停車難是社會“小缺口”，卻是民生“大問題”。記者從市停車設施建設指揮部獲悉，2023年我市計劃實施停車場建設項目95個，包括新建項目55個，續建項目40個，年內新增泊位2萬個以上。截至3月底，新開工項目31個，完成原計劃的147%，較去年同期增加15個，同比增長94%；完工項目有5個。一季度，我市通過推進一批重點項目、建成一批特色項目、挖掘一批新建項目，千方百計讓停車“有位”。
五臺山路公共停車樓可提供400個車位，存車取車方便快捷。
全省最高智能立體機械停車樓啟用
來自市停車設施建設指揮部信息顯示，今年一季度，我市推進一批重點項目，對市民關心、關注的中山商城、八大峽、聊城路、海銀立交、麥島等停車場重點協調督導。其中，麥島停車場提前4個月開工建設，中山商城和聊城路停車場將提前到上半年完工，海銀立交停車場將于11月完工，對緩解中山路歷史城區停車問題起到重要作用。另外，我市也建成一批特色項目，西海岸新區五臺山路公共停車樓便是代表之一，在緊鄰青大附院3520平方米的地塊上新增400個泊位；市南區東平路，李滄區滄海路、大嶗路，西海岸新區南北屯等4個城市邊角地塊也建成停車場，新增泊位385個。
近日，位于青島西海岸新區五臺山路以南、奮進路以西的全省最高智能立體機械停車樓——五臺山路公共停車樓正式啟用，這一區域的停車難得到很大程度緩解。“停車樓距青大附院西海岸院區南門150米，與在建的腫瘤醫院一路之隔，同時輻射周邊十余個居民區和兩個商業區，可有效解決周邊停車難題，緩解交通壓力。”青島真情巴士泊車管理有限公司工作人員曹卉穎介紹，目前停車樓每天停放車輛200輛次。據悉，停車樓塔庫載車板提升速度每分鐘180米，是國內其他立體塔庫提升速度的2倍，可實現1分鐘內快速取車。
挖潛存量、錯時共享，緩解停車難
除了新建擴大供給外，挖潛、盤活存量停車資源，提高管理水平，推進開放共享，也是緩解停車難的一項重要舉措。
青島西海岸新區薛家島街道安子片區由于小區眾多，車位配比嚴重不足，導致周邊小區停車難問題突出。“青島開發區交警大隊與薛家島街道辦事處多次協調溝通、實地調研、充分挖潛，在團圓山路以西、華頂山路以北建設兩處臨時停車場，總共可停放車輛400余輛。”開發區交警大隊大隊長王玉堂介紹，開發區交警還在唐島灣公園周邊“擠”出1200個停車位，滿足市民和游客的停車需求。
緩解停車供需矛盾，“錯時共享”可以讓車位信息共享，避免社會資源的浪費。在市南區范圍內，有市南區人民政府、海濱風景管理中心等26家錯時共享停車場免費開放，提供了接近600個泊位，方便市民泊車。
交警李滄大隊利用高架橋下空間、危舊樓拆遷、公園及周邊等閑置用地建設停車場13處，棗山路、重慶路橋下空間停車場，華泰社區、白泥地公園等可提供停車泊位千余個。
“今年，我市將以優先解決老城區等重點區域停車難為突破口，持續加大公共停車場建設力度，因地制宜、分項施策，堅持‘向地下要空間、向空中要效益’，‘上天入地、見縫插針’建設公共停車場，破解停車設施建設用地難題，著力補齊城市發展短板。”市住房城鄉建設局市政公用工程建設發展中心主任司磊表示。
來源：觀海新聞
責任編輯：王海山
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