/12.2/10.4倍，給與“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。
業(yè)內(nèi)人士劉先生指出，通過(guò)復(fù)盤(pán)市值大于500億的個(gè)股發(fā)現(xiàn)，除了銀行、保險(xiǎn)、證券，其余基本都在絕對(duì)高位。因此，看空后續(xù)行情。下周初有沖高吸引散戶接盤(pán)的概率，建議減倉(cāng)個(gè)股和基金觀望。春節(jié)前后，或?qū)⑹遣季謺r(shí)機(jī)，重點(diǎn)是次高端白酒、光伏、新能源車(chē)、軍工、醫(yī)藥。這類題材，跌的時(shí)候普跌，漲的時(shí)候輪漲，指數(shù)階段發(fā)力，題材階段輪動(dòng)。指數(shù)看似漲幅不大，但是板塊、個(gè)股的賺錢(qián)效應(yīng)反而可觀。
輪胎巨頭爭(zhēng)相擴(kuò)大產(chǎn)能
日前，2021魯股百富榜發(fā)布，入榜的100家山東民營(yíng)企業(yè)家中，來(lái)自玲瓏輪胎的王希成家族以253.17億元的身家位于百富榜第2位，并摘得“煙臺(tái)首富”。森麒麟的董事長(zhǎng)秦龍以78.19億元的身價(jià)位于百富榜第9位，成為“青島首富”。賽輪輪胎董事長(zhǎng)袁仲雪以22.33億元的身家位于榜單第40位。
13日，賽輪輪胎發(fā)布公告稱，股票交易于11日、12日、13日連續(xù)3個(gè)交易日內(nèi)日收盤(pán)價(jià)格漲幅偏離值累計(jì)超過(guò)20%。經(jīng)核實(shí)，經(jīng)向公司實(shí)際控制人袁仲雪函證確認(rèn)，其不存在與本公司有關(guān)的應(yīng)披露而未披露的重大信息。
賽輪輪胎對(duì)外披露，為進(jìn)一步提升公司的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，有效拓展海外市場(chǎng)，公司全資子公司賽輪(越南)有限公司擬投資建設(shè)三期項(xiàng)目，具體為年產(chǎn)300萬(wàn)條半鋼子午線輪胎、100萬(wàn)條全鋼子午線輪胎及5萬(wàn)噸非公路輪胎項(xiàng)目。項(xiàng)目投資總額30.11億元，其中：建設(shè)投資24.95億元，流動(dòng)資金4.78億元，建設(shè)期利息3766萬(wàn)元。
目前，賽輪輪胎產(chǎn)能居于國(guó)內(nèi)前列。賽輪集團(tuán)已在青島、東營(yíng)和沈陽(yáng)建有生產(chǎn)基地，越南工廠持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)的同時(shí)，在加拿大、德國(guó)等地區(qū)設(shè)有服務(wù)于美洲和歐洲等區(qū)域的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和物流中心。業(yè)內(nèi)人士表示受到歐美雙反等貿(mào)易制裁影響，國(guó)際化布局是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。在越南建廠，既可以減少貿(mào)易壁壘影響，又能保障產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道暢通，此外，東南亞等地所具有資源、勞動(dòng)力豐富等優(yōu)勢(shì)，有利于降低成本和擴(kuò)大品牌影響力。
隨著新興汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)擴(kuò)大，未來(lái)全球汽車(chē)市場(chǎng)仍具有上升空間。其中，主要增長(zhǎng)動(dòng)力將是新能源汽車(chē)。數(shù)據(jù)顯示，2018-2019年歐洲電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼力度提升以及排放標(biāo)準(zhǔn)提高，刺激歐洲市場(chǎng)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量大增40%。隨著國(guó)產(chǎn)特斯拉、“網(wǎng)紅”五菱EV等車(chē)型在國(guó)內(nèi)持續(xù)放量，將極大促進(jìn)消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)熱情，帶動(dòng)輪胎需求釋放。
在國(guó)際輪胎市場(chǎng)，米其林已經(jīng)決定對(duì)其位于巴西亞馬遜州瑪瑙斯工廠進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)充，計(jì)劃投資金額為1900萬(wàn)美元（約合人民幣1.23億元）。米其林拉丁美洲總裁表示：“通過(guò)這項(xiàng)新投資，該公司將鞏固其在兩輪輪胎市場(chǎng)上的地位，更好地滿足客戶的不同需求，并再次證明米其林對(duì)巴西市場(chǎng)的潛力充滿信心?！?/p>
上市青企加速區(qū)域布局
1月12日，日辰股份發(fā)布公告稱，擬成立全資子公司日辰食品（嘉興）有限公司，注冊(cè)資本為1億元。而一個(gè)月前，日辰股份在上海剛剛設(shè)立運(yùn)營(yíng)中心。同時(shí)，日辰股份發(fā)布關(guān)于擬成立產(chǎn)業(yè)投資基金的公告，稱擬與深圳市前海九派資本管理合伙企業(yè)、成都鵑城金控控股有限公司等共同成立有“四川日辰九派川菜產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)”，共出資2億元，其中日辰股份出資8000萬(wàn)元。日辰股份董秘苗健偉對(duì)媒體表示，“川式調(diào)味品是復(fù)合調(diào)味品中市場(chǎng)銷(xiāo)量最大的，產(chǎn)業(yè)基金主要想在川式調(diào)味品領(lǐng)域找一些好的項(xiàng)目，以補(bǔ)充公司在川式復(fù)合調(diào)味品市場(chǎng)的不足?！?/p>
機(jī)構(gòu)認(rèn)為，日辰股份旨在充分利用當(dāng)?shù)貐^(qū)位優(yōu)勢(shì)布局制造中心，加快主營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)展，擴(kuò)大公司產(chǎn)業(yè)規(guī)模，符合公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃及全體股東的利益，對(duì)公司未來(lái)的發(fā)展具有長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略意義。
信達(dá)證券研報(bào)指出，復(fù)合調(diào)味品行業(yè)格局分散，日辰股份作為行業(yè)龍頭，有望持續(xù)整合市場(chǎng)。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)的復(fù)合調(diào)味品行業(yè)集中度遠(yuǎn)低于其他國(guó)家。中國(guó)復(fù)合調(diào)味料行業(yè)總體上呈現(xiàn)“小而散”的格局，且區(qū)域性品牌較多，行業(yè)集中度低，日辰股份整合市場(chǎng)空間較大。
此外，加速產(chǎn)業(yè)布局的還有國(guó)林科技。1月13日，國(guó)林環(huán)保召開(kāi)第四屆董事會(huì)第三次會(huì)議，同意公司與于泉、李學(xué)文共同出資3000萬(wàn)元在青島市設(shè)立青島國(guó)林新能源科技有限公司(“國(guó)林新能源公司”)。其中，國(guó)林新能源公司注冊(cè)資本3000萬(wàn)元，公司以自有資金認(rèn)繳出資2990萬(wàn)元，持股比例99.67%。
充電樁一哥吸金魅力足
1月15日，特銳德召開(kāi)2021年第一次臨時(shí)股東大會(huì)。引發(fā)不少投資者關(guān)注。會(huì)議審議通過(guò)了《關(guān)于公司及子公司申請(qǐng)綜合授信及提供擔(dān)保事宜的議案》和關(guān)于為長(zhǎng)春儲(chǔ)能項(xiàng)目提供回購(gòu)擔(dān)保暨關(guān)聯(lián)交易的議案》。
進(jìn)入2021年，新能源汽車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)。1月8日，特銳德發(fā)布公告稱其子公司特來(lái)電新能源股份有限公司將通過(guò)增資擴(kuò)股方式引進(jìn)3家新的戰(zhàn)略投資者。特來(lái)電投前估值約為130億元。據(jù)悉，新引入的3家戰(zhàn)略投資者都擁有強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)資源，將幫助特來(lái)電更好拓展市場(chǎng)。
據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，截至2020年11 月，特來(lái)電上線運(yùn)營(yíng)充電樁達(dá)17.9 萬(wàn)個(gè)，公共充電樁市占率約26%，而充電量市占率超35%。特來(lái)電云平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，去年，受?chē)?guó)內(nèi)疫情影響明顯的情況下，公司全年充電量仍快速升至27.3 億度（+30.5%），且目前日充電量已突破1300 萬(wàn)度，預(yù)計(jì)2021 年充電量有望加速增至50 億度左右。經(jīng)過(guò)測(cè)算，公司2020Q4 充電樁利用率約10%，且年底平均利用率或達(dá)12%左右，公司或已邁過(guò)盈虧平衡點(diǎn)，進(jìn)入盈利加速釋放期。
浙商證券研究院鄧偉指出，美國(guó)充電樁龍頭ChargePoint擬上市，備考股權(quán)價(jià)值將達(dá)到近30億美元，對(duì)應(yīng)當(dāng)年?duì)I收P/S達(dá)22x。ChargePoint與特來(lái)電商業(yè)模式略有不同，相比來(lái)說(shuō)，特來(lái)電充電樁數(shù)量和累計(jì)充電電量全球第一、盈利能力和報(bào)表質(zhì)量更優(yōu)。并且，兩家公司共建商業(yè)模式類似。但是，特來(lái)電充電運(yùn)營(yíng)板塊P/S僅10.5x，兩者存在較大差距。
青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 青島財(cái)經(jīng)網(wǎng)記者 馬義義 趙震
制圖 王瑤
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