青島城陽區的山色峪村隱藏在嶗山風景區大山之內，僅有一條路通向山色峪村。從城陽市區內到山色峪村單程大約20公里，因為道路不好走，且彎道較多，汽車單程需要半小時。早些年這個區域被順豐內部稱為老大難區域，村里年輕人都外出務工，大部分都是老人和孩子，道路難行、派送困難大，村里在當地有名的山色峪櫻桃和其他農產品送不出去，打通物品進出路徑是個難題。多年來，經過多次的試驗和布局，順豐從根本上實現了該區域的快遞物流生態圈。現在不僅快遞的時效性可以得到很好的保證，村民手里的農產品也可以順利進城，真正的實現了物流內循環。
目前，在魯東區域內，順豐多種“村村通”模式共建，基本實現全部鄉鎮覆蓋。
新模式進村 村民特開心
2021年是“快遞下鄉”工程實施的第七年，“快遞”問題連續8年被納入政府工作報告，也是自去年以來，政府工作報告第二次強調“快遞進農村”。近年來，魯東區順豐積極響應國家政策，密切配合相關產業布局，大力推進快遞下鄉，助力農村發展，真正實現了“寄快遞，找順豐小哥”。
順豐以多、密的自營網點服務網絡理念，持續拓展服務網絡覆蓋，尤其是順豐魯東區在煙青威眾多村鎮不僅設立直投快遞點，還積極探索創新發展模式，通過與順豐商業網點、合作代理點、物業管理及智能快遞柜的合作實現最后一公里的覆蓋。在順豐的鼓勵下，不少快遞小哥回鄉創業，通過“共配模式”搭建農村市場配送服務平臺，進一步提升農村服務能力。
同時，順豐魯東區還與煙臺、威海等政府簽署合作協議，助力政府打通進村快遞路。其中與威海市文登區的合作初見成效，已在張家產鎮、宋村駐鎮、澤庫鎮、葛家鎮、侯家鎮、文登營鎮、澤頭鎮等地打造第一批試點共配站點。通過共配站點的搭建，打通鄉鎮物流渠道，建設共配平臺，降低城鄉物流配送成本，提升配送效率，拓展農產品上行物流通道，打造“一點多能、一網多用、深度融合”的集農產品集聚、快遞配送一體化的城鄉配送服務網絡。
此外，順豐旗下專為打通最后一里路設計的“驛加易”驛站模式，立足縣域物流市場，依托系統和技術手段，搭建以“縣域共配分揀+鄉村服務驛站”為核心的縣鄉村三級物流共配網絡，賦能鄉村快遞降本增效，實現快遞進村和農產品進城的高效流通，落實當地政府“村村通”政策。截至目前，煙青威三個城市城鎮驛站建設數量比2020年接近翻倍，基本覆蓋三個城市的全部鄉鎮。
現在煙臺市萊陽沐浴店鎮“驛加易”老板宋女士回憶，7年前，當地政府和順豐推廣驛站的模式，她就心動了，把原來的牌子換了，立即加入了“驛加易”。經過7年的經營，現在驛站已經完全成熟了，業務量是原來的2倍多，還延伸出了好多其他業務。“現在日子過的有滋有味，全靠順豐的驛加易啊，最重要的是現在村里的老人通過我能及時收到兒女的快遞更能把老人的思念寄給孩子們。村里的梨啊、蘋果啊也不用求人了，順豐就幫忙銷售了。現在村里的人見了她都會說聲感謝，太自豪了。”宋女士說。
七年以來，順豐通過自營配送、共同配送、郵快合作、交快合作、快商合作等模式將服務延伸至村，全國鄉鎮覆蓋率提升至87.8%，基本實現了“村村通快遞”的服務網絡覆蓋能力，開創了農村物流發展的新局面。
未來，順豐魯東區將繼續加大縣域物流平臺建設投入，建立農村農產品區域電商聚集中心、倉儲運行中心，為服務縣域經濟發展提供“一對多”的社會化服務物流節點，努力探索城鄉高效配送新模式，在鄉鎮逐步以“共配驛站”模式打通鄉鎮農村物流的最后一公里，更多的承擔城鄉配送服務。
特色經濟助力農產品進城
2021年，“三農”工作重心將歷史性地從集中力量脫貧攻堅轉移到全面推進鄉村振興上來。對此，最新的中央“一號文件”對農村物流體系建設提出了新的要求，提出要加快完善縣鄉村三級農村物流體系，改造提升農村寄遞物流基礎設施，深入推進電子商務進農村和農產品出村進城，推動城鄉生產與消費有效對接。
對于如何完善農村物流體系，推動農村電子商務發展，順豐已摸索出一套行之有效的特色方案。順豐成立了地方特色經濟部門，助力農產品上下行，依托自身網絡覆蓋優勢、先進包裝技術及快速配送能力，幫助農戶把田間地頭的農產品，帶出大山，送到千家萬戶的餐桌。同時，順豐持續聚焦在產業鏈B2C的基礎上，進一步擴大到B2B服務市場，并通過物流模式創新、降本增效、緊貼市場定價提升各種業務場景下的市場競爭力，滿足不同客戶的差異化需求。據統計，針對農產品上下行的服務網絡覆蓋全國335個地級市，2834個縣區級城市，共計服務4000余個生鮮品種。
在總部戰略指導下，依托自身優勢，順豐魯東區也著力打造區域性地標品牌，努力實現“一鎮一特色、一鎮一產業”。以煙臺大櫻桃項目為例，自2008年起，在煙青威三市已經發展13年了。依托順豐生鮮冷鏈的運輸優勢，2020年僅上半年銷售周期，就直接帶動煙臺當地近萬家農戶、商戶參加，帶動當地櫻桃銷量達10億。青島啤酒、煙臺櫻桃、乳山海蠣子等區域特色品牌，在項目發起后都受到了供應鏈及用戶兩端的好評。
順豐還充分利用自身線上、線下渠道，積極開展線上銷售、線下運輸工作。在產品運輸中，積極探索物流標準化、生鮮冷鏈運輸及城鄉高效配送體系建設，打通農產品上行渠道。雙方共同推進“互聯網+特色農產品上行”服務農村電商新模式，促進區域經濟的發展和社會效益的提升。
特色經濟針對農產品的種類、數量、上市時間不一，順豐將快遞服務深度融入農產品領域，形成覆蓋農產品產、運、銷等環節的供應鏈服務能力，突破農產品“種、量、時、空”難題，為農產品開拓了新銷路，農村居民收入因此獲得大幅增長。另一方面，快遞進村也讓消費品下鄉有了落腳點，進一步釋放農村的消費力，為農村地區產業和消費轉型都注入了新動能，既推動了鄉村振興，又助力了以擴大內需為核心的“雙循環”格局的發展。
接下來順豐會在物流標準化體系建設、生鮮冷鏈標準化體系建設、城市共同配送等工作層面，充分利用自身技術優勢，積極推動大數據、人工智能系統、智能接駁柜、豐巢柜、無人機、無人車等先進技術裝備的推廣應用，積極推動鄉鎮物流業走向“科技智能時代”。
快遞綠起來 持續發展硬道理
順豐“快遞下鄉”的迅速推進，為廣大農村地區的消費者收取快遞提供了便利，同時，擁有綠色包裝的順豐快遞也逐步進入了千家萬戶。作為物流行業領先者，順豐早已率先發起綠色環保的研發。
為響應和推動國家可持續發展戰略，倡導低碳生活態度，順豐緊緊圍繞“綠色物流低碳生活”的環保主題，從運營、業務和公益三個維度踐行環保社會責任，不斷提升自身的資源利用率，降低碳排放和能源消耗，促進社會可持續發展。
青島作為快遞量較大的城市，如果讓快遞綠起來，環境零負擔，始終是青島順豐速運追求的大方向。從使用“瘦身膠帶”開始，單層纏繞十字捆扎式封箱、使用合適的箱子，空箱率不超過20%、設置快遞紙盒回收箱，進行循環再利用，合理規劃車輛路線，避免重復路徑、增強“豐”小哥責任意識、引導消費者踐行綠色用郵生活方式等等方式，青島順豐速運一直從未停止探索的腳步。
其中推廣順豐自主研發“可循環”豐·BOX成效最大。豐·BOX是公司專為循環利用，減少污染設計的可折疊可共享的包裝箱，與一次性包裝箱相比，這種包裝箱有效解決了成本高、破損多、操作效率低、資源浪費等問題，不僅開創了用拉鏈代替封箱膠紙、易拆封、可折疊、防盜等產品結構創新，還增加了防水、阻燃、隔熱保溫等特殊性能。豐·BOX有多個尺寸，可以滿足不同客戶的需要。據相關統計分析，一千萬個豐·BOX可替代5億個紙箱、14億米膠帶以及225萬立方米內填充的投入使用，在實際應用中踐行綠色可循環的環保理念。
目前，農村快遞業務仍存在著短板：標準化發展進程緩慢、快遞企業之間資源分散，現有快遞服務無法滿足廣大農村地區寄遞服務要求的不斷提高；企業面臨的經營成本壓力則不斷攀升。未來，順豐將以科技賦能產業升級，全力推進“互聯網+農村物流”，提升農村郵件快遞貨運服務水平。真正實現讓“鄉鎮物流下得去，村級產品上得遠”，確保綠色可持續發展，經濟、環保雙循環。”
青島財經日報/青島財經網記者 陳棟
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