時代的風向變了，且充滿了變革的氣息。
技術發(fā)展推動了效率革命，物流業(yè)在這個時代中日漸繁盛。2020年，全國社會物流總額300.1萬億元，同比增長3.5%，毫無疑問，富有“傳遞與交付”職能的物流已成為了大眾生活中一部分。
但這，只是物流行業(yè)的“傳統(tǒng)時代”。
隨著物聯(lián)網時代之風吹起，消費升級逐漸催生出消費者的個性化定制需求。物流行業(yè)在“效率社會”中走向紅海，當傳統(tǒng)賽道已然“擁堵”起來，便到了開辟物流行業(yè)新賽道的“臨界點”。
那么，新的物流賽道當聚焦于何處？在“以市場為導向，以用戶為中心”的行業(yè)大背景下，聚焦需求端，大概就是答案。
兩則故事背后的思考
聚焦需求端的物流行業(yè)應當是一種什么模式？在探討這個話題之前，先看兩則故事。
大年初一，山東泰安的謝先生在網上訂購了一臺動感單車。而在大年初二，負責送裝的場景服務師便以最快速度將單車送到；更在安裝過程中，根據(jù)謝先生的運動基礎、運動習慣、運動姿態(tài)等個人特征，為他量身定制了運動減脂、健康飲食等一系列科學健康的健身場景解決方案。
謝先生說，“物流的速度是想得到的，但想不到的是物流師傅不僅上門送裝，還能根據(jù)個人的情況為我制定健身場景方案。這讓我在物流之外，體驗到了前所未有的服務。”
另一則故事則更為有趣。
2020年3月，一場名為“陽臺馬拉松”的活動如火如荼展開，活動期間，一家轉型做場景的物流公司通過“體驗云眾播”的形式，吸引了180萬人次參與其中。這場跨時空的“馬拉松”創(chuàng)造了后疫情時代新運動形式，其跨邊界的居家場景健身方案更引導了全民科學健身。
有意思的是，馬拉松活動顯然聚焦于健身領域，但這場活動的發(fā)起者，卻是一家物流公司。傳統(tǒng)觀念中“涇渭分明”的兩個行業(yè)為何能交融在一起，是這個故事背后最值得思考的關鍵所在。
對此，筆者采訪了日日順供應鏈科技股份有限公司總經理于貞超，他表示，市場飽和與疫情是物流行業(yè)必須面對的壓力與挑戰(zhàn)，但是在壓力背后，隱藏于物流交付之外的新需求成為了新的增長點。“用戶對于在各種生活場景中的高品質體驗需求，便是我們要換道的方向。因此，場景物流就是我們要探索的全新模式。”
什么是場景物流
什么是場景物流？這是首先需要明晰的問題。
與傳統(tǒng)物流單純的下單、發(fā)貨、收貨模式不同，場景物流在保證物流送裝效率與質量的同時，將目光聚焦于用戶的個性化場景需求端口。換句話說，傳統(tǒng)物流將訂單送達用戶家中視為交易的結束，而場景物流則將交付視作交互的開始，場景服務師們會根據(jù)用戶不同的需求提供定制化的場景解決方案。
具體來看，場景物流為用戶開啟了物流服務外的二次體驗。即如購買動感單車的謝先生那樣，其獲得的服務不止于物流，更是一個為他量身定做的健身場景解決方案。
物聯(lián)網時代，用戶需要的不是一件產品，而是服務于自己全生命周期的解決方案。
場景物流的價值就在于此，通過需求端這一紐帶，交付與交互環(huán)節(jié)實現(xiàn)了打通。甚至可以認為，場景物流便是讓物流呈現(xiàn)“非物流”的特征，產品送達不是目的，用戶獲取解決方案才是核心求索。
而對于供應端而言，場景物流再次改變了企業(yè)與用戶間的距離。場景物流的關鍵就在于以用戶為核心，當交付成為日后交互的開始，物流企業(yè)便能更精準地獲取用戶需求，并為此提供多種解決方案，最終將用戶轉化為終身用戶。
為什么探索場景物流
場景物流固然是新的賽道，但傳統(tǒng)物流模式存在已久，探索場景物流的原因又在于什么？這應當從消費與行業(yè)兩個維度看。
在消費維度，隨著“體驗經濟”時代的到來，消費也向著高價值、強體驗轉變。已經呈現(xiàn)紅海趨勢的物流行業(yè)，若想實現(xiàn)新突破，便同樣要適應用戶消費習慣的改變，否則終究逃不開邊際效益遞減的規(guī)律。
而在行業(yè)維度上，物聯(lián)網時代強調著萬物互聯(lián)的屬性，封閉式、孤立式發(fā)展無法適應市場中以“嬗變”著稱的用戶導向，強調共創(chuàng)共贏的生態(tài)屬性逐步成為企業(yè)破題的關鍵。以用戶為圓點，圍繞著用戶需求的全產業(yè)鏈條生態(tài)方唯有相互打通，協(xié)同并進，方能應對千變萬化的市場需求。
同樣以日日順物流陽臺馬拉松為例，該活動吸引了一眾生態(tài)方，在健身之外，亦為用戶提供了洗護、飲水、飲食等多種場景解決方案。這便是探索場景物流的又一個推動力。
用戶決定了市場，時代打破了孤立。
當各方迫切地需要協(xié)同時，場景物流自然應運而生。
物流無限的可能
詹姆斯·卡斯在《有限與無限的游戲》一書中說道：“有限的游戲，其目的在于贏得勝利；無限的游戲，卻旨在讓游戲永遠進行下去。”
物聯(lián)網時代便是一個追求無限的時代，因為用戶的需求沒有盡頭，因此為用戶而生的解決方案便趨于無限。毫無疑問，強調用戶價值的場景物流亦是在探索著物流的無限可能。
場景物流的“無限”有二，一是場景的無限，二是生態(tài)的無限。
在場景領域，日日順物流圍繞著用戶的需求，產出了健身、出行、居家服務、汽車場景等多種場景解決方案，并推出了日日順Sport+、日日順有π、日日順致享家等場景子品牌，為用戶提供從產品方案到場景方案的新體驗。可以看到，場景物流模式下的日日順物流已不能認為是一個單純的物流企業(yè)，其正成為一個開放的平臺，無止境地獲取用戶需求的同時輸出解決方案。
在生態(tài)領域，用戶需求的更迭讓場景解決方案持續(xù)升級推新，日日順物流平臺上的生態(tài)攸關方也必然呈現(xiàn)裂變擴張的趨勢。據(jù)了解，日日順物流多年來通過創(chuàng)造用戶最佳體驗積淀了大量的終身用戶，從而吸引了宜家、林氏木業(yè)、雅迪、億健、卡薩帝等眾多跨行業(yè)、跨領域的優(yōu)質生態(tài)方爭先涌入，共同為用戶提供整套場景解決方案。在日日順場景物流生態(tài)平臺中，各方圍繞用戶需求不斷迭代體驗，并獲得增值分享，實現(xiàn)了用戶、生態(tài)方、日日順物流三方的正向價值循環(huán)。對生態(tài)方而言，其不再是過去的博弈關系，而是共同進化，獲得增值，共享增值。
時代的風向始終在變，我們對于未來的暢想同樣也在這種變化中走向多元。但萬千變化之中，用戶的價值第一終究不會改變。
所謂“場景”，不是空穴來風，而是因人而動。
新時代下需要新物流，而決勝新物流的背后，不過是風起“場景”時。
記者 尹為鑒 劉思汝
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