9月17日，青島地鐵4號線西大區(qū)間（西登瀛站——大河東站）左線大里程開挖完成，西大區(qū)間實現雙線貫通。
西大區(qū)間全長1200m，出西登瀛站后沿嶗山路敷設，向東下穿小河東河與大河東河后轉南進入嶗山風景區(qū)片區(qū)，接入大河東站，采用礦山法施工。
青島市地鐵四號線有限公司組織中鐵二十五局4號線土建13工區(qū)依據青島市及地鐵集團相關工作要求，在該區(qū)間開挖過程中，嚴格遵循“短進尺、弱爆破、早封閉、勤量測”施工原則，對每一項施工工序進行專人專項監(jiān)督，并嚴格把關，確保每項施工工序符合相關設計要求及規(guī)范，保證該區(qū)間先后順利通過I級風險5個、II級風險2個、III級風險1個。
為降低爆破作業(yè)對周邊影響，四號線公司多次試驗、優(yōu)化方案，大大降低對周邊環(huán)境的影響，并且在全市軌道交通行業(yè)爆破振動經驗觀摩交流活動中，獲得了市行業(yè)主管部門以及嶗山區(qū)相關街道社區(qū)的肯定和高度評價。
4號線全長30.9公里，設車站25座，經過市南區(qū)老城區(qū)、市北區(qū)浮山后、嶗山風景區(qū)等處，是貫穿市區(qū)中部的東西向骨干線路。地鐵4號線的建成通車將顯著提升城市功能品質。隨著西大區(qū)間隧道貫通，4號線27個區(qū)間已實現21個區(qū)間貫通。
青島財經日報/首頁新聞記者 竇衍鳳
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