據澎湃新聞，在小鵬汽車第二季度電話會上，小鵬方面表示，明年推出新車型后，相信舊款車型的銷量會繼續增長，P7是小鵬的核心產品，明年還將升級改款，相信會吸引更多顧客；預計G9月交付量會超過P7。同時小鵬方面透露，明年上半年會推出一款B級車，將會與Model Y形成競爭。
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據澎湃新聞，小鵬汽車CEO何小鵬在小鵬汽車第二季度財報電話會議上表示，G9將小鵬汽車的電動化技術提升了一代，G9及其后續的新車型都將全面支持超快充體系。新一代超快充樁功率比當前行業主流的120千瓦快充樁高出4倍，而單樁成本與上一代快充樁持平。據介紹，小鵬自營的充電網絡將進一步放大其在電動化技術上的優勢，形成難以復制的體系性壁壘。目前小鵬汽車超快充體系可達到5分鐘充200公里。截至今年8月初，小鵬自營充電站達到了1000座。到2025年，小鵬汽車有望再建設2000個超快充站。
小鵬汽車-W發布二季度業績 總收入達74.36億元 按年上升97.7% 總交付量按年上升98%至3.44萬輛
小鵬汽車-W(09868)發布2022年第二季度業績，總收入達人民幣74.36億元(單位下同)，按年上升97.7%。汽車銷售收入為69.385億元，較2021年同期上升93.6%。小鵬汽車普通股股東應占凈虧損為27.01億元。
公告稱，汽車銷售收入按年增長主要由于汽車交付量(特別是P7及P5)增加所致，與2022年第一季度相比，汽車銷售收入保持穩定。
2022年第二季度汽車總交付量為約3.44萬輛，較2021年同期上升98%。截至2022年7月31日，年內累計總交付量達約8.05萬輛，按年增長108%。 截至2022年6月30日，小鵬汽車的實體銷售網絡持續擴張，包括合共388間門店，覆蓋142個城市。
對于2022年第三季度，公司預期汽車交付量將為2.9萬至3.1萬輛，按年增長約13.0%至20.8%。總收入將為人民幣68億元至人民幣72億元，按年增長約18.9%至25.9%。
“盡管新冠疫情在國內某些地區復燃帶來前所未有的情況，我們的交付量在第二季度仍保持了強勁的增長勢頭。”小鵬汽車董事長及首席執行官何小鵬表示。“我們將在 2022年9月正式推出我們的旗艦G9 SUV。G9有望成為中大型SUV細分市場中舒適、豪華和先進技術的行業新標桿。憑借G9，我們將電動化和智能化技術提升到了新的高度。這些新技術將集成到我們未來的車型中，同時結合出色的產品設計，我們將帶來絕佳的前所未有的駕駛體驗標準。”
“我們將加快新產品推出的節奏，豐富我們在人民幣15到50萬價格區間內的產品矩陣。我們計劃在2023年推出兩款具有競爭力的車型，進一步推動銷量快速增長。”何先生總結道。
“我們在2022年第二季度穩健的財務業績反映了我們在供應鏈挑戰和成本通脹的情況下滿足市場強勁需求的能力。”小鵬汽車名譽副董事長兼總裁顧宏地博士表示。“我們相信我們在研發上的投入將會在未來幾個季度中隨著多款新品的推出而進入收穫期，釋放新的增長潛力并鞏固我們在智能電動汽車行業的領先地位。”
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