通過一年的不懈努力，12月26日，唐河路-安順路、遼陽路快速路、勁松五路、株洲路、棗山東路、銅川路等6條市政道路集中通車儀式在唐河路-安順路工程現場順利舉行，標志著我市市政道路建設一年主線通車成為標準模式，突破了以往市政道路建設工期長、進度慢、對市民出行影響大等制約因素，市民出行的堵點、難點和痛點問題正在得到高效破解。
新增的“一橫一縱” 勾畫城市版圖
遼陽路快速路工程是城市更新和城市建設三年攻堅行動的重點項目，工程位于主城區人口密集地段，是城市路網版圖上的關鍵“一橫”。
遼陽路快速路項目
12月26日上午，青島地鐵負責建設的遼陽路快速路（福州路—海爾路段）（以下簡稱遼陽路快速路）主線橋正式通車，比原計劃提前了三個月。
該項目西起福州路，東至海爾路，全長約4.7公里，雙向6車道城市快速路，項目于2022年1月開工建設，本次通車范圍為除地道段外的高架主線及地面主線（勁松一路以東至海爾路立交，長約3.5公里）。項目全面完工后，將與杭鞍高架共同發揮作用，有效承擔膠州灣隧道、環灣路、青銀高速進出青島城區的集散功能，同時也將成為膠州灣第二隧道青島端的主要銜接通道。
唐河路-安順路項目如期實現通車。作為青島城市更新和城市建設三年攻堅行動的重要工程之一，更是城市版圖上的關鍵“一縱”。
唐河路-安順路南起瑞昌路，北至仙山路，全長約14.3公里，規劃雙向6-8車道，是我市東岸城區第五條貫通南北串聯三區的快速交通軸線，同時更是提升沿線品質的立體景觀長廊、片區更新升級的品質發展動脈和補齊配套短板的民生保障紐帶。
唐河路-安順路是城市版圖上的關鍵“一縱” ，我市東岸城區第五條貫通南北串聯三區的快速交通軸線 。
唐河路-安順路向南銜接膠州灣第二隧道，向北鏈接新機場快速路，在承擔沿線各組團交通轉換功能的同時，與南北向快速路網形成功能互補，是繼環灣路、重慶路、黑龍江路和青銀高速之外的第五條南北大通道。
此外，唐河路-安順路打通工程作為我市技術、理念創新的樣板工程，積極應用新工藝、新技術、新材料，不斷打造行業標桿。實現了綠色建造-天然石材“零使用” 、搭建積木-推廣裝配式施工工藝、集約賦能-踐行多桿合一、多箱整、生態優先-打造“海綿城市”示范工程、功能完備-系統化打造復合走廊等。例如，創新打造國內首例25公分寬人造仿石混凝土路緣石，全線7萬米路緣石、界石、花壇石，5.6萬平方米人行道板均采用人造仿石替代花崗巖、大理石等常規建設材料，在全市首次實現天然石材“零使用”；充分發揮裝配式施工“標準化設計、工廠化生產、裝配化施工”的優勢，較傳統模式，可節約工期約20%，節省現場作業人員及用地約50%，減少建筑垃圾排放約70%等。
“建設一條路，帶動一片城”。與此同時，結合項目的實施拆除老舊廠房約18萬平方米，在騰空低效用地的同時，充分利用兩側空間，打造多元、立體的景觀長廊和高鐵入青“迎賓通道”。
多條未貫通道路打通 全面提質落地
作為暢通市民出行環境，大眾看得見、摸得著的民生工程，未貫通道路打通工作一直備受關注。
今年以來，市住房城鄉建設局瞄準城市路網的堵點、卡點和痛點，持續發力推進未貫通道路打通工作，全面提速項目落地實施。
棗山東路打通工程：本次通車路段位于嶗山區，西起銅川路，東至科苑緯四路，全長約0.8公里，雙向8車道城市主干路，項目于2021年12月開工建設；李滄區段西起規劃一號線，東至銅川路，全長約1.6公里，雙向8車道城市主干路，計劃明年開工建設。項目全線貫通后，將極大地改善道路服務水平、提升路網暢達性，進一步加強嶗山、李滄區交通聯系。
銅川路打通工程：工程南起科苑緯四路，北至棗山東路，全長約0.8公里，雙向8車道城市主干路。項目建成后對完善區域路網及帶動周邊經濟發展意義重大，作為貫通李滄、嶗山兩區的城市主干路，將承擔嶗山張村河片區與李滄東部商住組團的便捷聯系的重要功能。
株洲路打通工程：項目西起張村河、東至海爾路，主線全長約390米，雙向8車道城市主干路，項目2021年12月開工建設。規劃株洲路為東西向連接嶗山區和市北區的城市主干路，對緩解滁州路、海爾路交通擁堵，優化區域骨干路網具有重要意義。
持續織密“主動脈” 暢通“微循環”
隨著青島市政設施建設三年攻堅行動的實施，今年以來青島市共實現市區兩級8個重點項目建成通車，打通未貫通道路42條，年度攻堅目標全部完成。開局之年成效顯著，充分展現了市政道路建設的“青島速度”“青島創新”“青島擔當”。
實施城市更新和城市建設三年攻堅以來，青島市住房和城鄉建設局發力突破城市道路痛點、堵點，如海爾路-銀川路立交已于今年10月25日實現銀川路主橋通車，南京路拓寬改造已于10月底建成通車，實現了“當年決策、當年立項、當年開工、當年通車”；跨海大橋高架路二期年底前將完成主線橋梁主體結構施工，明年建成通車等。
而今，青島市持續發揚“啃硬骨頭”的攻堅克難精神，在關鍵要素上持續發力，推進“快速成網、節點立體、主干完善、次支貫通”為核心的“15515+N”工程。日夜兼程，只為全力打通城市交通“主動脈”，暢通“微循環”，讓城市路網更完善、市民出行更順暢。
青島財經日報/首頁新聞記者 于爽
責任編輯：董承芳
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