52歲的陳某與53歲的男友張某黃昏戀，情投意合的他們本打算步入婚姻的殿堂共度余生，誰知一場突如其來的車禍打破了兩個人的美好姻緣。
原來，2020年10月18日，陳某的駕照還未“滿月”，男友張某便讓她開車，同張某一起送堂弟張某某回老家，途中因陳某操作不當，發生交通事故，陳某受傷輕微，而副駕駛上的張某因未系安全帶，導致“頸椎過伸傷伴全癱”。后經交警部門認定，陳某承擔事故全部責任。張某之傷經鑒定為一級傷殘，鑒定機構建議護理期限為長期，建議一人護理。
兩人都已年過半百，張某女兒不在身邊，陳某便在張某出院后，將其接至家中照顧。后張某的姐姐不放心，擔心陳某照顧不周，遂將張某送至養老院。但每月3000元的費用，讓張某無力承擔。于是，張某訴至萊西市人民法院，要求被告陳某賠償原告張某醫療費、誤工費、護理費、精神損失費等各項經濟損失共計1331500元。
庭審中，被告陳某稱，她曾勸說張某系上安全帶，但張某自己堅持不系。當車行至事發地時，燈光昏暗，她手機來電，其低頭看了一眼手機，便發生了事故，其由于安全氣囊并未受重傷，而身邊的張某因未系安全帶，撞斷了脊椎。原告張某則否認陳某曾提醒系安全帶，認為其搭乘陳某車輛受傷，是因陳某駕車不當導致，陳某應當承擔賠償責任。
法院經審理認為，陳某駕駛車輛與張某一起送張某的堂弟張某某回家，駕駛行為是為了張某某的利益而實施的，張某某系被幫工人，陳某、張某二人共同為幫工人，陳某、張某與張某某構成義務幫工關系。根據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十四條第二款規定，“幫工人因第三人侵權遭受人身損害的，由第三人承擔賠償責任。第三人不能確定或者沒有賠償能力的，可以由被幫工人予以適當補償。”在送張某某回家的過程中，該幫工行為并未結束。根據法律規定，幫工人的侵權對象是指被幫工人本人以外的第三人，包括其他幫工人。現本案幫工人張某遭另一個幫工人陳某致害，應當由陳某承擔賠償責任。
本案的義務幫工行為具有特殊性，一是雙方系情侶關系，且同為幫工人；二是二人共同實施了對張某某的幫助行為，在返程過程中發生交通事故；三是事發時，張某在副駕駛位置乘坐時沒有系安全帶。另外，在日常生活中，互幫互助的行為非常普遍，體現了中華民族助人為樂的傳統美德，是值得提倡和肯定的。《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條規定，“機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶……”，張某坐副駕駛沒有系安全帶，對于本次事故產生的損害后果，其自身也具有一定的注意義務。綜上，應當減輕陳某的民事賠償責任。
在義務幫工的情形下，綜合考慮事故發生經過、利他程度、損害后果、二人關系、經濟能力、家庭狀況、權利義務平衡以及鼓勵義務幫工行為等各方面因素，法院酌定減輕陳某的民事賠償責任比例為50%為宜。
最終，法院綜合所有證據，判決被告陳某賠償原告張某各項經濟損失共計60萬元，雙方收到判決后均服判息訴。
在此，萊西法院溫馨提示：握緊方向盤，系好安全帶，四下望交規，而非看手機。行車萬里，安全是第一步，不要讓你的僥幸成為自己的“奪命符”。
青島財經日報/首頁新聞 記者 劉瑞東 通訊員 王濤 譚美娜
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