“負碳海島”養成記

【在這片遼闊的土地上③】“負碳海島”養成記

作者：本報記者 劉艷杰 本報通訊員 李杰《光明日報》（ 2022年08月04日 01版）

【在這片遼闊的土地上③】 

“全國首個，真了不得！” “負碳海島”養成記

“老陳，這里面絕對有你賣羊的功勞！”

說起島上的大喜事兒，山東青島西海岸新區靈山島的居民們抑制不住內心的高興。而62歲的陳國社，更是樂不可支，瞧，正一個勁兒地咧嘴笑呢。

今年年初，靈山島省級自然保護區收到中國質量認證中心的核查證書，其碳排放核算結果獲得官方認證，成為全國首個自主負碳區域。一時間，“負碳”成了島民嘴里的熱詞，而在此之前，“負碳”是個啥，哪個又能說得清喲！

靈山島成為“負碳”島，離不開李景哲的推動。李景哲是誰？他是青島科技大學機電工程學院副教授，2020年秋天，作為專家顧問，到靈山島掛職。

彼時，國家正好提出要扎實做好碳達峰、碳中和，各地也開始了“雙碳”的嘗試摸索。區域封閉、邊界清晰，人員流動大，碳排放要素相對完整……剛剛登上靈山島，李景哲就發現這是一塊“負碳”寶地。

于是，保護區黨工委向區里做了打造“負碳”試驗田的詳細設想匯報。區里毫不含糊，當即表示：全力支持！

“但成為‘負碳海島’可不是件容易事兒。”翻閱著手機里的報告，李景哲仔細一盤算，不免擔憂起來。碳核算主要包括碳排放源、碳吸收匯、減排項目三項。碳吸收與森林面積有關，減排項目主要涉及光伏發電，最難的是碳排放。

“涉及老百姓的吃住行，要從根本上改變島民幾十年的生活生產方式，甚至會觸動部分老百姓的‘飯碗’！”那些天，李景哲天天愁眉不展。

李景哲的擔憂并非多余。靈山島有2400余名居民，其中山羊養殖28戶，山羊是他們家庭收入的重要來源。燒煤取暖、用液化氣做飯、開燃油車，更是島民延續幾十年的生活習慣。而這些，都與“負碳”有直接聯系。

深入調研后，區政府下定決心進行全島改革：實施煤改電、控制燃油車增量、動態清理存量，在島內進行山羊清理、繼續退耕還林。

“養了20多年羊，不養羊吃啥？”養羊戶陳國社抵觸情緒強烈。

“山路上上下下，新能源車爬坡能行嗎？”經營觀光車生意的肖義，對控制燃油車增量一肚子疑慮。

“燒了一輩子煤，用電能暖和嗎？”逄宗芳報名“煤改電”后又后悔了……

“群眾擔心的，是生計，是改革的性價比。”靈山島保護區黨工委副書記沈久波說。

怎么打消大家的顧慮？一靠政策，二靠口碑。

清理山羊，政府在村民自行處理后，按每只100元再額外給予補貼；煤改電，對特困戶設備全額補貼，普通村民享受1000元到5000元不等的設備補貼；對符合條件的報廢車，給予800~1200元不等數額補貼……

陳國社最先轉變了想法，賣掉了500多只羊，額外拿到了5萬多元的“禁羊錢”，將錢投入自家民宿經營。接著，肖義買了兩輛新能源車。觀望了一年的逄宗芳也坐不住了，第二年果斷報名安裝熱風機：“24小時開著，一天也就10塊錢。”全島常住農戶已全部報名，將于今年全部完成“煤改電”。

“經營民宿比養羊賺得多。”

“新能源車也不孬，關鍵是游客特喜歡。”

“不燒煤，不用擔心煤氣中毒，也不用天天擦墻上的灰了！”

口碑有了，島民們對“負碳”這事也越來越上心了。

中國質量認證中心發放的核查證書顯示，2020年，靈山島因能源消耗、農業活動、廢棄物處理等產生二氧化碳當量5668噸，森林碳匯清除量7001噸，經過核減，全島全年二氧化碳當量-1333噸，以此獲得負碳認證。

環境改善，“負碳”招牌，靈山島的文旅事業穩步提升。年輕人紛紛回島創業。目前，島上已建成165家特色民宿、2家海洋牧場，形成了旅游業態集聚效應。

“今年在樓上增開了6間，想接接團體，價格也想適當提升。”90后陳藝文大學畢業后回島創業，開辦了“阿文小棧”。雖有疫情影響，目前一年收入也在10萬元左右。

清理山羊、煤改電、氣改電、燃油車動態清理等相繼完成，是不是意味著“負碳海島”就搞好了？

“這些僅僅是完成了第一步。”李景哲說，比如，煤改電雖然解決了直接燃燒，但用電同樣會產生二氧化碳當量，要減碳，還要探索新能源的使用。為此，全島安裝了209盞太陽能路燈，還建成了300平方米的光伏發電。

為了讓島民和每年十幾萬游客都參與到“雙碳”建設中來，靈山島推出了碳普惠行為清單，還將在島上設立“碳積分銀行”和“碳積分超市”，通過低碳變“現”來鼓勵大家主動減碳。

“這就是個加減法嘛！我不養羊，森林草地就可以多吸碳，只要吸收的比排放的多，就‘負碳’了唄。”如今，對“負碳”是個啥，陳國社也有了自己的理解。

（本報記者 劉艷杰 本報通訊員 李杰）