近日，青島西海岸新區(qū)即將啟動(dòng)嘉陵江路（昆侖山路-奮進(jìn)路段）快速化改造工程，該工程是繼青島主域區(qū)重慶路快速路之后，青島轄區(qū)內(nèi)又一條高架快速路項(xiàng)目，是新區(qū)快速路網(wǎng)的重要組成部分和有力支撐。同時(shí)，青島西海岸新區(qū)G228丹東線（嘉陵江路西延段）改線工程也已進(jìn)入開(kāi)工預(yù)熱階段。
記者發(fā)現(xiàn)，隨著城市更新的推進(jìn)，青島市新一輪交通路網(wǎng)建設(shè)漸入“快車(chē)道”。
路橋建設(shè)優(yōu)勢(shì)凸顯
那么，青島市一系列路橋建設(shè)工程的推進(jìn)將為青島城市發(fā)展帶來(lái)哪些變化？
城市快速路相對(duì)于常規(guī)意義上的城市道路來(lái)說(shuō)，最大的特點(diǎn)是全程基本沒(méi)有紅綠燈，不允許非機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入，交通通過(guò)性強(qiáng)，承擔(dān)片區(qū)與組團(tuán)之間快速聯(lián)系以及中心城區(qū)對(duì)外進(jìn)出交通的快速集散功能。而城市高架橋則是指由高支撐的塔或支柱支撐，能夠?qū)崿F(xiàn)道路立體交叉，使各方向的車(chē)流在不同標(biāo)高的平面上行駛，起到緩解城市交通壓力的作用。隨著車(chē)輛增多，快速路和高架橋的優(yōu)勢(shì)日益凸顯。
近年來(lái)，各大城市快速路和高架橋的建設(shè)進(jìn)入加速階段。高架、快速路，是城市快速交通的骨干，承擔(dān)著快速疏散車(chē)流的交通“主動(dòng)脈”作用。
道路建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)
加快區(qū)域協(xié)同發(fā)展
從宛若游龍的高架，到平坦寬闊的快速路，再到穿海而過(guò)的海底隧道，路橋建設(shè)正架起青島這座城市發(fā)展的新格局。
青島市部分路段現(xiàn)狀
“城市路橋建設(shè)對(duì)于城市發(fā)展整體框架來(lái)說(shuō)，具有一定的‘輸血’功能，同時(shí)，從區(qū)域板塊發(fā)展來(lái)說(shuō)，路橋建設(shè)對(duì)于新區(qū)域的受益效果更為明顯，能夠縮短城市各板塊之間的距離，使區(qū)域與區(qū)域間的快速連通以及點(diǎn)到點(diǎn)的精準(zhǔn)快速直達(dá)成為可能，有利于提升城市交通的‘循環(huán)速度’，更重要的是能在一定程度上讓原本聚集在市北、市南的人口向外疏解，促進(jìn)各區(qū)域的協(xié)同發(fā)展。以青島市嘉陵江路（昆侖山路至奮進(jìn)路段）快速化改造項(xiàng)目為例，該工程采用高架橋形式跨越相交道路，能夠充分發(fā)揮交通優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)主線快速通行、輔路服務(wù)集散，在不增加土地占用的情況下，提升道路通行能力，實(shí)現(xiàn)人暢其行、貨暢其流。”中房智庫(kù)專(zhuān)家、資深市場(chǎng)分析師張斌在采訪中表示。
今年，青島市城市路網(wǎng)建設(shè)聚焦“更加完善”，從補(bǔ)足關(guān)鍵短板，提升品質(zhì)著手，著力構(gòu)建功能完善的骨干路網(wǎng)體系，在市政設(shè)施建設(shè)方面加快推進(jìn)“快速成網(wǎng)、節(jié)點(diǎn)立體、主干改善、次支貫通”為核心的“15515＋N”工程。 眼下，包括杭鞍高架二期、海爾路－銀川路立交、唐河路－安順路打通工程等在內(nèi)的市政道路項(xiàng)目都在緊張而有序的建設(shè)中。
“相對(duì)于住宅，城市路橋的建設(shè)對(duì)于商業(yè)價(jià)值的提升效果明顯，如海底隧道的建設(shè)實(shí)現(xiàn)了‘青黃’相連，未來(lái)，青島第二隧道的承接與建設(shè)工程將促進(jìn)城市向東延伸，使青島非臨海區(qū)域發(fā)展擁有了更多可能，也將為城市升級(jí)改造提供更多新的空間。”張斌在采訪中表示。
規(guī)劃前瞻性具有重要意義
從設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，許多新規(guī)劃交通主線采用城市快速路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，主線雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里，成為實(shí)現(xiàn)快速路成網(wǎng)、多通道、高效運(yùn)行的咽喉路段。例如位于青島市的G228丹東線（嘉陵江路西延段）改線工程項(xiàng)目作為城市快速路之一，在主線為一級(jí)公路的基礎(chǔ)上，將為城市交通疏解改善起到了明顯作用。該工程全長(zhǎng)約12.13公里，主線為一級(jí)公路兼城市快速路，雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，均為市民的交通出行提供了便利。
“城市路橋建設(shè)對(duì)一個(gè)城市的交通、房?jī)r(jià)、經(jīng)濟(jì)等方面的促進(jìn)作用是不言而喻的。值得關(guān)注的是，城市路橋建設(shè)規(guī)劃的前瞻性是非常關(guān)鍵的，即需要在建設(shè)城市高架或者快速路時(shí)，對(duì)地域有充分的考察調(diào)研，統(tǒng)籌建設(shè)的必要性以及未來(lái)五至十年對(duì)某區(qū)域乃至城市發(fā)展的拉動(dòng)作用。另外，路橋建設(shè)過(guò)程中對(duì)城市居民生活產(chǎn)生的噪音、粉塵等影響如何降到最低也是在前期論證過(guò)程中需要著重考慮的一個(gè)項(xiàng)目，目前最常規(guī)的方式依然是使用隔音板降噪，因此還需要充分研究和考察更多新型的科學(xué)方式，使路橋建設(shè)的負(fù)面影響降至更低。”易居企業(yè)（中國(guó)）集團(tuán)有限公司克而瑞咨詢(xún)業(yè)務(wù)事業(yè)部、城市發(fā)展部副總經(jīng)理繆萌說(shuō)。
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