日前，交通運輸部發(fā)布《關于對2018-2020年度公路水運建設項目平安工程冠名專家會審結果進行公示的公告》，駐青央企中交一航局二公司承建的山東港口青島港前灣港區(qū)迪拜環(huán)球碼頭工程（2019年度）、青島港董家口港區(qū)原油碼頭二期工程（2020年度）兩個水運工程項目入選。
實現(xiàn)年吞吐能力240萬標準箱
據(jù)悉，青島港前灣港區(qū)迪拜環(huán)球碼頭工程（7號、8號泊位）是亞洲首個真正意義上的集裝箱自動化碼頭，結構采用沉箱重力式，包括2個10萬噸級大型集裝箱專用泊位。碼頭岸線全長660米，面高程5.8米，前沿底高程-20.0米，可停靠15000 TEU巨型集裝箱船，設計年吞吐能力240萬標準箱。碼頭配置了物聯(lián)網(wǎng)、智能控制、大數(shù)據(jù)、云計算等技術，可實現(xiàn)碼頭業(yè)務流程全自動化。
青島港前灣港區(qū)迪拜環(huán)灣碼頭
據(jù)項目相關負責人介紹，該項目開創(chuàng)了全自動化集裝箱作業(yè)的新紀元，對推進青島建成我國北方國際航運中心、世界一流海洋港口具有重要意義。
預計原油通過將達5000萬噸
據(jù)悉，青島港董家口港區(qū)30萬噸原油碼頭二期工程位于青島港董家口港區(qū)，工程建設1個30萬噸級油品泊位（水工結構按靠泊45萬噸級油船設計建設），設計年通過能力1800萬噸，1個10萬噸級油品泊位（水工結構按靠泊12萬噸級油船設計建設），設計年通過能力750萬噸，及相應配套設施。
青島港董家口港區(qū)原油二期碼頭
據(jù)工程負責人介紹，青島港是中國進口油接卸第一大港，工程完工后青島港董家口港區(qū)原油通過能力將達到5000萬噸，對促進山東地區(qū)石化產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，拉動腹地經(jīng)濟發(fā)展，提高中國原油商業(yè)儲備能力具有重大意義。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞 記者 于爽 通訊員 劉暢
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