前不久，河南多地遭遇暴雨，致使鄭州、新鄉(xiāng)、登封、新密等多市內(nèi)澇嚴重，眾多市民的車輛被淹，財產(chǎn)損失嚴重。據(jù)不完全統(tǒng)計，河南省泡水報險車輛超40萬輛，預(yù)計損失超60億元。
“水淹車”如何處理？為減少損失，不少市民選擇到4S店“搶修”車輛。記者前往鄭州汽車商貿(mào)中心采訪了解到，“災(zāi)后各門店都在加緊為市民維修車輛，因災(zāi)受損的車輛實在太多，送修數(shù)已經(jīng)超出實際承載能力，部分備件緊缺，整體維保壓力很大。”隨著更多水淹車被“救”出和進入處理程序，一場圍繞著汽車展開的災(zāi)后重啟挑戰(zhàn)已然浮出水面。
為滿足市民大量修車需求，吉利汽車集團物流與備件中心于7月31日提出在鄭州設(shè)立汽車備件應(yīng)急倉，日日順供應(yīng)鏈協(xié)同家哇云以主動、精準、快速響應(yīng)用戶需求，打造日日順供應(yīng)鏈&吉利備件中心鄭州應(yīng)急倉，并于8月6日正式啟用，以保證災(zāi)后訂單的即時滿足率。為爭取汽車零配件物資最短時間內(nèi)送達吉利鄭州4S店，日日順供應(yīng)鏈通過全國統(tǒng)倉統(tǒng)配的倉儲服務(wù)實力，實現(xiàn)從備件總庫到鄭州前置倉再到4S店的高效運轉(zhuǎn)，并以智能下單、全流程監(jiān)控、智能調(diào)倉等先進的物流技術(shù)，實現(xiàn)整體鏈路的效率提升。
值得一提的是，一般情況下物流倉庫的搭建需要2個月的時間，從吉利需求提出到應(yīng)急倉落地，日日順供應(yīng)鏈僅僅用了6天便完成了。“在汽車備件短缺的情況下，我們高效地解決了客戶的痛點，幫助吉利實現(xiàn)了快速調(diào)配，全流程節(jié)省至少1天時間，對市場反應(yīng)也會更加迅速”日日順供應(yīng)鏈相關(guān)負責(zé)人表示，“用戶需求很急，大家每天都是連軸轉(zhuǎn)工作至凌晨，在積極參與物流運輸保障工作的同時，嚴格落實各項疫情防控措施，雖然很累但是大家沒有一個人抱怨。”
日日順供應(yīng)鏈打通的不僅是一條物資運輸線，更是一條汽車“生命線”。目前，上萬件大燈、保險杠、機油等汽車配件通過吉利備件中心&日日順供應(yīng)鏈鄭州災(zāi)后場景應(yīng)急倉運往鄭州及河南省的吉利4S店，助力汽車物流服務(wù)不斷升級。為全力支持鄭州暴雨救災(zāi)，除搭建鄭州應(yīng)急倉外，此前日日順供應(yīng)鏈還在鄭州地區(qū)開通救援物資免費運輸通道，提供物流服務(wù)和便民救助服務(wù)。
事實上，在汽車場景服務(wù)中，日日順供應(yīng)鏈扮演的角色不僅是一個簡單的運輸者，而是能夠深入?yún)⑴c到企業(yè)的供應(yīng)鏈設(shè)計，為企業(yè)提供覆蓋倉儲服務(wù)和末端配送及安裝服務(wù)等全鏈路的供應(yīng)鏈管理服務(wù)者。通過鏈接備件、轎運車、零部件入廠、4S店、維修廠等各方資源，日日順供應(yīng)鏈打造物聯(lián)網(wǎng)車后生態(tài)，基于轎運車、入廠、備件、國際物流四大業(yè)務(wù)板塊，為企業(yè)用戶帶去覆蓋倉、配、前置一公里及IT技術(shù)等全維度的供應(yīng)鏈能力升級服務(wù)。
在此前的合作中，日日順供應(yīng)鏈已為吉利汽車定制了備件供應(yīng)鏈方案，以支持倉庫存共享、全國隨時調(diào)貨，保證了訂單即時滿足率。在前置一公里方面，日日順供應(yīng)鏈通過模式迭代，進一步拓展倉庫的服務(wù)范圍及再加工能力，對汽車備件做拆包、打包和貼標簽的服務(wù)，以縮短的整體運輸和加工鏈路實現(xiàn)了降本增效的目標。未來，日日順供應(yīng)鏈也將直接在前置裝配中心對零部件進行初步的組裝，通過模塊化組裝的方式進一步優(yōu)化供應(yīng)鏈。
水災(zāi)考驗的不僅是企業(yè)應(yīng)對突發(fā)事件的行動力，同樣也展現(xiàn)了企業(yè)踐行社會責(zé)任的擔(dān)當(dāng)。日日順供應(yīng)鏈打通汽車產(chǎn)業(yè)上下游，利用干線及最后一公里干線優(yōu)勢，向鄭州水災(zāi)地區(qū)“輸血”，不斷傳遞“有溫度”的場景服務(wù)體驗，這種模式讓日日順供應(yīng)鏈在逆境下孕育機會，創(chuàng)造出新的競爭優(yōu)勢，并在河南新一輪汽車消費高潮來臨之際贏得先機，推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈迭代升級。
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