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                建邦股份:揚“整合”之長 “鏈”起汽車后市場

                全國中小企業股份轉讓系統(簡稱“新三板”)自2013年揭牌運營伊始,就讓廣大中小企業充滿企盼,新三板也被定位為資本市場服務中小企業和民營經濟的橋頭堡。精選層作為新三板的“尖子生”,其正式設立并開市交易,也為優質掛牌公司打開成長壯大的“天花板”。

                作為全國新三板精選層首批32家企業之一、山東省首家晉層企業,青島建邦供應鏈股份有限公司(下稱“建邦股份”)的發展軌跡也備受社會關注。

                記者了解到,于2016年5月9日掛牌新三板的建邦股份,致力于汽車后市場非易損零部件的開發、設計與銷售,同時為客戶提供整套完善的供應鏈管理服務。憑借高性價比的產品、優秀的資源整合能力,依托供應鏈整合、信息化系統與資源共享,為客戶提供“一站式服務”解決方案,業已成為行業領先、集聚全車型售后零部件供應鏈領域的綜合解決方案提供商和集成商。

                建邦股份受邀參加備受行業矚目的亞洲最大的汽車后市場展會法蘭克福汽配展。

                高性價比產品引領產業

                資料顯示,建邦股份成立于2004年,注冊資本4169.2萬元,位于膠州市上合示范區,公司主營業務為汽車后市場非易損零部件的開發、設計與銷售。主要產品包括制動系統、傳動系統、電子電氣系統、轉向系統、發動系統等,目前已形成較為完善的產品覆蓋。

                “非易損零部件是指汽車在正常使用過程中不易損壞或者無固定更換周期的零部件。汽車后市場是指汽車銷售以后,圍繞汽車使用過程中的各種服務,也涵蓋消費者買車后所需要的維修或更換汽車零部件的服務。”建邦股份董秘王云凱在介紹公司業務時表示。

                記者了解到,圍繞汽車后市場“做文章”,區別于傳統制造業,建邦股份采取柔性化的市場需求導向型模式,將業務重點放在市場調研、工程設計、模具開發、質量檢測、供應商管理上。

                “這與汽車后市場業務特點有關。由于不同車型零部件的設計要求、產品類型、規格型號存在較大差異,公司產品存在多品種、小批量、多批次、高要求的特點,通常客戶難以在傳統單一供應商完成采購。”王云凱介紹道,公司業務的獨特性體現在輕資產的運營模式,將生產環節委托外部廠商進行,在整個生產過程中,公司負責工程設計、模具開發、產品驗證、批量生產等,并對供應商進行技術指導及質量管控。同時,為保證采購產品質量和供應穩定性,公司建立了合格供應商體系,由采購部會同質量部、研發部對供應商進行準入、分級管理。對其生產規模、市場聲譽、技術水平、質量控制能力進行綜合評定,最終確定合格供應商目錄,目前已與國內400多家代工廠建立長期合作關系。

                汽車后市場行業中,車主對非易損零部件的性價比敏感度較高,而汽車零部件的原廠件價格昂貴也是不爭的事實。“公司充分利用國內汽車零部件廠商數量多、專業性強、生產成本較低等優勢,實現對產品價格和產品質量的有效把控。在保證質量的前提下能為客戶節約近一半的費用支出。”王云凱表示,憑借高性價比的產品引領產業發展,公司知名度也不斷提高,先后被評為“首批汽車售后零部件銷售服務貫標達標企業”“中國汽車售后零部件行業服務質量采購方優選20強企業”。

                整合資源能力贏得市場

                前瞻產業研究院數據顯示,截至2018年,我國汽車保有期在5年以上的車輛占比達47%。2019年我國汽車后市場規模達13327億元,近年來市場規模增速保持在10%以上。

                “決定汽車后市場發展空間的一個關鍵因素是車齡,隨著我國居民收入水平的不斷提高,汽車消費需求也處于上升通道,但相比國外成熟的汽車市場而言,我國汽車后市場依然方興未艾,增長空間巨大。”王云凱分析道。

                記者了解到,自2018年以來,汽車后市場就成為各路資本追逐的熱點,各大整車企業、零部件企業加緊布局,競爭進入白熱化狀態。

                “目前我國汽車后市場企業眾多且較為分散,未來行業整合和產業集中是發展必然趨勢。”在談到行業現狀時,王云凱表示,公司通過加大開發多種類型產品,擴大技術含量更高、利潤空間更大的汽車電子零配件市場,通過產品升級提升公司的盈利能力,同時能拓展公司產品覆蓋范圍,進而提升市場占有率。

                據了解,建邦股份依托十多年的汽車售后市場服務經驗,建立了多條市場調研渠道,通過數據分析來預測市場趨勢,并根據不同地區的使用特性,分析不同種類車型非易損零部件在使用過程中的損壞頻率,有針對性地設計和開發模具,快速為客戶提供新產品。

                “立足于國內完善的工業體系,積極整合國內外各類型零部件生產商,公司實現對產品的快速、高質供應。憑借在物流、商流、信息流方面的整合能力,依托供應鏈整合、信息化系統與資源共享,為客戶提供‘一站式服務’解決方案。”王云凱表示,公司擁有覆蓋全球主要區域的汽配供應鏈管理及交付能力,通過最有效的方式統籌及協同生產,能滿足全球不同區域、不同客戶的個性化產品需求。目前,公司產品銷售已覆蓋中國、北美、歐洲等全球主要市場。海外主要客戶均為知名汽車零部件制造商和供應商,公司旗下“全有”“拓曼”兩個自主經營品牌,也與諸多大型知名汽車零部件連鎖企業三頭六臂汽配、康眾汽配、途虎養車、開思汽配等開展業務合作。

                完善公司治理致力長遠

                在做大做精做強公司業務同時,建邦股份不忘強化公司治理,通過制定《利潤分配管理制度》《信息披露管理制度》《投資者關系管理制度》等一系列關于保護投資者合法權益的制度,并通過發布公告、召開股東大會等方式與投資者進行溝通互動,切實保護投資者的合法權益,自2016年掛牌新三板以來,公司已進行了四次分紅。

                “公司將堅持專業化戰略,用專心、專注、精益求精的工匠精神,制造一流產品;以務實、高效的企業文化,保持企業健康的發展回報廣大投資者。”王云凱表示。

                記者了解到,日前滬深交易所再發新規,對新三板轉板上市條件、轉板上市審核、限售安排銜接及交易機制銜接作出了具體規定。值得注意的是,按制度要求,新三板精選層企業最快今年7月底就可以申請轉板,作為省內首家新三板精選層掛牌企業,建邦股份未來在資本市場的發展也迎來更多想象空間。

                記者  張吉鵬

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