大咖論道！青島地鐵TOD重點項目發(fā)布會暨高質量發(fā)展論壇舉行

4月19日，青島地鐵TOD重點項目發(fā)布會暨高質量發(fā)展論壇舉行。論壇以“數字 綠色 未來”為主題，行業(yè)大咖論道TOD發(fā)展，吸引了國內投資開發(fā)領域、策劃規(guī)劃領域、招商運營領域等知名企業(yè)和機構代表近二百人前來參加。據悉，青島地鐵TOD重點項目發(fā)布會是青島實施TOD綜合開發(fā)戰(zhàn)略以來，首次系統(tǒng)梳理、全面展示青島TOD理論探索的有益嘗試，是青島地鐵努力形成更多可復制、可推廣成果經驗的重要實踐，也是青島地鐵探索城市更新和城市建設新路徑集思廣益、求賢問智的高質量發(fā)展論壇。

青島市人大常委會副主任張建剛出席會議并致辭。

TOD青島模式：建地鐵就是建城市 實施TOD綜合開發(fā)項目達15個

TOD商業(yè)模式，是以公共交通為導向的發(fā)展模式，通過交通樞紐與商業(yè)功能的相互結合及整體規(guī)劃，實現并加快城市一體化進程。TOD模式已成為國際上極具代表性的城市商業(yè)開發(fā)模式，是城市發(fā)展及商業(yè)地產的下一個時代增長點。

為此，青島地鐵集團始終踐行“為城市建地鐵、為人民建地鐵”的理念，錨定城市更新和城市建設三年攻堅行動，全力匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略，明確提出“建設世界一流地鐵、打造一流城市投資建設運營商”目標，地鐵線網“從無到有、從線到網”，“軌道上的青島”加速成型。截至2022年底，累計獲批線路達到13條、503公里，在建線路達到10條、188公里，運營線路7條、315公里。高效推進TOD項目開發(fā)建設，累計實施TOD綜合開發(fā)項目15個，完善城市功能、拓展發(fā)展空間、提升群眾生活幸福感，助力青島打造宜居宜業(yè)宜游高品質灣區(qū)城市，實現了從“建城市地鐵”到“建地鐵城市”的轉變。

TOD綜合開發(fā)憑借其高效的配置資源、賦予區(qū)域經濟發(fā)展的強大動能、推動軌道交通和城市可持續(xù)發(fā)展的獨特稟賦，已成為各大城市發(fā)展的首選模式。青島地鐵抓住青島市軌道交通三期線路建設窗口期，依托地鐵集團資源優(yōu)勢，以城市更新和城市建設三年攻堅行動為契機，不斷改善城市形象面貌，提升城市功能品質，讓更多的人乘坐地鐵出行，讓更多的人工作生活在地鐵周邊。

TOD青島機遇：大咖論道青島發(fā)展機遇 集聚智慧力量

當前，“數字中國”進入全面建設期，“雙碳”戰(zhàn)略上升為國家戰(zhàn)略，“突出綠色智慧融合”成為了未來城市發(fā)展的明確方向。此次論壇主題為“數字 綠色 未來”，與會專家圍繞推進我市TOD提級躍升，更好地賦能城市發(fā)展開展了討論，聚焦置業(yè)、物業(yè)、商業(yè)、科技等板塊協(xié)同推進，探索構建文化、智慧、綠色、康養(yǎng)、產業(yè)系統(tǒng)融合的TOD新生態(tài)，進一步凝聚思想共識，集聚智慧力量。

論壇上，青島市城市更新和城市建設總指揮部建設協(xié)調部副部長徐燕分享了《TOD與城市協(xié)同發(fā)展青島探索》，深刻闡釋了青島發(fā)展TOD的重要機遇，為青島TOD發(fā)展提供了全新思路和視野。西南交通大學TOD研究中心主任、中國城市軌道交通協(xié)會資源經營專委會副秘書長朱曉兵以《從戰(zhàn)略藍圖到項目落地——新時期城軌TOD實施推進路徑》為主題進行了現場演講，越秀地產TOD研究院常務副院長肖中嶺則圍繞《驅動美好加速，鏈接城市未來》進行了分享。

中國城市規(guī)劃學會城市更新學術委員會委員、青島市中德交流合作協(xié)會會長展二鵬、華東建筑設計研究院有限公司交通規(guī)劃設計研究院院長、總工程師董明峰、華為博創(chuàng)全屋智能執(zhí)行董事吳旭輝、綠城康養(yǎng)集團創(chuàng)始人、董事總經理姜慧分別以《青島TOD：面向未來的資源整合與空間優(yōu)化》《TOD環(huán)境下的交通對策思考》《華為新賽道——全屋（空間）智能化，定義未來》《與城市共美好——TOD未來健康社區(qū)》為題進行了精彩演講。

會場合影

TOD青島未來：重點項目悉數亮相 深度激活青島TOD全域開發(fā)

青島地鐵按照TOD綜合開發(fā)“一三五”發(fā)展戰(zhàn)略，即一個總體目標（打造全球海洋中心城市TOD新典范）、三大視野（世界眼光、時代特征、青島特色）、五大理念（集聚創(chuàng)新、全域暢達、全民共享、集約高效、綠色低碳），系統(tǒng)梳理了青島13條地鐵線路、266個站點周邊土地，建立起總占地逾萬畝的“21＋N”TOD項目庫，秉承“產、城、人”一體化開發(fā)思路，謀劃打造市南老城更新、市北產業(yè)集聚、李滄未來示范、嶗山城市地標、西海岸現代多維等多個“一區(qū)一示范”TOD樣板，通過在各區(qū)（市）核心點位布局高品質產業(yè)空間，引導高端產業(yè)要素在軌道站點周邊集聚，與現有產業(yè)資源形成串聯(lián)和互補，全力推進青島產業(yè)轉型升級，深度激活青島TOD全域開發(fā)。

現場會上重點介紹了青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力區(qū)、智慧灣項目、石老人片區(qū)、濱海學院片區(qū)、瓦屋莊車輛段TOD項目、團島山片區(qū)、閆家山片區(qū)7個項目，從不同角度呈現了具有顯著TOD特點的生活、出行、產業(yè)、商業(yè)和文化等特色場景。未來，青島地鐵將認真凝練此次論壇TOD向數字化、綠色化、適老化發(fā)展的戰(zhàn)略共識，持續(xù)深化TOD引領城市發(fā)展的理論認知，不斷探索以TOD為載體的“建地鐵就是建城市”的實踐路徑，為青島建設新時代社會主義現代化國際大都市貢獻地鐵力量。

七大TOD項目速覽

青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力區(qū)項目

位于青島北站，區(qū)域內地鐵1號線、3號線、8號線三線換乘。項目地處半島幾何中心，南北交通咽喉，區(qū)位及交通優(yōu)勢明顯，依托“2+3+2”交通大網（機場、高鐵，地鐵1、3、8號線換乘，膠州灣大橋、環(huán)灣大道），商業(yè)產業(yè)潛力巨大，價值外溢效果明顯，提質示范效應突出。

智慧灣項目

位于膠州灣東岸中部、青島北站西側，是東岸城區(qū)的門戶節(jié)點。作為青島城市更新和城市建設三年行動重點實施片區(qū)，項目依托優(yōu)越的270度海景資源，產、城、海融合發(fā)展等一體化海陸生態(tài)優(yōu)勢及半島內外聯(lián)通綜合交通樞紐優(yōu)勢，以數字化驅動城市發(fā)展為理念，打造“青島城市新地標，未來智慧城市示范區(qū)”，全面重塑區(qū)域場景，采取“樞紐+產業(yè)”的開發(fā)模式，構建高端創(chuàng)智產業(yè)經濟樞紐。

石老人片區(qū)項目

位于嶗山區(qū)石老人片區(qū)，緊鄰石老人海水浴場、金家?guī)X金融聚集區(qū)，區(qū)域內地鐵2號線、5號線雙線交匯。作為線路區(qū)間上蓋TOD開發(fā)項目，充分利用雙線地鐵車站的優(yōu)勢，通過統(tǒng)籌利用地上地下空間，有機融合產業(yè)、商業(yè)及文旅服務，構建完善的軌道交通立體生活網絡體系，打造嶗山灣區(qū)城市新地標，島城濱海門戶新客廳，成為國際化宜居、宜業(yè)、宜游的TOD示范。

濱海學院片區(qū)項目

位于西海岸新區(qū)，地鐵6號線、12號線濱海學院站的上蓋區(qū)域，周邊醫(yī)療、教育、交通資源豐富。作為西海岸新區(qū)TOD示范，項目將充分利用軌道交通雙線網絡，以“家”為核心，以健康養(yǎng)生、休閑養(yǎng)老、醫(yī)療康復為主要功能，按照“醫(yī)、護、養(yǎng)、學、樂”一體化新模式，著力打造集居住、購物、休閑、商辦、教育、養(yǎng)老等為一體的現代多維TOD康養(yǎng)生活區(qū)。

瓦屋莊車輛段TOD項目

位于西海岸新區(qū)，緊鄰膠州灣隧道、地鐵1號線鳳凰島站，屬于地鐵1號線車輛段上蓋開發(fā)項目，三面環(huán)海。作為地鐵車輛段上蓋開發(fā)示范項目，項目將依托鳳凰山景觀資源，整合綠色交通、低碳、環(huán)保、數字科技等生態(tài)居家體系，突出TOD開發(fā)“人與自然的和諧共生”，打造穿越山海、山海相連的綠色生態(tài)智慧化TOD上蓋開發(fā)項目。

團島山片區(qū)項目

位于市南區(qū)西部，緊鄰膠州灣隧道，作為青島市城市更新典范項目，片區(qū)將借助地鐵線網優(yōu)勢，以TOD綜合開發(fā)帶動片區(qū)提質升級，賦能市南老城區(qū)復興，實現低效片區(qū)改造和土地集約化利用，結合城市海岸線及濱海步行道，提升城市環(huán)境及品質，打造以綠色低碳、環(huán)保生態(tài)為主要特色的市南西部精品濱海TOD生活區(qū)。

閆家山片區(qū)項目位于市北區(qū)北部，區(qū)域內地鐵5號線、7號線、8號線閆家山站三線換乘，交通便捷。項目定位為青島中央活力區(qū)、新型高端新材料集聚區(qū)、國際化TOD示范區(qū)，緊密圍繞市北區(qū)在工業(yè)文旅、產業(yè)服務、社區(qū)生活等方面的優(yōu)勢，打造集高端辦公、靈活公寓、品質酒店、生活休閑為一體的地標建筑群。

青島財經日報/首頁新聞記者 李雯

責任編輯：林紅