5月29日，青島地鐵運營有限公司正式掛牌，為青島地鐵運營服務項目走向全國提供了先決條件，“軌道上的青島”也開始提速疾行。
“推進運營體制機制改革，設立運營有限公司，既是深入貫徹落實國企改革要求的重要舉措，也是激發企業創新發展動力和轉型活力的必然要求。”青島地鐵集團黨委書記、董事長張建剛在揭牌儀式上致辭時指出，當前，青島地鐵集團在提升國企規模、效益和可持續發展能力，健全國企現代企業制度，推動混合所有制改革和上市等方面聚力攻堅。運營公司要以此為契機，在充分結合全市“作風能力提升年”具體要求和“三年攻堅行動”相關任務的基礎上，聚焦新一代信息技術與城市軌道交通深度融合這一主線，進一步提升青島地鐵的運營品質。
據了解，青島地鐵運營有限公司前身為青島地鐵運營分公司，成立于2013年8月9日，作為青島地鐵集團下屬分公司，全面承擔目前6條地鐵、284公里線路的日常運營管理工作。
青島地鐵自2015年開通首條線路至今，安全運送乘客8.86億人次，公共交通分擔率達24.5%，最小行車間隔達2分25秒，處于行業較高水平；運營安全生產信用體系獲省A級認證，4條線路獲國家“安全生產標準化一級達標”，“暢達幸福”服務品牌榮獲全國交通運輸行業“榜樣品牌”；16項行業關鍵指標中，7項位列行業第一，7項沖進前三；2021年全年節電超3千萬度，減排二氧化碳近3萬噸；以“全國質量信得過班組”井岡山路站、“全國五四紅旗團支部”車輛部團總支為代表的班組“立法”創新實現全面民主自治管理。青島地鐵運營板塊的核心業務不斷升級，搭建起了安全、便捷、高效、綠色的城市軌道交通網絡體系，為對標世界一流企業做好了充足準備。
據介紹，青島地鐵運營有限公司正式掛牌，是地鐵集團落實國企改革三年行動，堅持高目標引領、高水平布局、高質量推進，走出一條具有青島地鐵運營特色改革發展之路的一個標志，也是致力成為國內一流輕資產軌道交通運營管理企業的新起點。運營有限公司將以地鐵線網作為核心資源及業務發展基礎，通過優化戰略規劃、組織架構等頂層設計，建立國有企業法人治理結構，持續培育軌道運營人才、提高服務水平，發揮線網空間、場景、客戶、技術等資源優勢，通過市場化運作探索運營開源新路徑。
在山東省軌道交通“十四五”規劃建設發展戰略研討會上，明確將煙臺、臨沂、淄博、濰坊、威海、濟寧的軌道交通建設提上日程。青島地鐵運營有限公司可為膠東經濟圈、山東半島城市群新建軌道交通城市提供運營相關方面的咨詢、技術服務，聯合軌道交通產業鏈上中下游的知名企業，以“一盤棋”格局建設，推動全省軌道交通實現融合創新與高質量發展。
青島財經日報/首頁新聞記者 竇衍鳳
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